Mesmo com a queda no preço do combustível, as passagens aéreas seguiram em alta em março, puxadas por fatores como demanda e ajuste de oferta. Ainda assim, a maior parte dos bilhetes continua concentrada nas faixas mais baixas, mostrando que o preço varia bastante conforme o contexto da compra, e que o cenário segue aberto para os próximos meses.
A Anac divulgou os dados mais recentes sobre o preço das passagens aéreas no Brasil, e o número chama atenção. Em março de 2026, a tarifa média doméstica ficou em R$ 707,16 — uma alta de 17,8% em relação ao mesmo mês do ano passado.
Na comparação com 2024, a variação é bem mais discreta, de 0,9%, o que ajuda a colocar esse movimento em perspectiva mais ampla.
Preço por quilômetro sobe, mesmo com combustível mais barato
Outro indicador importante, o yield (valor pago por quilômetro voado), também avançou. Em março, ficou em R$ 0,5549, um aumento de 19,4% na comparação anual.
O dado chama atenção porque vai na direção oposta do combustível. O QAV teve queda relevante no período, chegando a R$ 3,60 por litro, recuo de 13,7% em relação a 2025 e de 17,7% frente a 2024.
Ou seja, mesmo com um dos principais custos em queda, o preço final das passagens subiu.
A maior parte das passagens ainda fica abaixo de R$ 500
Apesar da média mais alta, a distribuição das tarifas mostra um cenário mais equilibrado.
Quase metade dos bilhetes vendidos em março (45,4%) ficou abaixo de R$ 500. Na outra ponta, apenas 8,2% dos assentos foram comercializados por mais de R$ 1.500.
Isso reforça um ponto importante: a média sobe, mas ainda há bastante variação dependendo da antecedência, rota e demanda.
Como interpretar os números
A própria Anac destaca que oscilações como essa fazem parte da dinâmica do setor. O preço das passagens é altamente sensível a fatores como demanda, oferta de voos e contexto internacional.
Mesmo assim, existe um pano de fundo que vale ser observado. Desde 2023, a tarifa média vinha em trajetória de queda, agora, o dado de março interrompe um pouco esse movimento.
A Anac afirma que segue acompanhando o mercado junto a outros órgãos do governo, tentando mitigar impactos para o passageiro.
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