Passageiros da LATAM Airlines agora precisam seguir regras mais rígidas para transportar power banks, incluindo limite de unidades, proibição de uso durante o voo e restrições sobre onde os dispositivos podem ser armazenados dentro da cabine.
A LATAM Airlines implementou novas regras para o transporte e uso de baterias portáteis e power banks em seus voos. As medidas já estão em vigor e são válidas não só para passageiros, mas também para tripulantes.
Segundo a LATAM, power banks com capacidade superior a 100Wh passam a ser proibidos em voos da companhia. Já os dispositivos com até 100Wh continuam permitidos, mas limitados a duas unidades por pessoa.
Uso durante o voo está proibido
Além das restrições de capacidade, a LATAM também proibiu o uso de power banks como fonte de energia durante o voo. Ou seja, os passageiros não poderão utilizar baterias portáteis para carregar celulares, tablets, notebooks ou outros dispositivos enquanto estiverem a bordo.
Além disso, os power banks também não podem ser conectados às tomadas do avião para carregamento.
A companhia também determinou que os carregadores portáteis e baterias extras de lítio só poderão ser transportados dentro do artigo pessoal (bolsa ou mala pequena) e deve ser colocado debaixo do assento da frente.
A LATAM ainda recomenda que os power banks não sejam utilizados durante taxiamento, decolagem e pouso.
Dispositivos não poderão ficar no bagageiro superior
Outro ponto importante das novas regras é que os power banks deverão permanecer armazenados sob o assento à frente do passageiro, e nunca nos compartimentos superiores da cabine.
A mudança segue uma tendência crescente na aviação internacional de aumentar o controle sobre baterias de lítio, devido ao risco de superaquecimento e incêndio.
Caso a bagagem de mão precise ser despachada no portão de embarque, o passageiro será obrigado a retirar o power bank da mala antes do envio ao porão.
Segundo a LATAM, o cliente deverá informar a equipe do aeroporto sobre o transporte da bateria portátil e acomodá-la em um item que permaneça na cabine.
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Regras acompanham preocupação global com baterias de lítio
Nos últimos anos, companhias aéreas e autoridades regulatórias vêm ampliando as restrições envolvendo baterias de lítio devido a incidentes de superaquecimento registrados em aeronaves ao redor do mundo.
Por esse motivo, power banks normalmente já eram proibidos na bagagem despachada em diversas companhias. Agora, empresas aéreas começam também a endurecer regras relacionadas ao armazenamento e uso desses dispositivos dentro da cabine.
Anac atualiza regras e aumenta restrição para transporte de power banks
Recentemente, a Anac atualizou as instruções que regulam o transporte de carregadores portáteis, os power banks, em voos comerciais. O objetivo principal é aumentar a segurança das operações aéreas e reduzir a probabilidade de incidentes envolvendo baterias de lítio.
As normas atualizadas consolidam exigências que já existiam e estabelecem limites mais objetivos. Por isso, quem viaja precisa entender melhor as regras da Anac para power banks em avião, especialmente em relação à capacidade do equipamento e ao uso durante o voo.
Agora, passam a valer as seguintes determinações:
- Transporte exclusivo na bagagem de mão: power banks não podem ser transportados na bagagem despachada;
- Limite de quantidade: cada passageiro pode levar, no máximo, dois dispositivos;
- Capacidade permitida: até 100 Wh: transporte permitido sem restrições adicionais; entre 100 Wh e 160 Wh: exige autorização prévia da companhia aérea; acima de 160 Wh: transporte proibido, devendo o equipamento ser descartado antes do embarque;
- Uso a bordo: é proibido recarregar power banks durante o voo;
- Carregamento de outros dispositivos: o uso do power bank para carregar eletrônicos não é recomendado como medida preventiva;
- Proteção contra curto-circuito: os terminais devem estar isolados ou mantidos na embalagem original.
Ainda assim, a regra da ANAC considerada mais crítica continua sendo o transporte de power banks na bagagem de mão, pois isso permite uma resposta rápida da tripulação em caso de falha ou superaquecimento.
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