As novas regras da American Airlines apertam o uso de power banks a bordo e mudam alguns hábitos comuns dos passageiros. A partir de agora, esses dispositivos precisam ficar visíveis durante o voo e não podem ser recarregados, refletindo uma preocupação maior com segurança e controle dentro da cabine.
A partir de 1º de maio, a American Airlines passa a aplicar novas regras para o uso de power banks durante os voos, e a principal mudança é: eles não podem mais ficar escondidos.
Os carregadores portáteis deverão permanecer visíveis e ao alcance do passageiro o tempo todo. Ou seja, nada de deixar o power bank dentro da mochila no bagageiro. Ele precisa estar na mesa, no bolsão do assento ou com o próprio passageiro.
O que pode e o que não pode mais fazer com seu power bank
A companhia também limita a quantidade e o uso desses dispositivos. Cada passageiro poderá levar até dois power banks, com capacidade máxima de 100 Wh cada.
O uso continua permitido, mas com restrições. Você pode usar o power bank para carregar celular ou notebook, desde que ele esteja visível. Por outro lado, não será permitido recarregar o próprio power bank usando a energia do assento.
Ou seja, carregar seus dispositivos segue liberado. Recarregar o carregador, não.
Por que isso está acontecendo
A mudança tem um motivo óbvio: segurança.
Baterias de íon-lítio podem entrar em um processo chamado “thermal runaway” (fuga térmica), que pode gerar fumaça, calor intenso e até incêndio. O problema é ainda maior quando isso acontece fora do campo de visão da tripulação, como dentro de uma bagagem no compartimento superior.
Nos últimos anos, esse tipo de incidente deixou de ser raro e passou a ocorrer até com uma frequência expressiva. Só em 2025, autoridades dos Estados Unidos registraram dezenas de casos envolvendo superaquecimento ou fogo em baterias durante voos.
Assim, manter o dispositivo visível permite uma reação mais rápida da tripulação, que pode agir antes que a situação se agrave.
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Já tem recomendação de todo lado
Apesar de não haver uma exigência formal da FAA, outras entidades da aviação já vêm pressionando por regras mais rígidas para o uso de power banks a bordo.
A recomendação da IATA, por exemplo, vai até além: sugere limitar a dois power banks por passageiro, proibir recarga a bordo e até desencorajar o uso durante o voo. No Japão, o Ministério dos Transportes proibiu completamente o uso e o carregamento de power banks a bordo. Aqui no Brasil, a Anac também impôs regras para o transporte de power banks em voos, com limitações de uso, capacidade e armazenamento.
Algumas companhias aéreas também já adotaram medidas mais restritivas. As empresas do Lufthansa Group, por exemplo, não permitem o uso desses dispositivos durante o voo. Já a Emirates limita a apenas um power bank por passageiro e também proíbe o uso a bordo.
Ou seja, a decisão da American não é a primeira, e dificilmente será a última. Com o aumento dos incidentes e a popularização dos power banks, a tendência é que mais companhias adotem regras parecidas ou até mais rígidas.
