A British Airways anunciou recentemente uma atualização em seu sistema de reservas que resultará em um aumento significativo de assentos nos voos de Londres para o Brasil e Argentina.
A350-1000 da British Airways no Rio de Janeiro
A mudança, que será implementada a partir de 28 de outubro de 2024, envolve a substituição do Boeing 777-200ER pelo Airbus A350-1000. Essa alteração eleva a capacidade de passageiros em 21,7%, mantendo o mesmo número de voos diários, e marca o retorno do Airbus A350-1000 a Buenos Aires e sua primeira operação para o Rio de Janeiro.
Simultaneamente, a British Airways aumentará a frequência da rota entre Londres Heathrow e o Aeroporto Internacional de São Paulo Guarulhos, passando de 7 voos semanais para 10 a partir de 29 de outubro de 2024. Três desses voos serão operados pelo Boeing 787-8 Dreamliner, enquanto os demais continuarão com o Airbus A350-1000. Todos os voos para São Paulo partirão do Terminal 5 de Heathrow.
Neil Chernoff, Diretor de Planejamento e Estratégia da British Airways, destacou que a expansão visa atender à crescente demanda por viagens entre o Reino Unido, Brasil e Argentina, proporcionando melhorias tanto para clientes de negócios quanto de lazer. Marcelo Freixo, presidente da Embratur, ressaltou a importância da parceria com a British Airways para promover o aumento do turismo no Brasil.
No primeiro trimestre de 2024, a British Airways transportou 58.944 passageiros entre Londres, Rio de Janeiro e Buenos Aires, com uma ocupação média de 85%. A distribuição foi de 23.850 passageiros entre Londres e Rio de Janeiro, 18.313 entre Londres e Buenos Aires, e 16.781 entre Rio de Janeiro e Buenos Aires.
As novas configurações e frequências de voo buscam otimizar a experiência dos passageiros, oferecendo mais opções e comodidade. Com isso, a British Airways fortalece suas operações na América do Sul, atendendo a demanda crescente e aprimorando sua conectividade global.
Interesse da Ibéria em Operar no Nordeste
A Iberia planeja expandir sua presença no Brasil em 2025, com novas rotas internacionais para Madri partindo de Salvador e Natal. A companhia aérea espanhola, que atualmente opera 16 frequências semanais entre Rio-São Paulo e Madri, utilizará o Airbus A321 XLR para essas rotas, oferecendo voos transoceânicos com custos operacionais reduzidos.
A Iberia espera receber 14 dessas aeronaves até 2026, o que permitirá a expansão. A iniciativa visa competir com a TAP no mercado nordestino, um interesse que remonta a 2010.
As atualizações anunciadas pela British Airways e Iberia refletem um esforço estratégico para expandir e fortalecer suas operações na América do Sul. A British Airways aumentará significativamente a capacidade de assentos nas rotas para Buenos Aires e Rio de Janeiro, além de incrementar os voos para São Paulo, atendendo à crescente demanda e melhorando a conectividade entre o Reino Unido e a América Latina.
Já Iberia planeja introduzir novas rotas para Madri partindo de Salvador e Natal, utilizando aeronaves Airbus A321 XLR, competindo diretamente com a TAP no mercado nordestino. Essas expansões não apenas proporcionam mais opções e conforto aos passageiros, mas também promovem o turismo e o intercâmbio econômico entre os continentes.
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