Má notícia para a aviação. A falência da Spirit Airlines ganhou novo capítulo após a companhia de baixo custo anunciar o cancelamento de todos os seus voos a partir deste sábado, 2 de maio de 2026. A decisão foi tomada após uma reunião realizada na sexta-feira para tentar salvar a empresa de sua crise financeira, sem acordo entre os membros do conselho.
“Todos os voos da Spirit foram cancelados e os passageiros da Spirit não devem se dirigir ao aeroporto”, informou o comunicado oficial à imprensa divulgado pela própria empresa aérea.
O encerramento das operações certamente causará a demissão de milhares de funcionários e representa a primeira quebra diretamente conectada ao aumento dos preços do combustível de aviação em razão da guerra no Oriente Médio. O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, havia feito uma proposta para salvar a empresa no valor de US$ 500 milhões na aquisição de até 90% da companhia, mas enfrentava oposição de aliados republicanos.
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A falência da Spirit Airlines marca uma das maiores liquidações das últimas duas décadas no setor. A empresa já chegou a representar 5% do mercado de voos nos Estados Unidos. Seu modelo de baixo custo ajudava a manter o preço médio das passagens mais baixo diante das grandes companhias aéreas que atuam no país.
Em entrevista à Reuters, o secretário de Transportes, Sean Duffy, comentou sobre o fracasso nas tentativas de encontrar compradores para a companhia aérea Spirit fecha suas portas.
“O que alguém compraria? Se ninguém quer comprá-la, por que nós compraríamos? Não acho que seja necessário resgatar nenhuma companhia aérea neste momento. Depois de hoje, veremos um mercado mais competitivo em nossa indústria de aviação”, declarou Sean Duffy.
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Próximos passos da falência da Spirit
A partir de agora, a empresa deverá iniciar um encerramento ordenado de todas as atividades. A primeira etapa será a suspensão total das operações, com reposicionamento de aeronaves para devolução e liberação de tripulações, segundo afirmou uma fonte não identificada.
“O governo Trump fez um esforço extraordinário para tentar salvar a Spirit, mas não se pode dar vida a um cadáver. Diante disso, a empresa deve deixar claras suas intenções pelo bem de clientes e funcionários”, declarou um credor envolvido durante a série de negociações para tentar evitar a falência da Spirit Airlines.
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A companhia havia negociado um acordo com credores para sair da recuperação judicial até a metade de 2026, mas boa parte do plano foi desfeita pelos desdobramentos da guerra e pela alta significativa do combustível.
No planejamento da empresa, o galão em 2026 custaria US$ 2,24, mas o valor já havia alcançado US$ 4,51 até o fim de abril. Com isso, a falência da Spirit Airlines expõe a pressão crescente sobre o setor e amplia a crise na aviação dos EUA.
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