A Emirates começou a equipar o Airbus A380 com tecnologia da Starlink, levando a conectividade a bordo a um novo nível. A ideia é transformar o uso de internet em voo em algo realmente funcional, com velocidade suficiente para streaming, trabalho e uso contínuo durante toda a viagem.
A Emirates começou a operar seu primeiro Airbus A380 equipado com internet via Starlink, e a diferença promete ser brutal. O avião voltou recentemente a Dubai após a instalação no Reino Unido, marcando o início de uma nova fase para a conectividade a bordo.
Se antes o Wi-Fi em aviões era mais simbólico do que funcional, agora a proposta é outra. Com três antenas Starlink instaladas por aeronave, a capacidade total de banda salta para mais de 2 Gbps. Para efeito de comparação, os sistemas antigos mal chegavam a 1 Mbps no total.
De Wi-Fi básico a internet de verdade
A Emirates foi uma das primeiras companhias a oferecer internet em voo, mas a experiência sempre teve limitações. Conexões lentas, dificuldade para carregar páginas e praticamente impossível pensar em streaming.
Com o Starlink, isso muda completamente. A promessa é permitir que o passageiro navegue, trabalhe, assista a vídeos e até jogue online durante o voo, usando seus próprios dispositivos.
E tem outro detalhe importante: o acesso será gratuito para todos os passageiros, independentemente da cabine.
Um desafio técnico do tamanho do A380
Foto: Emirates
Levar esse nível de conectividade para o maior avião de passageiros do mundo não é trivial. O A380, com seus dois andares e alta densidade de passageiros, exige uma infraestrutura mais robusta.
Por isso, além das três antenas, a aeronave recebeu mais pontos de acesso internos e uma integração otimizada entre os decks, garantindo que o sinal chegue de forma consistente em toda a cabine.
A ideia é evitar aquele cenário clássico em que o Wi-Fi funciona bem só em algumas áreas do avião.
Expansão já está em andamento
Esse primeiro A380 é só o começo: a Emirates já iniciou um plano acelerado para instalar o Starlink em mais aeronaves ao longo de 2026, com parte das modificações sendo feita diretamente em Dubai.
Hoje, a companhia já conta com 25 Boeing 777-300ER equipados com o sistema, e mais de 650 mil passageiros já testaram a tecnologia em voos recentes.
A expectativa é que, em pouco tempo, a conectividade de alta velocidade se torne padrão em boa parte da frota.
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