No Compartilhando Emissões de hoje iremos falar sobre uma emissão que realizei com milhas para uma viagem em classe econômica de Melbourne para Abu Dabi voando com a Etihad Airways e utilizando milhas do programa AAdvantage.
Aqui você encontra:
Introdução
Em primeiro lugar, gostaria de relembrar que nessa série eu e os demais editores do Pontos pra Voar (e você, nosso leitor, também pode contribuir, tal como já ocorreu em outro post da série) iremos compartilhar emissões, tanto para voos já realizados, como voos futuros que, nas condições atuais dos programas, são vantajosas.
A ideia central desta série de posts é mostrar para você leitor que é possível voar para diversos lugares do mundo, utilizando-se as milhas acumuladas nos programas nacionais e internacionais que nós, brasileiros, temos acesso morando aqui no Brasil.
Indo além, tentaremos mostrar como realizar as pesquisas de disponibilidade e as melhores opções que os diversos programas nos oferecem, apontando os prós e contras, e possibilitando que você escolha a melhor opção para os seus interesses.
Até porque a melhor opção para o editor nem sempre será para o leitor, devendo ser respeitadas as particularidades de cada caso.
Assim, hoje falaremos sobre a emissão que fiz para uma viagem em família (eu, meu filho e a minha esposa) em classe econômica da Austrália para o Oriente Médio (Melbourne para Abu Dabi), utilizando milhas do programa AAdvantage.
Esta emissão foi feita como um plano “B”. Explico: como o Japão até pouco tempo estava com uma entrada restrita para turistas, a fim de não prejudicar a minha viagem de família para a Austrália, resolvi fazer esta emissão alternativa rumo à Europa.
Desta forma, da Austrália (Melbourne) para a Europa, optei por voar com a Etihad, passando alguns dias em Abu Dabi (Emirados Árabes Unidos).
Lembro, ainda, que a continuação da viagem dos Emirados Árabes para a Europa, cujo destino final é Praga, iremos compartilhar em outro post.
Para melhor compreensão, segue, abaixo, a visão geral desta parte da viagem do plano “B” (extraída do site GCMap), além do comprovante das emissões do voo e das taxas pagas (incluindo o voo até a Europa) enviado por e-mail pelo programa AAdvantage:

Rota traçada no GCMap.

Comprovante da emissão.

Comprovante pagamento das taxas.
Primeira Parte
Nesta primeira parte iremos falar da emissão de Melbourne (Austrália) para Abu Dabi (Emirados Árabes Unidos), em classe econômica, voando com a companhia Etihad Airways, para três passageiros, utilizando-se milhas do programa AAdvantage (42,5k milhas por pessoa – e um total de R$ 1.362,63 de taxas, incluindo as taxas do voo também para a Europa, que iremos falar em outro post).
Pesquisa de Disponibilidade e Opções de Emissões
A pesquisa de disponibilidade para voos da parceira Etihad, que não faz parte da aliança Oneworld (aliás, não integra nenhuma das três grandes alianças mundiais, a exemplo da sua “irmã” Emirates), com pontos do programa AAdvantage, não é feita no site do programa AAdvantage.
Como eu já havia explicado em outro post, a emissão é obrigatoriamente via call center, podendo por lá ser feita a pesquisa, ou, previamente, online, pelo site do excelente programa da Air Canada (Aeroplan).
A partir do primeiro destino escolhido (Abu Dabi), e considerando uma viagem em classe econômica, surgem algumas opções, e a seguir falaremos sobre elas e porque escolhemos voar com a Etihad.
A opção escolhida e os motivos da viagem
O primeiro grande atrativo é o fato de a parceira Etihad ser uma excelente companhia aérea, possuindo um voo direto para o destino, que é o seu hub.
Ademais, a tarifação cobrada é excelente, considerando que se trata de um voo de mais de 14 horas.
A tarifação é inferior à cobrada pelo programa Miles&Go por exemplo, que tarifa em tabela fixa da Oceania para o Oriente Médio em classe econômica por 80k.
Além disso, não havia disponibilidade com as parceiras da Star Alliance, o que sequer me permitiu utilizar as milhas do programa Miles&Go.
E de toda a sorte, uma das opções, se disponíveis, seria com a cia Turkish, que, como sabemos, cobra taxa de combustível.
Apesar da falta de disponibilidade em classe superiores para o período da viagem no trecho citado, a tarifação de 42,5k é muito favorável, e, por isso, considerando as atuais tarifas impostas e a oportunidade de viajar nessa excelente cia, considero um resgate bem interessante.
Quanto aos motivos da viagem, como mencionei acima, trata-se de uma emissão de “backup” (“plano B”), na hipótese de o Japão continuar com acesso restrito aos turistas, o que, felizmente, não mais ocorreu, como recentemente noticiado aqui.
A opção de passar alguns dias novamente na cidade é interessante, considerando que desde a última visita (início de 2018) da minha família ao local algumas novas atrações surgiram.
Ademais, como já havia dito anteriormente, tenho por costume programar com bastante antecedência as viagens da nossa família, o que facilita, sobremaneira, na disponibilidade de assentos. Afinal, nem todos conseguem programar uma viagem com 10 ou até mesmo 11 meses de antecedência.
Neste caso, todavia, a emissão foi feita com cerca de seis meses de antecedência, e, considerando o período de alta temporada, fiquei positivamente surpreso com o fato de ter encontrado disponibilidade para 03 passageiros, ainda que em classe econômica.
Aeronaves, Cabines e os Hotéis
No trecho, a Etihad vem utilizando um Boeing B777-300ER, com a classe econômica com a configuração 3-4-3.
No período de poucos dias, a estada seria dividida em dois hotéis da rede Hyatt, a fim de aproveitar os benefícios do status Globalist.
O primeiro é o Andaz Capital Gate, reservado por apenas 8k pontos do programa World of Hyatt.
O segundo é o Park Hyatt Abu Dhabi Hotel and Villas, reservado ao custo da diária de 1.757,50 dirhams.
Os comprovantes das duas reservas são anexados a seguir:

Comprovante de reserva dos hotéis.
Emissões de Passagens com Milhas
Caso você esteja planejando fazer emissões de passagens para voar com pontos de qualquer programa de fidelidade e não quer perder tempo no telefone com a central de atendimento, nossa parceira Wanderlust pode fazer esse trabalho para você.
Para tanto, você precisa apenas enviar um email para viagens@wanderlustconcierge.com.br com as datas que você pretende viajar, o número de passageiros e um telefone para contato, que na sequência o time entrará em contato.
As emissões custam a partir de R$ 300 para o primeiro passageiro por trecho (independente de ser uma viagem de ida ou ida e volta). Demais passageiros no mesmo localizador têm o custo de R$ 200 por pessoa.
Tome Nota
Como foi mencionado ao longo deste post, estamos dando continuidade a uma série em que nós, editores do site, buscaremos compartilhar emissões (tanto para voos já realizados, como voos futuros, ainda não realizados, mas que estão na nossa lista) que, mantidas as condições atuais, são vantajosas.
Hoje falamos sobre uma emissão de Melbourne (Austrália) para Abu Dabi (Emirados Árabes Unidos), em classe econômica, voando com a companhia Etihad Airways, para três passageiros, utilizando-se milhas do programa AAdvantage (42,5k milhas por pessoa).
Assim, mostrei qual a opção que utilizei para fazer a emissão rumo a Abu Dabi, e os motivos que me levaram a escolher esta opção, especialmente a questão envolvendo a disponibilidade e o fato de o voo longo ser com a Etihad.
Além disso, reitero o convite ao leitor deste site a compartilhar suas emissões conosco. Para tanto, peço que envie um email descrevendo, resumidamente, a sua experiência e os detalhes da sua emissão para o seguinte endereço: info@pontospravoar.com.
E você, leitor, já visitou Abu Dabi? Em caso positivo, compartilhe abaixo, nos comentários, qual programa utilizou.
Para Saber Mais
Veja mais sobre a série Compartilhando Emissões aqui.
Que tal nos acompanhar no Instagram para não perder nossas lives e também nos seguir em nosso canal no Telegram?
O Pontos pra Voar pode eventualmente receber comissões em compras realizadas através de alguns dos links e banners dispostos em nosso site, sem que isso tenha qualquer impacto no preço final do produto ou serviço por você adquirido.
Quando publicamos artigos patrocinados, estes são claramente identificados ao longo do texto. Para maiores informações, consulte nossa Política de Privacidade.