A Azul vai incorporar mais uma aeronave da EuroAtlantic para a rota Campinas-Lisboa, ampliando a capacidade em uma das principais operações internacionais da companhia. O reforço chega em meio ao processo de reorganização da frota destinada a voos internacionais da companhia e amplia a parceria operacional entre a Azul e a EuroAtlantic.
A Azul vai reforçar sua operação internacional com a incorporação de mais uma aeronave da portuguesa EuroAtlantic Airways. Trata-se de um B777-200ER que passará a fazer parte da operação na rota entre o Aeroporto de Campinas (VCP) e o Aeroporto de Lisboa (LIS), um dos principais mercados internacionais da companhia aérea brasileira.
A movimentação já aparece nos registros do Flightradar24, plataforma especializada em rastreamento de voos em tempo real. O Boeing 777-200ER, matrícula CS-TSX, surge associado aos voos AD8900 e AD8901, utilizados nas operações de ida e volta entre Campinas e a capital portuguesa.
Com a chegada da nova aeronave, a companhia amplia a utilização de aeronaves da EuroAtlantic em sua malha internacional.
Azul amplia parceria operacional com a EuroAtlantic
A parceria entre Azul e EuroAtlantic ocorre no modelo ACMI, sigla para Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance. Nesse formato, a empresa contratada fornece aeronave, tripulação, manutenção e seguro para a operação.
O uso de aeronaves em contratos ACMI se tornou uma estratégia cada vez mais presente no setor aéreo. No caso da Azul, a chegada de mais um Boeing 777 da EuroAtlantic ajuda a garantir capacidade em uma rota importante para a companhia e para os passageiros que viajam entre Brasil e Portugal.
Além disso, a medida mostra como a empresa busca alternativas para manter sua expansão internacional mesmo em um período de transição da frota e de reestruturação após recuperação judicial.
Para Azul, especialmente, esse tipo de acordo possibilitou a ampliação de várias rotas internacionais no passado. Com a chegada do Boeing 777 CS-TSX, a Azul passa a contar com cinco operações internacionais apoiadas pela companhia portuguesa.
Atualmente, a EuroAtlantic já opera um Boeing 777-200ER na mesma rota Campinas-Lisboa, além de dois Boeing 767-300ER utilizados em voos internacionais da Azul. Essas aeronaves atendem rotas como Belo Horizonte–Orlando e Recife–Madri e Porto.
Além disso, um Airbus A330-200 também reforça a ligação entre Campinas e Lisboa.
Conheça o Boeing 777-200ER da EuroAtlantic
O Boeing 777-200ER incorporado à operação possui capacidade para 293 passageiros distribuídos em três classes.
A configuração interna é composta por:
- 30 assentos na Classe Executiva;
- 24 assentos na Econômica Premium;
- 239 assentos na Classe Econômica.
Na Classe Executiva, os assentos seguem configuração 1-2-1. Além disso, oferecem reclinação total no formato flat-bed, permitindo que os passageiros viajem em posição totalmente horizontal.
Outro ponto é a presença de sistema individual de entretenimento em todas as cabines. Dessa forma, passageiros das três classes contam com telas próprias durante o voo.
Reforço ocorre em meio a mudanças na frota internacional
A chegada do novo Boeing ocorre em um momento importante para a estratégia internacional da Azul.
A companhia iniciou recentemente um processo de reorganização de sua frota widebody. Entre as mudanças está a devolução gradual dos Airbus A330-900neo atualmente utilizados pela empresa.
Ao mesmo tempo, a Azul trabalha em alternativas para manter a estabilidade operacional em rotas estratégicas e preservar a oferta de assentos durante períodos de alta demanda.
Além das aeronaves fretadas, a empresa também avalia a incorporação de aeronaves Airbus A330-200 usadas para reforçar a operação no médio prazo.
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