Todas as questões que envolvem aviões e aeroportos são muito mais complexas do que se pode imaginar. Tudo é fortemente regulamentado. Até mesmo os insumos que são colocados à venda nos restaurantes ou salas VIP passam por um controle bem rígido.
Recentemente anunciamos aqui as novas cabines da American Airlines e um dos diferenciais era que elas teriam portas individuais. Mas ao que tudo indica a coisa não está saindo como a companhia planejou.
Acontece que assentos com portas exigem uma isenção regulatória específica porque os regulamentos proíbem portas dentro de cabines de passageiros, por exemplo: entre uma classe e outra não podem haver portas, então as companhias usam cortinas. Essa proibição ocorre pois elas podem inibir a saída em caso de emergência
Por conta dessa proibição, a American Airlines teve que solicitar à FAA (Federal Aviation Administration) autorização para instalar as portas de correr em seus assentos na classe executiva que, aliás, já é usado por outras empresas aéreas.
No entanto, a FAA recusou a solicitação da American Airlines. O motivo apresentado é que, quando a American Airlines enviou sua petição, ela não cumpriu os requisitos do 14 CFR § 11.81 (parágrafo da FAA em que lista todos os dados que devem constar em uma petição). Um dos motivos foi que a petição eletrônica da American Airlines estava em papel timbrado que não incluía o endereço de correspondência da companhia e também não possuía um número de fax.
Como o governo explica, o 14 CFR § 11.81 exige que se liste o nome e endereço de correspondência e, se desejar, outras informações de contato, como número de fax, número de telefone ou endereço de e-mail. Como a FAA não soube onde encontrar a American Airlines, eles se recusaram a considerar o pedido de colocar portas nos assentos da classe executiva.
A American agora tem 30 dias para fornecer seu endereço à FAA e, em seguida, eles considerarão a solicitação para permitir suítes de classe executiva com portas em suas novas aeronaves.
Certamente, esse processo atrasará os planos de inaugurar as novas cabines da AA. Provavelmente, deveremos esperar para ver as novidades somente em 2024.
Temos aqui um bom exemplo para quem acha que é só no Brasil que temos burocracia!
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