Segundo informações a que tivemos acesso, a retomada dos voos internacionais da GOL deve ocorrer de forma progressiva entre os meses de outubro e janeiro de 2022, mês em que a malha internacional da empresa estaria de volta aos níveis pré-pandemia da covid-19.
Obviamente, tal retomada está diretamente ligada ao controle da pandemia e também à abertura das fronteiras aos passageiros oriundos do Brasil.
Confira abaixo, mês a mês, os voos programados para integrar a malha da empresa:
Outubro
- São Paulo – Buenos Aires (AEP): 5 vezes por semana
- São Paulo – Montevidéu: 3 vezes por semana
- Rio de Janeiro – Buenos Aires (AEP): 3 vezes por semana
Novembro
- São Paulo – Buenos Aires (AEP): passa a 7 vezes por semana
- São Paulo – Montevidéu: passa a 6 vezes por semana
- São Paulo – Punta Cana: 3 vezes por semana
- Rio de Janeiro – Buenos Aires (AEP): passa a 4 vezes por semana
- Brasília – Cancún: 4 vezes por semana
Dezembro
- São Paulo – Buenos Aires (AEP): passa a duas vezes ao dia
- São Paulo – Montevidéu: passa a diário
- São Paulo – Punta Cana: 3 vezes por semana
- São Paulo – Santiago do Chile: Diário
- São Paulo – Assunção: 6 vezes por semana
- São Paulo – Santa Cruz de la Sierra: 6 vezes por semana
- São Paulo – Lima: Diário
- São Paulo – Mendonça: 3 vezes por semana
- Rio de Janeiro – Buenos Aires (AEP): passa a 10 vezes por semana
- Rio de Janeiro – Córdoba: 3 vezes por semana
- Rio de Janeiro – Rosário: 3 vezes por semana
- Rio de Janeiro – Santiago do Chile: 1 vez por semana
- Brasília – Cancún: 4 vezes por semana
- Brasília – Orlando: 4 vezes por semana
- Brasília – Miami: 4 vezes por semana
- Florianópolis – Buenos Aires: 1 vez por semana
Janeiro de 2022
- São Paulo – Buenos Aires (AEP): passa a ter 3 voos diários
- São Paulo – Buenos Aires (EZE): diário
- São Paulo – Montevidéu: passa a operar 2 vezes ao dia
- São Paulo – Punta Cana: passa a operar 4 vezes por semana
- São Paulo – Santiago do Chile: sobe para 13 voos por semana
- São Paulo – Assunção: passa a diário
- São Paulo – Santa Cruz de la Sierra: passa a diário
- São Paulo – Lima: permanece diário
- São Paulo – Mendonça: segue 3 vezes por semana
- São Paulo – Quito: 3 vezes por semana
- Rio de Janeiro – Buenos Aires (AEP): passa a operar 2 vezes ao dia
- Rio de Janeiro – Córdoba: passa a diário
- Rio de Janeiro – Rosário: passa a operar 9 vezes por semana
- Rio de Janeiro – Santiago do Chile: segue 1 vez por semana
- Brasília – Cancún: permanece com 4 vezes por semana
- Brasília – Orlando: permanece 4 vezes por semana
- Brasília – Miami: permanece 4 vezes por semana
- Brasília – Buenos Aires (EZE): diário
- Florianópolis – Buenos Aires (AEP): passa a diário
- Salvador – Buenos Aires (AEP): 1 vez por semana
- Belém – Paramaribo: 2 vezes por semana
- Fortaleza – Buenos Aires (AEP): 1 vez por semana
- João Pessoa – Buenos Aires (AEP): 1 vez por semana
- Maceió – Buenos Aires (AEP): 1 vez por semana
- Recife – Buenos Aires (AEP): 1 vez por semana
- Natal – Buenos Aires (AEP): 2 vezes por semana
- Manaus – Orlando: 1 vez por semana
- Recife – Montevidéu: 1 vez por semana
- Recife – Santiago do Chile: 1 vez por semana
Junho de 2022
- Fortaleza – Miami
- Fortaleza – Orlando
Os voos da Gol ligando Manaus aos EUA (Miami e Orlando) parecem vir para suprir a lacuna deixada naquele aeroporto pela American Airlines, após o cancelamento da rota Manaus – Miami, conforme divulgamos aqui.
Conforme indicado no início deste artigo, a retomada internacional dos voos da GOL depende do controle da pandemia e da abertura das fronteiras aos passageiros provenientes do Brasil, portanto sujeita a alterações e cancelamentos.
O que vocês acharam da retomada internacional da GOL?
Para Saber Mais
Neste link você encontra outras notícias que publicamos recentemente sobre a GOL.
Que tal nos acompanhar no Instagram para não perder nossas lives e também nos seguir em nosso canal no Telegram?
O Pontos pra Voar pode eventualmente receber comissões em compras realizadas através de alguns dos links e banners dispostos em nosso site, sem que isso tenha qualquer impacto no preço final do produto ou serviço por você adquirido.
Quando publicamos artigos patrocinados, esses são claramente identificados ao longo do texto. Para maiores informações, consulte nossa Política de Privacidade.