O movimento de passageiros nos principais aeroportos brasileiros em fevereiro de 2025 revela tendências importantes sobre o setor aéreo nacional, com destaque para o fortalecimento de novos hubs e o crescimento da conectividade internacional.
De acordo com o relatório de Demanda e Oferta da ANAC, O Aeroporto de Guarulhos (GRU). em São Paulo lidera o ranking dos aeroportos mais movimentados do país no mês, seguido de perto por Aeroporto de Congonhas (CGH), também na capital paulista. Em terceiro lugar, aparece o Aeroporto do Galeão (GIG), no Rio de Janeiro. Os dados contemplam exclusivamente o total de passageiros transportados em voos domésticos e internacionais.
Novos Hubs em Potencial
O Aeroporto de Guarulhos manteve a liderança nacional, transportando 3,3 milhões de passageiros em fevereiro. Esse número reforça sua hegemonia, sendo o principal ponto de conexão internacional e doméstica do país. Ainda em São Paulo, o Aeroporto de Congonhas aparece como o 2º mais movimentado em fevereiro de 2025, com 1,8 milhão de passageiros. Apesar de ser um aeroporto com restrições para operações internacionais, CGH mantém forte presença no mercado doméstico, impulsionado pelo volume de voos de negócios e alta frequência de operações.
O Galeão (GIG) retoma posição de destaque ao ocupar o 3º lugar em fevereiro, com 1,3 milhão de passageiros. A presença do aeroporto carioca à frente de outros grandes terminais sugere um movimento de reativação de voos internacionais e possível fortalecimento da malha aérea da região.
Movimento nos principais aeroportos brasileiros em fevereiro | Fonte: ANAC
Além disso, outro destaque importante é o desempenho do Aeroporto de Recife (REC), na 7ª colocação, com 739,9 mil passageiros. O crescimento na movimentação pode estar relacionado à ampliação das operações internacionais e à consolidação do hub regional, reforçando a capital pernambucana como uma das principais portas de entrada do Nordeste. Vale destacar que as operações e investimentos da Azul Linhas Aéreas na ampliação e abertura de novas rotas possivelmente contribuam para a representatividade de Recife como hub da região Nordeste.
Outro destaque é para o Aeroporto de Confins (CNF), que aparece na 6ª posição. O aeroporto movimentou 937,1 mil passageiros. A localização estratégica e o papel de ligação entre Sudeste e Nordeste mantêm o aeroporto mineiro entre os mais relevantes do país.
Dois aeroportos do Sul do país também chamam a atenção. O Aeroporto de Florianópolis (FLN) figura na 9ª posição com 478,4 mil passageiros. O número parece refletir os investimentos em modernização da infraestrutura e o fortalecimento da conectividade, especialmente durante a alta temporada de verão. Já o Aeroporto de Porto Alegre (POA) fecha o top 10 com 461,4 mil passageiros. Apesar da presença na lista, o número ainda reflete as limitações operacionais impostas pelas enchentes de 2024, que comprometeram o pleno funcionamento do terminal.
Crescimento Consistente Pós-Pandemia
Ao comparar os dados de fevereiro de 2025 com os dos anos anteriores, observa-se uma tendência de recuperação e crescimento da aviação brasileira, especialmente frente ao cenário pós-pandemia.
Em fevereiro de 2024, Guarulhos (GRU) liderava entre os aeroportos brasileiros com um movimento de 3,17 milhões de passageiros, percentual que subiu para 3,3 milhões em 2025, indicando um avanço gradual na demanda. Por sua vez, o Aeroporto de Congonhas (CGH) também mostrou aumento expressivo, saindo de 1,64 milhão para 1,8 milhão, o que pode refletir o reaquecimento das viagens de negócios e turismo de curta distância.
| Aeroporto | Fev/2023 | Fev/2024 | Fev/2025 |
|---|---|---|---|
| Guarulhos (GRU) | 2,83 milhões (17,36%) | 3,17 milhões (17,99%) | 3,3 milhões |
| Congonhas (CGH) | 1,47 milhão (9,00%) | 1,64 milhão (9,34%) | 1,8 milhão |
| Rio de Janeiro (GIG) | 596 mil (3,65%) | 1,09 milhão (6,21%) | 1,3 milhão |
| Brasília (BSB) | 1,03 milhão (6,33%) | 1,05 milhão (5,97%) | 1,1 milhão |
| Confins (CNF) | 730 mil (4,47%) | 779 mil (4,42%) | 937 mil |
| Recife (REC) | 655 mil (4,01%) | 708 mil (4,02%) | 739 mil |
| Salvador (SSA) | 538 mil (3,29%) | 596 mil (3,38%) | 585 mil |
| Porto Alegre (POA) | 481 mil (2,94%) | 489 mil (2,78%) | 461 mil |
Os aeroportos de Confins e Recife despontaram em relação ao crescimento percentual no período, saltando de 779 e 708 mil passageiros, em fevereiro de 2024, para 937 mil e 739 mil em 2025, respectivamente. O número é ainda mais relevante se comparado ao desempenho médio anual de 2024. Ambas as capitais parecem figurar como novas referências entre os hubs das regiões Sudeste e Nordeste.
Já os aeroportos de Salvador, Porto Alegre e Fortaleza, por outro lado, apresentaram certa oscilação no período. Especula-se que eventos regionais e a readequação de malha das companhias possam impactar os números de ambas cidades no período. O caso mais emblemático é o de Porto Alegre, diretamente afetado pelas enchentes de 2024 que comprometeram as operações regulares.
O comparativo reforça uma hipótese: a aviação brasileira não apenas se recuperou da pandemia como vem reestruturando sua malha, com fortalecimento de aeroportos regionais e um olhar mais atento das companhias para novos hubs de conectividade.
Perspectivas para 2025
O movimento de passageiros em fevereiro de 2025 evidencia a manutenção da liderança de Guarulhos e Congonhas entre os aeroportos brasileiros. Por outro lado, sugere novos elementos ao destacar o fortalecimento de hubs regionais como Recife, Confins e Florianópolis.
O comparativo histórico da movimentação de fevereiro mostra uma aviação brasileira que se recupera pós-pandemia. No entanto, ainda se apresentam desafios regionais, como no caso do Aeroporto de Porto Alegre. Além disso, o crescimento da participação de aeroportos fora do eixo tradicional SP-RJ-DF indica uma possível descentralização da malha aérea nacional. Isso pode favorecer, por exemplo, o desenvolvimento do setor em diferentes regiões.
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