Mudanças importantes podem ocorrer na operação da Lufthansa no Galeão nos próximos anos. Durante a realização da ILTM Latin America, a companhia aérea confirmou seus planos para ampliar a presença no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro – Tom Jobim.
O primeiro passo já começou com o aumento para seis frequências semanais, mudança que entrou em vigor recentemente. Agora, a empresa avalia transformar os voos diários da Lufthansa previstos para julho e agosto em uma operação permanente ao longo do ano.
Lufthansa quer voos diários para o Rio de Janeiro
Segundo Katrin Dalibor, diretora de vendas sênior para América Latina, atualmente existe um desequilíbrio entre passageiros brasileiros e europeus na rota. Hoje, há mais viajantes da Europa desembarcando no Rio de Janeiro do que passageiros locais seguindo para o continente europeu.
Esse equilíbrio será determinante para consolidar a expansão da Lufthansa no Galeão no longo prazo. A companhia avalia a demanda antes de oficializar uma ampliação definitiva das operações.
“Estamos acompanhando a aceitação para ver se permanente ao longo do ano”, declarou a executiva. “A gente vai aonde tem demanda”, finalizou.
Planos de crescimento da Lufthansa
O movimento de expansão não é recente. A estratégia da Lufthansa amplia voos no Rio e já vinha sendo debatida desde o fim do ano passado. Um dos principais desafios, porém, segue sendo o gargalo global na entrega de aeronaves.
Segundo informações de Carsten Spohr, divulgadas em dezembro de 2025, São Paulo e Rio de Janeiro são atualmente os pilares da companhia no Brasil. As operações incluem voos para Frankfurt e Munique, enquanto Fortaleza e Recife aparecem como mercados em avaliação para o futuro.
A expectativa mais realista para novas rotas é o ano de 2027. A empresa acompanha o comportamento do mercado e a evolução da demanda por voos entre Rio e Europa antes de avançar com novos anúncios.
“O Brasil é um dos nossos mercados mais importantes na América Latina e sua relevância está aumentando. A Embraer é forte o suficiente para competir com a Airbus e a Boeing”, declarou Carsten Spohr.
O crescimento da Lufthansa no Galeão também reforça a estratégia de recuperação do aeroporto carioca, que busca ampliar sua malha internacional e recuperar espaço no mercado aéreo brasileiro.
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