A Lufthansa fará uma alteração temporária na operação entre o Rio de Janeiro (GIG) e Frankfurt (FRA) durante a próxima temporada de inverno no Hemisfério Norte, escalando o Boeing 747-8 para a operação A alteração será temporária, mas permitirá que passageiros da rota entre Rio de Janeiro e Frankfurt voem em uma das aeronaves mais icônicas da Lufthansa, com aumento na oferta de assentos premium e retorno da primeira classe.
Entre 25 de outubro e 11 de novembro de 2026, a Lufthansa substituirá o Boeing 787-9 Dreamliner pelo Boeing 747-8, aumentando a capacidade da rota.
A mudança eleva principalmente a oferta de assentos premium. O Boeing 747-8 oferece 62 lugares adicionais na classe executiva em relação ao Dreamliner, além de disponibilizar uma cabine de primeira classe, inexistente no Boeing 787-9 atualmente utilizado na ligação entre Brasil e Alemanha. Os oito assentos dessa cabine poderão ser reservados mediante o pagamento da taxa de Advance Seat Reservation (ASR), conforme disponibilidade.
Mais assentos e retorno da primeira classe
Com a substituição da aeronave, os passageiros terão acesso a uma configuração mais ampla e diversificada. O Boeing 747-8 oferece um número maior de assentos em todas as cabines premium, atendendo principalmente à demanda por viagens de longa distância entre o Brasil e a Europa durante esse período.
Após 11 de novembro, a companhia voltará a operar a rota com o Boeing 787-9 equipado com o novo produto Lufthansa Allegris, que reúne as novas cabines de classe executiva, premium economy, classe econômica e primeira classe.
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Como é o Boeing 747-8 da Lufthansa
O Boeing 747-8 acomoda 364 passageiros distribuídos em quatro classes de serviço: 8 assentos na primeira classe, 80 na classe executiva, 32 na premium economy e 244 na classe econômica.
Além da maior capacidade, o Boeing 747-8 é um dos aviões mais emblemáticos da aviação comercial e continua sendo um dos principais equipamentos da Lufthansa nas rotas de longa distância. A aeronave também está entre as poucas da frota da companhia que oferecem a cabine de primeira classe.
O clássico “Jumbo” da Lufthansa
O Boeing 747-8 é o maior avião de passageiros em operação na frota da Lufthansa e mantém uma característica marcante da família 747: o convés superior (upper deck). Na configuração da companhia, esse espaço abriga parte da cabine de classe executiva, oferecendo um ambiente mais reservado para os passageiros. O modelo segue sendo um dos símbolos da Lufthansa e um dos últimos Boeing 747 de passageiros ainda utilizados em voos regulares.
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