A Agência de Energia da Suécia anunciou no dia 17 de junho uma concessão financeira a KLM, Södra, Växjö Energi, SkyNRG, RISE Research Institutes of Sweden e a ONG 2030-sekretariatet para andamento a pesquisas para o desenvolvimento da produção do Combustível Sustentável de Aviação (Sustainable Aviation Fuel, ou SAF, em inglês) na Suécia.
O financiamento apoiará o consórcio a prosseguir seus estudos em uma instalação integrada de produção de SAF usando resíduos florestais por meio do processo químico Fischer-Tropsch. A estrutura imaginada tem potencial para ser um importante passo rumo a tornar a aviação mais sustentável. A Agência de Energia da Suécia concedeu ao consórcio o montante aproximado de 500 mil euros para o financiamento do projeto.
Nota-se que várias empresas estão investindo em alternativas para o querosene de aviação e é bem provável que num futuro próximo a indústria tenha à disponível ao que seja economicamente viável.
Foco em Tecnologias Alternativas
Karel Bockstael, vice-presidente de Sustentabilidade da KLM, disse:
“Para se tornar mais sustentável no futuro, a KLM está focada em ampliar a produção e uso do combustível SAF. Por mais combustível sustentável de aviação, nós devemos focar em todas as tecnologias lado a lado e encorajar a escalada inicial das estruturas de produção. O pedido que apoiamos na Suécia é um passo importante no seu desenvolvimento.
As atuais tecnologias, baseadas em óleo de cozinha usado atingirá seu limite devido à escassez, e o desenvolvimento de SAF sintético sustentável tem desafios financeiros e tecnológicos a serem superados.
A tecnologia que desenvolveremos na Suécia é baseada na síntese do processo de Fischer-Tropsch, e produz combustível de aviação com base em resíduos florestais. Há muito destes resíduos disponíveis na Suécia e no resto da Europa, o que torna este projeto promissor”.
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