Depois de anos de atrasos no desenvolvimento do Boeing 777X, a Emirates decidiu dar um recado claro à fabricante americana: as dez primeiras aeronaves produzidas para a companhia não farão parte da sua frota.
A Emirates não aceitará a entrega dos 10 primeiros Boeing 777X produzidos para a companhia. A informação foi confirmada pelo presidente da empresa, Sir Tim Clark, durante o Farnborough International Airshow, ao afirmar que as aeronaves exigiriam tantas modificações que não compensaria incorporá-las à frota.
A companhia aérea de Dubai é a maior cliente do programa 777X e possui um pedido de 270 aeronaves do modelo.
Primeiras aeronaves não serão aceitas
Segundo Sir Tim Clark, a decisão é definitiva.
“Não vamos aceitar esse primeiro lote, e ponto final. No que depender de nós, o que a Boeing fará com esses aviões é problema dela.”
Em tom de ironia, o executivo afirmou que os jatos teriam um destino melhor se fossem reciclados.
“A Heinz teria interesse neles… para fazer latas de feijão.”
A referência foi feita à fabricante de alimentos conhecida pelos produtos enlatados.
Sete anos de espera
A Emirates encomendou os primeiros Boeing 777X há anos e aguardava o início das entregas desde 2020. No entanto, sucessivos atrasos no programa adiaram a entrada em serviço da aeronave.
Clark lembrou que chegou a voar no primeiro exemplar em 2019.
“Eu voei no primeiro avião em 2019, totalmente configurado, exceto pela nossa primeira classe. E agora estamos em 2026. Já se passaram sete anos. Não vamos aceitar esses aviões.”
Modificações inviabilizaram o primeiro lote
De acordo com o presidente da Emirates, as mudanças implementadas pela Boeing ao longo do desenvolvimento do programa tornaram inviável atualizar as primeiras aeronaves fabricadas.
“As modificações na estrutura da aeronave foram tão significativas desde os primeiros voos. E não podemos esquecer que também tivemos uma falha durante os testes estruturais.”
O programa Boeing 777X enfrentou diversos contratempos nos últimos anos, incluindo alterações de projeto e problemas identificados durante os testes de certificação, o que adiou repetidamente sua entrada em serviço.
Maior cliente do 777X
A Emirates é a maior compradora do Boeing 777X, com um pedido de 270 aeronaves. As primeiras unidades construídas para a companhia têm valor de catálogo estimado em cerca de US$ 440 milhões cada.
Até o momento, a Boeing ainda não iniciou as entregas comerciais do modelo, cuja entrada em serviço é esperada, no mínimo, para 2027.
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