Depois de comparar os cartões que geram cashback com os que geram pontos, de falar do tão famoso PDA, de como a taxa Selic influencia no mercado de pagamento de cartões e de mostrar os melhores resgates com milhas utilizando os programas nacionais, chegou a hora de fazer o mesmo exercício para os programas internacionais.
Aqui você encontra:
Recapitulando
Se você chegou agora e não acompanhou a leitura dos capítulos anteriores, recomendo a leitura dos seguintes artigos que escrevi:
- Cartões com cashback ou pontos – qual é o melhor?
- Por que todo mundo quer o cartão de crédito do Pão de Açúcar?
- Como funciona o mercado de pagamento com cartões e o impacto nos aplicativos de pagamento
- Confira quais são os melhores e piores resgates utilizando milhas
Vou mostrar alguns resgates interessantes e calcular o preço do milheiro, comparando o valor da passagem com milhas e a mesma pagante. Preparados?
Resgate AAdvantage São Paulo x Honolulu – Em Classe Econômica
O programa AAdvantage costuma oferecer resgates promocionais a partir de 20.000 milhas no trecho Brasil – América do Norte. Resolvi simular o resgate até Honolulu, capital do Havaí, um dos destinos bastante desejados pelos turistas.
O resgate de um bilhete ida-e-volta saiu por 40.000 milhas AA mais R$203,24 de taxas de embarque. O mesmo bilhete está à venda por R$5.935.
Descontando o valor das taxas de embarque, o bilhete custaria R$5.732 ou 40.000 milhas, resultando num preço do milheiro da ordem de R$143,30, um valor muito bom. Veja o preço que o programa está cobrando para a venda das milhas atualmente (descontos de 20% a 35%):
O valor do milheiro está saindo por mais de USD30 com o desconto de 20%, um valor um pouco salgado para nós, brasileiros. O desconto máximo de 35% se aplicaria ao comprar a quantidade de 150.000, mas que sairia por cerca de USD25 o milheiro.
Resgate TAP Miles&Go São Paulo x Nova York – Em Classe Econômica
O programa TAP Miles & Go possui uma tabela fixa de resgates interessante, onde é possível resgatar um trecho do Brasil até a América do Norte por 70.000 milhas em classe econômica ou 100.000 milhas em classe executiva.
Considerando que a disponibilidade em executiva voando United está bem mais rara ultimamente, fiz a simulação com um bilhete em classe econômica: o trecho São Paulo a Nova York (ida-e-volta) sai por 70.000 milhas mais R$326,93 de taxas.
Você deve estar perguntando: por que a taxa do AAdvantage voando do Brasil até o Havai saiu por R$203 (ida-e-volta) e a da TAP Miles & Go para voar até Nova York saiu bem mais alta? Por que o programa português cobra 25 euros de taxa de emissão a cada bilhete emitido pelo site, e 40 euros caso seja necessário emiti-lo via central.
Votando aos cálculos, o mesmo bilhete pagante está à venda por R$4.844 na United. Descontando-se o valor das taxas, chegamos a R$4.517 ou 70.000 milhas, resultando num valor de milheiro de R$65.
O valor é bom considerando que você consegue comprar pontos Livelo a R$35 e transferir com bonificação para o programa da TAP, que em 2021 chegou a oferecer até 163%, conforme divulgado aqui no Pontos pra Voar. Contudo, temos observado que a Livelo tem sido excluída das últimas transferências bonificadas para a TAP (e recentemente também para o TudoAzul, conforme divulgado em 1º de abril).
Tenho uma opinião clara sobre o por quê dela ter sido excluída das últimas campanhas, mas isso pode ser tema para um futuro post.
Bom, ainda que você adquira pontos Livelo a R$35 e transfira para o programa TAP sem bonificação, o custo do bilhete sairia por R$2.450 (R$35 x 70) mais R$326 de taxas, cerca de R$2.800, um valor competitivo se comparado aos preços dos bilhetes no cenário atual.
Resgate Iberia São Paulo x Madri – Em Classe Executiva
Um dos resgates mais interessantes do programa Iberia Plus é o trecho São Paulo – Madri, onde são necessários 21.250 Avios (como são chamadas as milhas do programa) em Economy, 31.750 Avios em Premium Economy e 42.500 em Business cada trecho.
Os melhores resgates costumam ser nas cabines mais luxuosas, então vamos acompanhar os bilhetes ida-e-volta em classe executiva.
Repare que a Iberia Plus te dá a opção de resgatar os bilhetes na forma “Avios & Money”, ou seja, se você não tiver os 85.000 Avios necessários para a ida e a volta, poderia por exemplo pagar 17.000 Avios + USD1.319,30.
Ao compararmos a diferença nos valores pagos (USD1.319,30 – 39,30) e na quantidade de Avios necessários (85.000 – 17.000), chegamos ao valor do milheiro de quase USD19, mostrando que nos programas internacionais o valor das milhas não costuma ser vendido a preços promocionais, como a R$14,00 já observados no Brasil em programas como Smiles e TudoAzul.
E o bilhete pagante desses voos, quando custa? Nos mesmos horários e na classe executiva, está sendo comercializado por R$16.091, dos quais USD39,30 (cerca de R$200 considerando a cotação do dólar na data da pesquisa) referem-se às taxas de embarque.
Assim, tirando a taxa de embarque do valor total do bilhete, chegamos ao valor de R$15.891, que equivalem aos 85.000 Avios necessários. O preço do milheiro da Iberia Plus chega a valer quase R$187, um ótimo valor, considerando que podemos facilmente gerá-los a R$70 pelo programa Livelo ou Esfera*.
* compra de milheiro Livelo ou Esfera a R$35 para os assinantes do Clube e transferência na proporção de 2:1 para a Iberia Plus.
Resgate AAdvantage Madri x Tokyo – Em Primeira Classe
Essa opção de resgate em primeira classe foi inspirada numa recente conversa que tive com o mestre Henrique Portanova, que planeja voar nessa cabine no futuro.
Já que você consegue chegar até Madri utilizando 42.500 Avios em classe executiva, que tal dar uma esticadinha até o Japão, voando na primeira classe da JAL (Japan Airlines)?
O programa AAdvantage cobra 90.000 milhas o trecho, e o bilhete ida-e-volta saiu por 180.000 milhas mais R$709,01 de taxas de embarque, com uma escala em Londres (trecho Madri a Londres voando com a própria Iberia).
Esse mesmo bilhete pagante está custando “apenas” R$64.353. Descontadas as taxas de embarque, R$63.644 ou 180.000 milhas AA, resultando num custo do milheiro superior a R$350. Incrível, não?
Se você acha que a disponibilidade é rara, veja no calendário abaixo: a disponibilidade em classe executiva é grande (quase todos os dias), e em primeira classe, nos dias 1, 9, 18 e 19 de maio para ida e dias 11, 13 e 16 para a volta. Gostou? Esse é apenas um dos resgates valiosos que o programa oferece.
Cenas dos Próximos Capítulos
Infelizmente este foi o último capítulo, mas sempre que encontrarmos oportunidades de valorizar suas milhas podem ter certeza que o Pontos pra Voar divulgará para todos vocês.
Além desses sweet spots citados nos programas Iberia e AAdvantage, existem outros resgates valiosos que inclusive pretendo experimentar nos próximos meses e compartilhar a experiência de voo com vocês.
E se tiverem alguma sugestão de outros resgates que consideram valiosos em termos de valor do milheiro, escrevam nos comentários para compartilhar com todos os nossos leitores.
Tome Nota
Sabemos que o Brasil é um paraíso mundial para geração de milhas, graças a programas como Livelo e Esfera, que com seus clubes de pontos, compras bonificadas agressivas e venda de pontos está inundando de milhas os programas das companhias nacionais e também a TAP. Será que as recentes exclusões da Livelo nas transferências bonificadas para a TAP e a TudoAzul podem indicar alguma mudança nesse cenário?
É evidente que os valores de resgates nos programas nacionais estão cada vez mais inflacionados e, com exceção dos resgates na Qatar ou Delta através do programa Latam Pass (cada vez mais difíceis pela central de atendimento), serão raras as oportunidades de gerarmos bilhetes com o valor do milheiro em valores interessantes (R$100 ou mais).
Assim, nada mais estratégico do que gerar milhas valiosas em programas internacionais como Iberia e, principalmente, AAdvantage, que nos permitirão usufruir de uma tabela de resgates (especialmente com parceiras) mais estável (ainda que possam/devam ocorrer eventuais reajustes) e continuar programando viagens com maior tranquilidade.
E você, o que acha desses recentes acontecimentos envolvendo a Livelo? E qual tem sido a sua estratégia para acúmulo de milhas?
Para Saber Mais
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