Dando sequência à série Compartilhando Emissões aqui no Pontos pra Voar, iremos, no post de hoje, falar sobre uma emissão que realizei para uma viagem para Bruxelas, via Madrid, por 57,5 mil avios em classe executiva, voando Iberia e utilizando milhas do programa Iberia Plus.
Aqui você encontra:
Introdução
Em primeiro lugar, gostaria de relembrar que nessa série eu e os demais editores do Pontos pra Voar (e você, nosso leitor, também pode contribuir, tal como já ocorreu em outros posts desta série) iremos compartilhar emissões, tanto para voos já realizados, como voos futuros que, nas condições atuais dos programas, são vantajosas.
A ideia central desta série de posts é mostrar para você leitor que é possível voar para diversos lugares do mundo, utilizando-se as milhas acumuladas nos programas nacionais e internacionais que nós, brasileiros, temos acesso morando aqui no Brasil.
Mais do que isso, tentaremos mostrar como realizar as pesquisas de disponibilidade e as melhores opções que os diversos programas nos oferecem, apontando os prós e contras, e possibilitando que você escolha a melhor opção para os seus interesses. Até porque a melhor opção para o editor nem sempre será para o leitor, devendo ser respeitadas as particularidades de cada caso.
Assim, hoje falaremos sobre uma emissão que realizei com milhas para uma viagem para a Bélgica (Bruxelas, com conexão em Madri), ou seja, GRU-MAD-BRU por 57,5 mil avios em classe executiva, voando Iberia e utilizando milhas do programa Iberia Plus.
Para melhor compreensão, segue a visão geral (extraída do site GCMAP) das emissões feitas, além do comprovante das emissões dos voos enviado por e-mail pelo programa Iberia Plus:
Rota traçada no GCMap.
Comprovante da emissão.
Taxas cobradas.
A Pesquisa de Disponibilidade e as Opções de Emissões
Como já frisamos em outras oportunidades, a pesquisa de disponibilidade para procura de voos na Iberia é feita diretamente no site da cia, inclusive para emissão pelo programa Iberia Plus, utilizando avios, bastando selecionar esta opção na pesquisa.
No presente caso, a emissão foi feita diretamente pelo site do programa sem intercorrências.
Assim, para uma pessoa, foram utilizados 57,5k avios e mais 125,10 dólares de taxas, valor que inclui a taxa de combustível de 99,40 dólares cobrada pelo programa, mesmo em voos saindo do Brasil.
A partir do destino escolhido (BRU – Bruxelas), e considerando uma viagem em classe executiva para um passageiro, utilizando-se milhas do programa Iberia Plus, teria as opções que falarei a seguir.
Opção Escolhida e os Motivos da Viagem
O primeiro grande atrativo é a boa tarifação cobrada pelo programa Iberia Plus (apenas 57,5k avios, emissão feita em baixa temporada – off peak).
Atualmente, é muito difícil encontrar voos para a Europa, ainda mais um período de férias com uma tarifação tão baixa, e com uma emissão feita a menos de cinco meses da data da viagem.
Mesmo considerando o deságio que o programa Esfera e Livelo impõem nas transferências para a Iberia (2×1), é como se 115k pontos destes programas permitissem essa viagem à Europa em classe executiva, quantia que considero, no atual momento, boa.
Ainda que se considere um eventual bônus de 100% para um programa de fidelidade de cia aérea, chegaríamos a 230,5k pontos para uma viagem de ida, quantia que, para o período da viagem e o destino (Bruxelas) não é fácil de se encontrar.
Vejam que o programa AAdvantage cobraria para o mesmo voo 87,5k milhas, e o programa Miles&Go da TAP 120k, o que demonstra que a tarifação cobrada é boa frente aos demais programas com tabela fixa, e ainda mais frente aos com tabela dinâmica.
Então, foi decisivo na escolha o fato de haver disponibilidade e a boa tarifação cobrada.
Quanto aos motivos da viagem, trata-se de uma viagem de ida à Europa cujo objetivo é, além de visitar o novo museu egípcio no Cairo, conhecer novas cabines, cujos detalhes destas emissões irei compartilhar futuramente aqui nesta série.
Como já havia dito anteriormente, tenho por costume programar com bastante antecedência as viagens da nossa família, o que facilita, sobremaneira, na disponibilidade de assentos. Afinal, nem todos conseguem programar uma viagem com 10 ou até mesmo 11 meses de antecedência.
Neste caso, porém, a emissão foi feita cerca de 05 meses de antecedência.
Neste ponto foi decisivo conhecer o programa e já saber de antemão se o período da viagem era tarifado em alta ou baixa temporada.
Aeronaves, Cabines, Lounges e Hotéis
A Iberia nos trechos de e para Madri (GRU-MAD) utiliza um A330-300, com três classes de cabine (executiva, premium economy e econômica), com capacidade para 292 passageiros e configuração 1-2-1 na classe executiva.
Mapa de assentos A330 Iberia – Créditos: Seat Guru
A aeronave conta com 29 assentos em executiva, 21 em premium economy e 242 em econômica.
Classe Executiva do A330 da Iberia
Já no trecho de Madri para Bruxelas a cia vem utilizando um A320Neo, com a classe executiva na configuração 3-3 (assento do meio bloqueado) e capacidade total para 186 passageiros.
Em razão do status Emerald na aliança Oneworld, além de estar voando em classe executiva, acessei o lounge da própria Iberia no aeroporto Adolfo Suárez/Madrid Barajas.
Quanto aos lounges em Guarulhos, considerando que os voos da Iberia partem do Terminal 3, será possível acessar, por estar voando em classe executiva e pelo status máximo na aliança Oneworld, a sala da LATAM, além do lounge da American Airlines.
Por fim, em relação aos hotéis, considerando que não irei pernoitar em Bruxelas, mas sim em outra cidade próxima, acabei por não reservar hospedagem na cidade.
Emissões de Passagens com Milhas
Caso você esteja planejando fazer emissões de passagens para voar com pontos de qualquer programa de fidelidade e não quer perder tempo no telefone com a central de atendimento, nossa parceira Wanderlust pode fazer esse trabalho para você.
Para tanto, você precisa apenas enviar um email para viagens@wanderlustconcierge.com.br com as datas que você pretende viajar, o número de passageiros e um telefone para contato, que na sequência o time entrará em contato.
As emissões custam a partir de R$ 300 para o primeiro passageiro por trecho (independente de ser uma viagem de ida ou ida e volta). Demais passageiros no mesmo localizador têm o custo de R$ 200 por pessoa.
Tome Nota
Como foi mencionado ao longo deste post, estamos dando continuidade a uma série em que nós, editores do site, buscaremos compartilhar emissões (tanto para voos já realizados, como voos futuros, ainda não realizados, mas que estão na nossa lista) que, mantidas as condições atuais, são vantajosas.
Neste post falamos sobre uma emissão que realizei com milhas para uma viagem para a Europa (Bruxelas, na Bélgica, com conexão em Madri), ou seja, GRU-MAD-BRU, por 57,5 mil avios em classe executiva, voando Iberia e utilizando milhas do programa Iberia Plus.
Assim, mostrei qual a opção que utilizei para fazer a emissão rumo à Bruxelas em classe executiva, e os motivos que me levaram a escolher esta opção, notadamente a questão envolvendo a boa tarifação e disponibilidade do programa Iberia Plus.
Além disso, reitero o convite ao leitor deste site a compartilhar suas emissões conosco. Para tanto, peço que envie um email descrevendo, resumidamente, a sua experiência e os detalhes da sua emissão para o seguinte endereço: info@pontospravoar.com.
E você, leitor, já utilizou o programa Iberia Plus para emitir voos para a Europa em classe executiva com a Iberia? Compartilhe abaixo, nos comentários.
Para Saber Mais
Veja mais sobre a série Compartilhando Emissões, clique aqui.
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