Dando sequência à série Compartilhando Emissões, iremos, no post de hoje, falar sobre uma emissão realizada pelo colega e editor Augusto para uma viagem em família em classe executiva para a África do Sul e Maldivas, utilizando milhas do programa Latam Pass.
Aqui você encontra:
Introdução
Inicialmente, recordo que nessa série eu e os demais editores do Pontos pra Voar, além dos leitores, iremos compartilhar emissões (tanto para voos já realizados, como voos futuros, ainda não realizados) que, nas condições atuais dos programas, são vantajosas.
No post de hoje, falaremos sobre a emissão feita pelo colega e editor Augusto para uma viagem em família (total de quatro pessoas) em classe executiva e econômica (esta para duas pessoas no trecho de Doha para Joanesburgo) do Brasil para a África do Sul, e de lá para as Maldivas, utilizando milhas do programa Latam Pass, viagem essa programada para ocorrer no segundo semestre desse ano.
Relembro que a ideia central desta série de posts é mostrar para você leitor que é possível voar para diversos lugares do mundo, com as milhas acumuladas nos programas nacionais e internacionais, que nós, brasileiros, temos acesso morando aqui no Brasil.
Inclusive, a partir do relato do Augusto, iremos, ao final, tecer alguns comentários acerca dos destinos, opções de emissões, tarifações e cabines.
Passamos, então, a descrever a emissão para uma viagem para quatro pessoas em classe executiva e econômica (esta para duas pessoas no trecho de Doha para Joanesburgo) do Brasil para a África do Sul, e de lá para as Maldivas, utilizando milhas do programa Latam Pass.
Os trechos, para melhor entender, foram os seguintes: GRU-DOH-JNB//JNB-DOH-MLE, voando com a Qatar Airways. Ou seja, Guarulhos-Doha-Joanesburgo, com uma parada nesta cidade, e nova emissão Joanesburgo-Doha-Malé.
Como será visto a seguir, foram utilizadas 84k milhas por pessoa e mais taxas de R$ 117,64 para cada emissão em classe executiva com destino à África do Sul, além de 102k milhas por pessoa e mais R$ 223,03 de taxas para cada pessoa na emissão para as Maldivas, tudo isso voando com a Qatar Airways.
Antes de anexar os comprovantes de emissão do Augusto, colaciono a tabela fixa do programa Latam Pass em classe executiva:
Tabela fixa com parceiros do programa LATAM Pass em classe executiva
Comprovantes das Emissões
Comprovante de emissão do primeiro voo
Comprovante do segundo voo
Comentários do Editor
A emissão feita pelo colega e editor Augusto explorou as tabelas e regras dos programas de fidelidade das cias aéreas, o que se mostra fundamental para potencializar o uso dos seus pontos.
Afinal, ele conseguiu extrair um grande valor nos seus pontos do programa Latam Pass ao explorar sweet spots do programa e também ao voar em classe executiva em uma das melhores (para alguns a melhor) cabines (Qsuites) disponíveis no mercado.
Lembro, contudo, que a emissão foi feita ainda no ano passado, quando, embora problemática, ao menos não havia limitação ou impedimento à realização desta emissão utilizando a cabine fixa e os parceiros do programa LATAM Pass.
Atualmente, todavia, conforme post que publicamos aqui, são raros os relatos positivos dos nossos leitores quanto a emissões utilizando a tabela fixa do programa com os parceiros (como a Qatar).
De igual modo, o colega aproveitou as melhores promoções de transferência da Livelo para o programa, de modo a gerar milhas a um custo muito bom.
Nos últimos anos, em especial no período mais crítico da pandemia, o programa chegou a ofertar com a Livelo, bônus indireto de até 163,6%, percentual muito expressivo.
No mais, o sweet spot do programa da LATAM até a África do Sul já foi objeto de outros posts nesta série, como você pode ver aqui.
Na sequência, iremos lançar algumas informações da cabine em classe executiva que, possivelmente, serão utilizadas nas rotas.
Antes, contudo, convém mostrar, no mapa disponibilizado pelo site do GCMAP, as rotas acima citadas:
Roteiro do Augusto projetado no GCMAP
O Destino e as Opções de Emissões
Considerando os destinos que o Augusto e sua família irão visitar temos certeza de que será uma excelente viagem.
Não por acaso eu já fiz duas emissões para a África do Sul para viajar com a minha família, sendo que a primeira tive que cancelar em razão da pandemia, e a segunda irá ocorrer no ano que vem.
Já em relação às Maldivas o destino é paradisíaco, e a fim de aproveitar a boa tarifação saindo do Brasil (no caso do Augusto é ainda melhor, pois ele parte da África do Sul), também já fiz esta emissão, como já compartilhei nesta série.
Quanto as outras opções de emissões, tendo em vista a excelente tarifação ofertada, o programa LATAM Pass é insuperável, sobretudo porque utilizada a cia Qatar Airways, como já destacamos acima.
Lembro que se fosse utilizado o programa Miles&Go, invariavelmente, a rota seria atendida pela parceira Turkish ou Emirates, cujos valores cobrados a título de taxa de combustível são muito abusivos, atualmente.
Outra opção para a ida seria com a Ethiopian, porém, via de regra, o programa limita a dois assentos a disponibilidade em classe executiva, e, sem sombra de dúvidas, tanto o hard como o soft product da Qatar são muito superiores.
Logo, a opção escolhida foi excelente.
As Tarifações e as Cabines
Em termos de tarifações, a tabela do programa LATAM Pass é fixa e tarifa por regiões, cobrando 84k pontos a ida para Joanesburgo por pessoa em classe executiva.
De igual modo, no caso do Augusto, precificou em 102k o deslocamento entre a África do Sul e as Maldivas, passando pelo Oriente Médio.
Na época da emissão, era bem tranquilo gerar pontos no programa através do envio dos programas de banco em promoções bonificadas, sobretudo pela Livelo, cujos bônus, nos últimos tempos, estavam entre os mais agressivos do mercado, considerando as promoções bumerangue.
Nada obstante, daqui para frente, a tendência é que estas promoções passem a ficar mais raras, considerando o histórico de promoções que nos primeiros meses desse ano estamos acompanhando e, sobretudo, a ausência de promoções no formato bumerangue.
Quanto às cabines disponíveis na aeronave que atualmente faz a rota, temos, nos trechos longos, a utilização na ida prevista de um A350-1000, equipado com as Qsuites, com 46 assentos na classe executiva, na configuração 1-2-1.
Já no segundo trecho da ida, está prevista a utilização de um B777-300ER, também equipado com as Qsuites e com 42 assentos na classe executiva, na mesma configuração.
Há que se ter presente, contudo, o litígio entre a Qatar Airways e a Airbus em relação a problemas na pintura dos A350-1000, o que, não raro, tem levado à cia a operar a rota saindo ou chegando em GRU com aviões da Boeing não servidos pelas Qsuites.
Já no trecho de Joanesburgo para Doha, está prevista a utilização de um A350-900, com a classe executiva na configuração 1-2-1, total de 36 assentos, sem Qsuites.
Por fim, de Doha para as Maldivas está prevista a utilização de um B777-300ER, que pertence à Cathay Pacific e está locado para a Qatar. Esta cabine possui 53 assentos na configuração 1-2-1.
Considerando a viagem na classe executiva que o Augusto e sua família irão realizar, eles poderão desfrutar da sala Al Mourjan, em Doha, que a Qatar oferece aos seus passageiros voando em classe executiva.
Este lounge, como informa a empresa, foi projetado para reproduzir a experiência de um resort, tendo buscado inspiração no sol, na água e na natureza, a fim de proporcionar um ambiente de tranquilidade e revigoramento.
Veja algumas fotos:
Foto lounge Al Mourjan
Foto lounge Al Mourjan da Qatar em Doha
Emissões de Passagens com Milhas
Caso você esteja planejando fazer emissões de passagens para voar com pontos de qualquer programa de fidelidade e não quer perder tempo no telefone com a central de atendimento, nossa parceira Wanderlust pode fazer esse trabalho para você.
Para tanto, você precisa apenas enviar um email para viagens@wanderlustconcierge.com.br com as datas que você pretende viajar, o número de passageiros e um telefone para contato, que na sequência o time entrará em contato.
As emissões custam a partir de R$ 300 para o primeiro passageiro por trecho (independente de ser uma viagem de ida ou ida e volta). Demais passageiros no mesmo localizador têm o custo de R$ 200 por pessoa.
Tome Nota
Como foi mencionado ao longo deste post, estamos dando continuidade a uma série em que nós, editores do site, buscaremos compartilhar emissões (tanto para voos já realizados, como voos futuros, ainda não realizados, mas que estão na nossa lista) que, mantidas as condições atuais, são vantajosas.
Inclusive, desde o início da série, sempre frisamos que o site está aberto para receber as contribuições dos leitores.
Assim o fazemos com o intuito de mostrar para os demais leitores, sobretudo os iniciantes, que é sim possível voar em classe executiva utilizando as opções que os programas de milhas nacionais e internacionais nos oferecem, com uma expressiva economia em comparação aos valores cobrados em passagens pagantes.
Desta forma, neste post, compartilhamos as emissões que o Augusto fez para uma viagem em família (total de quatro pessoas) em classe executiva e econômica (esta para duas pessoas no trecho de Doha para Joanesburgo) do Brasil para a África do Sul, de lá para as Maldivas, utilizando milhas do programa Latam Pass.
A emissão deste post se destaca não só pelo aproveitamento do sweet spot do programa até a África do Sul, mas também pela excelente tarifação de lá até as Maldivas, voando em uma das melhores classes executivas do mercado.
Agradecemos ao Augusto por ter compartilhado a sua excelente emissão, e reitero o convite aos demais leitores deste site a compartilhar suas emissões conosco. Para tanto, peço que envie um email descrevendo, resumidamente, a sua experiência e os detalhes da sua emissão para o seguinte endereço: info@pontospravoar.com.
E você, leitor, já conseguiu realizar uma emissão para uma viagem para a África do Sul ou Maldivas voando com a Qatar com pontos do programa LATAM Pass?
Compartilhe abaixo, nos comentários, a sua opinião.
Para Saber Mais
Veja mais sobre a série Compartilhando Emissões aqui.
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