A Boliviana de Aviación (BoA) está avaliando com a Embraer alternativas para renovar parte de sua frota, em um momento em que a companhia estatal enfrenta dificuldades para manter seus aviões em operação. Representantes das duas empresas se reuniram na Bolívia para discutir possibilidades nos campos operacional, financeiro e comercial.
Apenas metade da frota estaria ativa
A negociação ocorre depois de uma visita do ministro de Obras Públicas da Bolívia, Mauricio Zamora, à Embraer, no Brasil, em julho. Na ocasião, o governo boliviano já havia sinalizado que buscava alternativas para substituir aeronaves mais antigas da BoA e melhorar a disponibilidade da frota.
Segundo informações divulgadas pelo governo, apenas 10 dos 20 aviões da companhia estão atualmente ativos, enquanto os demais permanecem em manutenção. A baixa disponibilidade estaria relacionada tanto à idade das aeronaves quanto a problemas administrativos acumulados nos últimos anos.
A situação também aparece nos dados de frota da Cirium. A BoA possui atualmente diferentes modelos, incluindo Boeing 737 e 767, Airbus A330 e jatos regionais CRJ-200, mas parte deles está armazenada.
Embraer pode entrar na renovação
A Embraer brasileira trabalha com aeronaves comerciais de 70 a 130 passageiros, faixa que pode ser interessante para a operação regional da BoA. A companhia ainda não divulgou qual modelo estaria sendo considerado nem se existe uma negociação para compra ou leasing de aeronaves.
A eventual entrada de jatos da Embraer representaria uma mudança importante para a frota da empresa boliviana, hoje bastante concentrada em modelos maiores e mais antigos.
Por enquanto, as conversas estão em fase de avaliação. A BoA ainda precisa definir quais aeronaves pretende substituir, o tamanho de uma eventual encomenda e o modelo de negócio que poderia viabilizar a renovação.
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