O grupo Air France-KLM oficializou seu interesse de comprar parte da TAP Air Portugal, companhia aérea de bandeira portuguesa. A informação foi divulgada pela Bloomberg, destacando que o grupo está pronto para apresentar sua proposta no processo de privatização da TAP.
A possível compra da TAP coloca a Air France-KLM em uma disputa estratégica com outros grupos do setor aéreo, como Lufthansa e International Airlines Group (IAG), ambos também interessados na companhia portuguesa. Ao que parece a corrida pela aquisição de parte da TAP volta a ser pauta entre os players da aviação comercial européia.
Por que a TAP é Valiosa para o Mercado
A TAP Air Portugal é um ativo valioso para qualquer grupo aéreo que deseje fortalecer sua posição no mercado transatlântico, especialmente nas conexões entre Europa e América do Sul. Em comunicado, o CEO da Air France-KLM, Ben Smith, reforçou o interesse na companhia. Segundo o CEO, a Air France-KLM irá apresentar sua candidatura como parte do processo de privatização da TAP.
Para o CEO, a companhia portuguesa representa, no cenário global, um importante hub aéreo consolidado em Lisboa. A TAP destaca-se por suas conexões estratégicas entre o sul da Europa e a América do Sul, especialmente com o Brasil. Caso seja adquirida pela Air France-KLM, a companhia poderá se tornar um ativo estratégico para o grupo.
Além disso, a empresa também opera rotas para a América do Norte, África e outros destinos europeus, tornando-se uma peça-chave nas rotas intercontinentais para além da América do Sul.
A novela sobre a privatização da TAP não é novidade. O governo português avalia vender pelo menos 49% da TAP, permitindo que investidores privados tenham uma participação significativa na empresa. O mês de março para ser definidor para o avanço deste processo.
Caso o negócio seja concretizado, a Air France-KLM pretende manter a marca, a frota e a identidade visual da TAP. Além disso, segundo informações o grupo pretende investir em melhorias na conectividade dentro de Portugal. O projeto inclui expansão de rotas para cidades secundárias.
Atualmente, a TAP Air Portugal opera uma frota de 81 aeronaves, composta por 30 Airbus A320, 26 Airbus A321, 22 Airbus A330 e 3 Airbus A319, com média de idade de 12,1 anos, segundo dados da ch-aviation.
TAP – Quem Vai Levar?
Apesar do forte interesse da Air France-KLM, a TAP também despertou a atenção de outros grandes players do setor aéreo. O Grupo Lufthansa, uma das maiores companhias aéreas da Europa, já demonstrou interesse na empresa portuguesa. No entanto, na época o grupo cogitava adquirir apenas 19,9% da TAP, evitando um processo mais complexo de aprovação regulatória pela União Europeia.
Outro competidor é o International Airlines Group (IAG), dono da British Airways, Iberia, Vueling e Aer Lingus. O grupo já comunicou oficialmente ao governo português seu desejo de adquirir uma participação majoritária na TAP, dependendo das condições impostas para a privatização.
Durante um evento com jornalistas em Dublin, o diretor do IAG, Jonathan Sullivan, comentou sobre a possível aquisição:
“Com o tempo, gostaríamos de ter um caminho para alcançar uma posição majoritária, pois isso permitiria que a empresa crescesse sem depender do investimento de outros acionistas.”
O IAG já tentou anteriormente comprar a Air Europa, companhia espanhola que também opera rotas estratégicas entre Europa e América do Sul. No entanto, a aquisição enfrentou entraves regulatórios e não avançou.
O Futuro da TAP e da Aviação na Europa
A possível privatização da TAP coloca a companhia aérea em uma posição estratégica para fortalecer grupos aéreos internacionais, especialmente na disputa por mercados transatlânticos.
Caso a Air France-KLM consiga comprar parte da TAP,o grupo pode ganhar um hub importante em Lisboa, fortalecendo ainda mais sua presença global. Entretanto, a concorrência com Lufthansa e IAG pode levar a uma negociação intensa, com o governo português buscando garantir o melhor acordo para a empresa portuguesa e para o país.
No cenário, temos os três grandes grupos dominantes na Europa flertando (em uma verdadeira novela mexicana) com a TAP. Os rumores se estendem há pelo menos dois anos, sem grandes definições. Segundo previsões, a definição sobre o futuro da TAP deve ocorrer nos próximos meses. Aguardemos as cenas dos próximos capítulos!
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