Dados da Anac mostram que o Sudeste manteve em 2025 uma posição dominante tráfego aéreo brasileiro, reunindo os aeroportos mais movimentados do país e as principais rotas domésticas e internacionais.
A região Sudeste respondeu por cerca de 47% de todos os passageiros do mercado doméstico brasileiro em 2025, consolidando-se como o principal polo da aviação nacional. Ao longo do ano, aproximadamente 101 milhões de pessoas circularam pelos aeroportos da região, segundo dados do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), com base em levantamento da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
A concentração reflete não apenas o peso econômico da região, mas também a centralização da malha aérea brasileira, que tem em São Paulo e no Rio de Janeiro seus principais pontos de conexão.
Guarulhos e Congonhas lideram o movimento doméstico
Entre os aeroportos do Sudeste, dois terminais se mantiveram como os mais movimentados do país no mercado doméstico. Guarulhos (SP) respondeu por 14,7% de todo o tráfego interno, enquanto Congonhas (SP) concentrou 11,8%.
Juntos, os dois aeroportos explicam uma parcela significativa do fluxo aéreo nacional e reforçam a posição de São Paulo como principal hub do sistema de aviação brasileiro, tanto para viagens de negócios quanto para conexões regionais e nacionais.
Mercado internacional ainda mais concentrado
No tráfego internacional, a concentração no Sudeste é ainda maior. Os aeroportos de Guarulhos (SP) e Galeão (RJ) responderam por 38,7% de todo o mercado internacional do país em 2025.
Somados, os dois terminais processaram mais de 22 milhões de passageiros ao longo do ano. Isso significa que quase quatro em cada dez viajantes internacionais que passaram pelo Brasil utilizaram um desses aeroportos como ponto de entrada ou saída do país.
Pontes aéreas seguem como principais corredores do país
Algumas rotas concentraram volumes expressivos de passageiros e voos, funcionando como verdadeiros corredores aéreos nacionais. A rota Congonhas (SP) – Santos Dumont (RJ) foi a mais movimentada do ano, com 3,9 milhões de passageiros transportados e cerca de 36 mil voos realizados em 2025.
Na sequência, a ligação entre Congonhas (SP) e Brasília (DF) registrou 2,3 milhões de passageiros e mais de 17 mil voos, evidenciando a forte demanda entre o principal centro econômico do país e a capital federal.
Liderança também no transporte de cargas
O domínio do Sudeste não se restringe ao transporte de passageiros. A região também lidera o mercado de cargas aéreas no Brasil. Guarulhos concentrou 27% de todo o volume transportado no país em 2025, seguido por Viracopos (SP), com 10,8%.
A rota internacional de carga mais relevante do ano foi Guarulhos (SP) – Miami (EUA), responsável pelo transporte de mais de 77 mil quilos de mercadorias, reforçando a importância da ligação logística entre o Brasil e os Estados Unidos.
Concentração reflete estrutura da aviação nacional
Os números de 2025 evidenciam uma forte centralização da aviação brasileira na região Sudeste, que reúne os aeroportos mais movimentados, as principais rotas domésticas, os maiores volumes de carga e grande parte do tráfego internacional.
Para saber mais
Para ler outras notícias que publicamos recentemente no Pontos Pra Voar, clique aqui.
Que tal nos acompanhar no Instagram para não perder nossas lives e também nos seguir em nosso canal no Telegram?
O Pontos pra Voar pode eventualmente receber comissões em compras realizadas através de alguns dos links e banners dispostos em nosso site, sem que isso tenha qualquer impacto no preço final do produto ou serviço por você adquirido.
Quando publicamos artigos patrocinados, estes são claramente identificados ao longo do texto. Para mais informações, consulte nossa Política de Privacidade.
Não usamos inteligência artificial na geração de conteúdo do Pontos pra Voar. Os conteúdos são autorais e produzidos pelos nossos editores.
