Janeiro é época daquelas especulações que todos nós amamos. É quando aparecem místicos de diferentes formatos prevendo o que acontecerá no mundo. Mas, se aqui na Sala VIP PPV não temos polvos ou gatos capazes de preverem o futuro, teremos que apelar para os editores mesmo!
Abaixo cada um dos nossos editores fez 3 previsões para o ano de 2024 envolvendo o mundo das milhas e viagens. Será que vamos acertar alguma coisa?
Aqui você encontra:
Previsões para 2024
Henrique Portanova
Previsão 1
Iniciamos com as mudanças nos cartões de crédito e aqui não se trata propriamente de mudanças, mas sim continuidade do que já vem ocorrendo.
Aumento de anuidades, redução nos acessos às Salas VIP e limitações nas pontuações com mais cartões excluindo os gastos feitos em aplicativos de pagamento, como já fazem atualmente o Bradesco, Itaú e Santander, por exemplo. Infelizmente, essa tendência veio para ficar e tende a se espalhar por mais bancos.
Previsão 2
Reajustes nas tabelas fixas de resgates e possível migração de fixa para dinâmica: assim como já vem ocorrendo mundialmente, a tendência é, infelizmente, abolir as tabelas fixas ou, ao menos, reajustá-las periodicamente, de modo a repassar os maiores custos dos programas aos seus clientes.
Nesta hipótese, infelizmente, receio que venha a ter alguma mudança no programa AAdvantage (afinal, é o único que não fez alterações nos voos com parceiros recentemente) e espero que não seja a abolição da tabela fixa com parceiros.
Infelizmente, os programas de fidelidade cada vez mais tendem a dificultar os resgates com parceiros a fim de forçar o cliente a priorizar o uso dos pontos e milhas nos voos próprios.
Previsão 3
Para não focarmos só em más notícias, acredito que as emissões para a Europa irão melhorar em termos de disponibilidade, vide a recente promoção da TAP que inclusive liberou assentos prêmio para os parceiros Smiles e TudoAzul e o já previsto segundo voo diário da Iberia saindo de São Paulo.
Enfim, devemos ter mais surpresas no corrente ano, mas destacaria, por ora, essas.
Laís Roani
Previsão 1
Bônus menores nas transferências de pontos e nas compras bonificadas: acredito que a tendência que vimos iniciar em 2023 se mantenha para 2024. Nesse sentido devemos ver um padrão de transferências bonificadas com bônus menores e priorizando clientes com maior fidelidade nos clubes.
Da mesma forma para as compras bonificadas, que devem seguir com pontuações medianas, melhorando apenas em datas comemorativas. Acho que aquele 25 pra 1 no TudoAzul e Ponto deixará saudades pra sempre.
Previsão 2
Cartões de crédito diminuindo benefícios e limites: com as novas regras que limitam os juros no rotativo do cartão de crédito, os bancos devem reavaliar os limites de crédito disponibilizados aos clientes, já que a possibilidade de lucrar com juros diminui. Da mesma forma acredito que continuaremos vendo ajustes nos benefícios concedidos, como diminuição dos acessos às Salas Vip e anuidades mais difíceis de negociar.
Previsão 3
Emissões melhores: já no final de 2023 vimos algumas emissões, principalmente de trechos nacionais, voltarem a patamares acessíveis e inclusive muito baratos, como trechos no Latam Pass por cerca de 2 mil pontos ou no TudoAzul por cerca de 5 mil pontos. Acredito que com a diminuição dos bônus nas transferências poderemos ver mais emissões assim.
Rodrigo Biajoni
Previsão 1
Numa mistura de previsão com pedido, vamos manter o que falei ano passado: bugs. Não dá para esconder que eu gosto deles e estou sempre de olho. Esse ano rolaram alguns, e até os programas tiveram “bugs” na venda dos pontos diretamente. Erros de estagiários acontecerão aos montes em 2024 e espero pelo menos um a cada trimestre (do tipo que é honrado, é claro).
Previsão 2
Acho que ninguém falou ainda, mas imagino que seja o último ano para conseguir status no TudoAzul via transferência de pontos. Não estou reclamando, mas essa daqui está com dias contados, infelizmente.
Previsão 3
Aumento das companhias aéreas no Brasil. Em um país dominado por basicamente três empresas, começamos a ver a entrada, ainda que suave, de algumas parceiras e concorrentes para trajetos na América do Sul, principalmente.
Acho que ao longo dos próximos meses teremos um aumento nesse tipo de oportunidade, também considerando rotas que haviam sido abandonadas lá atrás e que agora voltam a ter demanda.
Fernanda Senna
Previsão 1
Como já vem acontecendo, acredito quem em 2024 teremos ainda menos promoções de compras bonificadas. No ano de 2023 já tivemos bem menos promoções desse tipo, com a pontuação diminuindo a cada uma delas e restritas a determinados produtos. Acredito que se manterá desta forma.
Previsão 2
As transferências bonificadas serão cada vez mais modestas. Assim como vimos com a Latam as outras companhias também continuarão a diminuir a porcentagem de suas bonificações nas transferências de pontos. Acredito que maiores bônus acontecerão em datas comemorativas, mesmo assim não chegarão aos patamares dos anos anteriores.
Previsão 3
Além da diminuição dos benefícios oferecidos pelos cartões de crédito e do aumento de anuidade por parte dos bancos, acredito que será mais difícil obter os cartões considerados de alta renda como já temos visto em alguns bancos. Acredito também que os bancos irão restringir cada vez mais a isenção de anuidade dos cartões.
Paulo Leo
Previsão 1
No mundo dos cartões de crédito e Salas VIP, eu acredito que teremos um equilíbrio maior esse ano, com o fim da aprovação desenfreada de cartões com isenção de anuidade, da negociação de anuidade pelos bancos nos cartões já existentes e o aumento dos valores das anuidades pela maioria dos emissores. Com isso, teremos muitos cancelamentos, com as pessoas mantendo apenas os cartões que realmente façam sentido na sua estratégia.
Sobre as Salas VIP, eu acredito que o pior já passou (leia-se: cortes na quantidade de acessos). Não acredito que teremos grandes downgrades nesse sentido esse ano. Com as mudanças, acredito que teremos algum fôlego na superlotação das Salas VIP, como estávamos vendo nos anos anteriores.
Previsão 2
Sobre os programas de fidelidade, acredito em uma diminuição ainda maior na quantidade de bônus nas transferências para Smiles e TudoAzul, o que não faz muito sentido para mim, uma vez que os resgates estão estratosféricos, na imensa maioria das vezes.
Já no LATAM Pass, acredito que a bonificação seguirá no mesmo padrão de 30% a 40%, porém com resgates mais acessíveis na maioria dos casos, uma vez que a conversão das milhas no programa é baseada no valor do bilhete pagante e utiliza uma cotação bastante justa.
Previsão 3
Sobre a disponibilidade para emissão com milhas, entendo que ela não será afetada nos programas que possuem tabela “dinâmica”. Porém, estou otimista com relação aos programas que possuem tabela fixa, uma vez que a demanda reprimida pela pandemia e o estoque de milhas acumulado nesse período já foi parcialmente esvaziado. Mesmo com o cenário brasileiro, de acúmulo excessivo de milhas, prevejo uma melhora na disponibilidade no decorrer de 2024.
Bruno Breslauer
Previsão 1
Menores descontos e menos isenções de anuidade de cartões de créditos. Esse será um expediente cada vez mais restrito, uma vez que os bancos tiveram seus juros rotativos limitados por lei aprovada da Câmara dos Deputados, o que terá impacto sobre lucros. O volume de transações via PIX também tende a pressionar os resultados das operadoras, que se verão obrigadas a repassar ao menos parte das perdas aos seus clientes.
Previsão 2
Mais promoções de compra de pontos e menos transferências bonificadas para compensar a redução no volume e na margem das vendas. Por consequência, os resgates poderão inflacionar, mas no médio prazo (até 3 anos), prevejo atuação do governo federal para reduzir o valor das tarifas.
Previsão 3
Redução do preços das tarifas: na última prévia da inflação, publicada pelo IBGE em 28 de dezembro de 2023, o aumento das passagens aéreas foi responsável por 22,5% do resultado de 0,40% da inflação (IPCA-15) medida em dezembro.
Portanto, é de se esperar que o governo federal atue sobre este ponto como forma de controlar os indicadores de aumento de preços, seja na forma de programas juntos às aéreas sob coordenação do Ministério de Portos e Aeroportos, seja na forma de incentivos fiscais.
Isabela Dutra
Previsão 1
Primeiro as ruins: acho que as disponibilidades com milhas vão continuar ruins. Inclusive porque tem cada vez mais pessoas procurando e até vendendo em grande quantidade, o que torna esse mercado muito predatório.
Previsão 2
Acho que vamos cada vez mais ter que procurar passagens saindo de fora do Brasil. Também acho que os cartões vão cada vez mais reduzir os benefícios e acesso às salas vip além das reduções de anuidade.
Previsão 3
Acho que a demanda reprimida de passagens vai diminuir e os preços vão baixar. Tomara. E por enquanto é só isso.
Claudio Tusco
Depois do que foi dito pelo time acima, não sobrou muita coisa para mim. Obviamente, concordo com o que todos disseram e, de certa forma, é o mundo dos pontos e milhas voltando ao que era antes. Será o fim da farra?
Previsão 1
Se não acabar em pizza, já que no Brasil isso é sempre uma possibilidade real, o projeto que deverá regulamentar a venda de milhas vai dar o que falar. Se por um lado o mesmo pretende trazer alguma regulamentação ao setor, o que é bem vindo, diga-se de passagem, certos aspectos, se não mudarem, matarão os programas de fidelidade como os conhecemos hoje! Garanta o seu assento e a pipoca!
Previsão 2
O TudoAzul deverá mudar e prevejo que só terá o status máximo no programa quem estiver disposto a por o pezinho nos aviões da Azul várias vezes por ano, o que convenhamos, faz todo o sentido! No entanto, temos que torcer para que os requisitos de seu atingimento não sejam inspirados no Black Signature do LATAM Pass.
Previsão 3
As experiências, como produtos oferecidos pelos programas de fidelidade, deverão seguir em expansão no Brasil e no mundo. Eu particularmente acredito que, se bem elaborado pelas empresas, há muitos benefícios que podemos tirar de tais experiências.
Em terras tupiniquins, Esfera, Accor e TudoAzul já estão explorando esse seguimento. Imagino que é uma questão de tempo para Smiles, Livelo e LATAM Pass também o fazerem!
Tome Nota
Baseado no post de 2023, as previsões são quase sempre negativas e, em muitas vezes acabamos acertando. Será que será assim em 2024 também? Deixe abaixo nos comentários a sua visão para os próximos 12 meses.
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