Entenda o que acontece quando as companhias aéreas vendem mais passagens do que a disponibilidade de assentos em seus voos – os famosos overbooking e oversell.
Aqui você encontra:
Oversell e Overbooking
Apesar de controversa, as práticas de oversell e overbooking são bastante comuns quando falamos em companhias aéreas. Entenda cada uma delas:
- Oversell: Prática de vender mais assentos do que a capacidade da aeronave, antecipando que alguns passageiros não comparecerão ao voo.
- Overbooking: Prática conhecida de quando uma companhia aérea vendeu mais passagens do que a capacidade total da aeronave e os passageiros de fato compareceram ao aeroporto.
Essas duas estratégias são amplamente utilizadas para maximizar a receita das companhias aéreas e minimizar perdas. Assim, a fim de entender a dinâmica realizada na compra e venda de passagens aéreas, destacamos alguns pontos importantes:
Assentos Perecíveis
Assentos de avião são considerados bens perecíveis, o que significa dizer que, uma vez que o avião decola, qualquer assento não vendido resulta em receita perdida. A fim de mitigar esta perda, as companhias aéreas vendem mais passagens do que o número de assentos disponíveis, baseando-se em dados históricos de no-show, para prever quantos passageiros não aparecerão.
No-Shows
Mudanças de planos de última hora, atrasos em conexões e imprevistos pessoais são algumas das razões mais comuns para que um passageiro não compareça ao voo. Dessa forma, as companhias aéreas utilizam estatísticas de no-show para calcular a quantidade de venda extra, ou oversell, necessária para preencher esses assentos vazios.
Mudanças nas Operações
Algumas mudanças inesperadas, como a substituição de uma aeronave por outra de menor capacidade ou restrições de peso e balanceamento, também podem resultar em overbooking. Essas variáveis operacionais são consideradas pelas companhias ao venderem passagens adicionais.
Cabines Específicas
A prática de overbooking pode variar entre diferentes cabines de uma aeronave. Por exemplo, enquanto as classes executiva ou primeira classe possuem assentos disponíveis, a classe econômica pode ser overbooked. Assim, é possível que as companhias aéreas otimizem a venda de assentos onde há maior demanda.
Custos de Compensação
Quando há overbooking, as companhias aéreas oferecem compensações para voluntários que aceitem ser realocados em outro voo. Tais custos de compensação são geralmente menores do que a perda de receita por assentos não vendidos. Além disso, a maioria dos casos de overbooking é resolvida voluntariamente, minimizando a necessidade de negação de embarque involuntária.
Ética e Overbooking
Embora a prática de overbooking seja legal e comum, ela levanta questões éticas, especialmente em casos nos quais é negado o embarque aos passageiros. As companhias aéreas têm melhorado suas políticas, oferecendo compensações substanciais para voluntários e procurando minimizar incidentes de negação de embarque involuntária. Nesse sentido, tais medidas ajudam a manter a confiança dos passageiros e a reputação da companhia aérea.
Tome Nota
O overbooking é uma prática complexa que envolve o equilíbrio entre maximização de receita e gestão de experiências dos passageiros. Assim, compreender os motivos por trás dessa prática pode ajudar os passageiros a lidar melhor com situações de overbooking e a tomar decisões durante suas viagens.
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