A espanhola Renfe anunciou um novo trem de alta velocidade entre Barcelona e Toulouse, com paradas em cidades estratégicas como Girona, Marselha e Lyon, ampliando sua presença na malha ferroviária francesa e fortalecendo o turismo sustentável. A operação, prevista para começar entre o segundo e terceiro trimestre, será sazonal, mas pode se tornar anual conforme a demanda.
A espanhola Renfe, uma das empresas responsáveis pela malha ferroviária da Espanha, anunciou que vai conectar as cidades de Barcelona e Toulouse, na França, com mais um trem de alta velocidade.
Apesar de não ter uma data de inauguração definida, a previsão é de que as operações se iniciem entre o segundo e o terceiro trimestre deste ano. Como o objetivo será focado 100% no turismo, o trem vai operar dentro de uma certa sazonalidade, provavelmente entre abril e setembro, mas há possibilidade de reverem esta questão e operarem durante todo o ano.
Paradas Estratégicas
Em uma viagem que deve durar 3h30 completa, o trajeto do trem de alta velocidade vai incluir importantes cidades turísticas e municípios franceses, com paradas em Girona, Figueres, Perpignan, Carcassonne, Marselha e Lyon – que junto com Toulouse, são as três maiores cidades da França depois da capital Paris.
Com isso, sobem para 11 o número de estações atendidas pela Renfe em território francês. Os trens, da série 100, tem capacidade para atingir até 300 km/h e para operar a nova rota, a empresa espanhola teve que solicitar à União Europeia para Ferrovias, a extensão do seu certificado de segurança.
A empresa aguarda somente o documento ser aprovado para iniciar o treinamento das equipes responsáveis pelo trajeto.
Expansão e Sustentabilidade
O novo serviço de trem faz parte de uma iniciativa da empresa ferroviária para ampliar e expandir a rede de trens de alta velocidade no continente europeu. Atualmente, a Renfe também é responsável por um serviço entre Barcelona e Lyon, bem como Madri via Barcelona para Marselha – o valor dos bilhetes são a partir de 89 euros.
Em um ano e meio de operações, a Renfe transportou mais de um milhão de passageiros entre os dois países. Além disso, segundo a empresa, à medida que os viajantes se tornam mais ecologicamente conscientes, o trem de alta velocidade se torna uma alternativa viável aos aviões – tanto pela redução da emissão de carbono quanto pela melhora da acessibilidade a cidades que, embora populares, são difíceis de alcançar.
Além dos viajantes, essa expansão faz parte de uma tendência do mercado europeu em ampliar as alternativas de rotas de trem, tornando as viagens mais eficientes, sejam a lazer e diversão ou corporativas.
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