Embora ainda não tenha sido anunciado oficialmente pela Iberia, recentemente apareceu uma foto no site da companhia aérea detalhando os novos Airbus 321XLR. Essas aeronaves se juntarão à frota a partir deste verão europeu, com características específicas já discutidas anteriormente.
Classe Executiva do A321XLR da Iberia
Os novos Airbus 321XLR da Iberia terão um total de 14 assentos na classe executiva, distribuídos em 7 filas, um de cada lado do corredor. Esses assentos são voltados para o interior do avião, o que não é comum na Europa, mas é visto em outras regiões.
Essa configuração não é ideal para apreciar a vista ou para privacidade, pois os passageiros ficam expostos ao corredor. No entanto, os assentos são confortáveis e mais largos, especialmente na entrada, em comparação aos assentos do Airbus 350, que parecem mais estreitos. Exemplos semelhantes podem ser encontrados nos B777 da Air New Zealand e nos A340-300 da Cathay Pacific.
A decisão da Iberia de adotar essa configuração pode ser uma tentativa de otimizar o espaço e melhorar a experiência dos passageiros, oferecendo um produto competitivo no mercado europeu.
Voos para o Nordeste
De acordo com o jornal Cinco Días, a Iberia planeja empregar essa aeronave nas rotas para o leste dos Estados Unidos e para o nordeste brasileiro. Em detalhe, a aeronave será capaz de operar em cidades como Atlanta, Orlando, Charleston e Filadélfia nos Estados Unidos, além de Salvador e Natal no Brasil, posicionando a Iberia de forma competitiva frente a seus rivais.
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