As megaobras em aeroportos nas próximas décadas despontam como a grande novidade da aviação. Mais do que pontos de conexão entre voos, esses novos hubs apostam na experiência do passageiro, elevando o padrão das viagens aéreas.
A criação de “mega-hubs” vai além da infraestrutura e sinaliza uma mudança no transporte aéreo, com países como Polônia, Arábia Saudita e Etiópia ganhando um protagonismo mundial.
A ascensão de aeroportos projetados para megavolumes
Com vários países anunciando megaobras em aeroportos, o domínio dos terminais tradicionais do Ocidente começa a ser questionado. Projetos como o Aeroporto Rei Salman e o Aeroporto de Bishoftu surgem do zero, pensados para receber mais de 150 milhões de passageiros por ano.
Enquanto aeroportos europeus e americanos enfrentam limitações de espaço e regras ambientais, Oriente Médio e África ganham espaço e passam a ocupar alta posição nas conexões globais.
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A nova experiência de deslocamento do passageiro
Entre muitas ideias inovadoras, a principal é o fim do aeroporto isolado. A proposta agora é integrar diferentes meios de transporte em um único sistema. No Port Polska, na Polônia, por exemplo, o avião é apenas uma etapa do trajeto, conectado a trens de alta velocidade dentro do próprio terminal. O objetivo é melhorar a experiência do passageiro, reduzindo o tempo de deslocamento e os processos burocráticos.
Mais conforto e menos estresse nas conexões
Por fim, um dos elementos basilares dessas megaobras em aeroportos é o foco na experiência do passageiro. Com projetos assinados por arquitetos renomados, os novos aeroportos tendem a deixar de escanteio o visual frio dos terminais antigos e apostam em espaços amplos, com luz natural e operações mais eficientes.
Além disso, esses aeroportos contarão com o apoio da inteligência artificial para agilizar procedimentos e dar mais celeridade aos processos. A proposta é reduzir o estresse das longas escalas e tornar a espera mais confortável, transformando a viagem em uma jornada mais fluida e desestressante.
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