A Lufthansa vai reforçar sua operação no Brasil no fim deste ano. A companhia terá voos diários entre Frankfurt e Rio de Janeiro e também ampliará a rota entre Munique e São Paulo durante a temporada de inverno europeu.
A Lufthansa programou um aumento na oferta de voos entre Alemanha e Brasil para a temporada de inverno 2026/27 no hemisfério norte.
As alterações aparecem em atualização recente da malha internacional da companhia e começam a valer a partir de 25 de outubro de 2026.
Vale lembrar que a Lufthansa já vinha aumentando sua presença no Brasil nos últimos meses. Como antecipamos aqui no Pontos Pra Voar, a companhia terá voos diários entre Rio e Frankfurt durante o verão europeu. Paralelamente ao aumento de frequência, a Lufthansa aumentará também a oferta da cabine executiva Allegris no mercado brasileiro.
Rio de Janeiro ganhará voos diários para Frankfurt
Uma das principais mudanças envolve a rota entre Frankfurt e o Aeroporto Internacional Tom Jobim, no Rio de Janeiro. Inicialmente prevista para operar cinco vezes por semana, a ligação passará a contar com voos diários.
A operação seguirá sendo realizada pelo Boeing 787-9 Dreamliner.
| Origem | Destino | Frequência | Partida | Chegada | Aeronave |
|---|---|---|---|---|---|
| Rio de Janeiro (GIG) | Frankfurt (FRA) | Diária | 22h15 | 4h55 (+1) | Boeing 787-9 |
| Frankfurt (FRA) | Rio de Janeiro (GIG) | Diária | 16h15 | 8h35 (+1) | Boeing 787-9 |
São Paulo também terá aumento de frequências
A companhia também ampliará a oferta entre Munique e o Aeroporto Internacional de Guarulhos. A rota passará de três para cinco frequências semanais, operadas pelo Airbus A350-900.
O aumento acontece aos poucos. A partir do início de dezembro, a rota começa a ser operada quatro vezes por semana. Em janeiro, os voos entre São Paulo e Munique passam a cinco frequências semanais.
Já a tradicional ligação entre Frankfurt e São Paulo continuará sem alterações, mantendo operação diária com o Boeing 747-8 Intercontinental.
Executiva Allegris no Brasil
Desde outubro de 2025, os voos entre o Brasil e Frankfurt já contam com o Lufthansa operando o Boeing 787-9 equipado com a cabine Allegris. Agora, a companhia passou a liberar quase toda a executiva para venda após avanços no processo de certificação, ampliando a oferta efetiva do novo produto premium nas rotas brasileiras.
A Lufthansa iniciou a venda de 25 dos 28 assentos da nova classe executiva Allegris instalados no Boeing 787-9 baseado em Frankfurt, incluindo voos para o Rio de Janeiro. Três assentos localizados na segunda fileira do compartimento ainda aguardam aprovação final das autoridades certificadoras.
O Boeing 787-9 equipado com a nova cabine voa desde outubro de 2025 a partir do hub alemão. Nove aeronaves já foram entregues, e outras 20 permanecem encomendadas. A meta da companhia é alcançar 29 unidades do modelo até o fim de 2027.





