Com investimento de US$ 40 milhões, a LATAM iniciou a modernização de 37 aeronaves Airbus A319, com novos assentos, conectividade e design inspirado na América do Sul; o retrofit será concluído entre o fim de 2026 e o início de 2027.
O Grupo LATAM anunciou um novo ciclo de retrofit para 37 aeronaves do modelo Airbus A319, parte de sua frota de corredor único (narrow body), com investimento estimado em mais de US$ 40 milhões. A atualização inclui melhorias nos interiores das cabines e será implementada gradualmente até o início de 2027, contemplando aeronaves que operam no Brasil, Peru e Equador.
Novos Interiores e Conectividade
A principal proposta do retrofit é modernizar a experiência a bordo sem necessariamente adquirir novas aeronaves. Os trabalhos incluem instalação de novos assentos Collins Meridian com apoio de cabeça e maior reclinação, entradas USB (tipos A e C), compartimentos aprimorados para objetos pessoais, e suporte para dispositivos móveis, com foco em adaptabilidade digital. Todas as aeronaves contarão com o sistema de entretenimento LATAM Play e conexão Wi-Fi.
O processo ocorre simultaneamente nos centros de manutenção da companhia em São Carlos (Brasil), Lima (Peru) e Santiago (Chile), e deve levar entre duas e três semanas por aeronave.
“Com essa renovação de 19 aeronaves narrow body para rotas domésticas e internacionais no Peru e Equador, e 18 para o mercado brasileiro, não estamos apenas modernizando nossa frota, mas também levando a essência da América do Sul para o interior de nossos aviões”, afirma Jaime Cornejo, gerente de Interior de Cabines, Entretenimento a Bordo e Conectividade do Grupo LATAM Airlines.
Design com Identidade Regional
Segundo a empresa, os novos interiores foram inspirados em elementos culturais e naturais da América do Sul. Tecidos, texturas e cores remetem à arquitetura e paisagens do continente. A escolha reforça o discurso da LATAM de valorizar sua identidade regional, mas também pode ser interpretada como uma tentativa de criar diferenciação num mercado altamente competitivo e padronizado.
“Cada detalhe, desde os estofados inspirados em nossas paisagens até as texturas que remetem à nossa cultura, foi cuidadosamente selecionado. Esse investimento garante que parte da nossa frota esteja equipada com o que há de mais moderno em conforto e conectividade”, afirma Jaime Cornejo.
A renovação contempla configurações em duas classes: premium economy e econômica, ambas com design atualizado. A LATAM também afirma ser a primeira da América do Sul a incorporar esse novo padrão visual.
Renovação da Frota Wide Body
O retrofit dos A319 ocorre paralelamente ao processo de modernização dos Boeing 787 da companhia, anunciado anteriormente com investimentos na ordem de US$ 360 milhões. Nesse projeto, a empresa implementa novas suítes Recaro R7 na cabine executiva, que oferecem mais privacidade com portas deslizantes e design ergonomicamente otimizado. A classe econômica também passará a ter poltronas atualizadas.
O grupo LATAM possui uma frota de aeronaves Boeing 767, 777 e 787 e Airbus A321, A321neo, A320, A320neo e A319. A companhia, ao investir em melhorias na frota atual, busca padronizar a experiência de cabine e aumentar a atratividade de seus voos regionais, sem necessariamente comprometer sua estrutura de capital com novas aquisições.
Para Saber Mais
Para ler outras notícias que publicamos recentemente no Pontos pra Voar, clique aqui.
Que tal nos acompanhar no Instagram para não perder nossas lives e também nos seguir em nosso canal no Telegram?
O Pontos pra Voar pode eventualmente receber comissões em compras realizadas através de alguns dos links e banners dispostos em nosso site, sem que isso tenha qualquer impacto no preço final do produto ou serviço por você adquirido.
Quando publicamos artigos patrocinados, estes são claramente identificados ao longo do texto. Para mais informações, consulte nossa Política de Privacidade.
Não usamos inteligência artificial na geração de conteúdo do Pontos pra Voar. Os conteúdos são autorais e produzidos pelos nossos editores.
