A LATAM Airlines anunciou recentemente uma expansão de sua frota, com a incorporação de mais de 120 novas aeronaves programadas até 2030. Essa iniciativa visa modernizar a frota, aumentar a eficiência operacional e reduzir o consumo de combustível. Nos últimos dois anos, a companhia já adicionou 30 novos aviões, resultando em um crescimento de 12% em sua capacidade operacional.
Expansão da Frota
Desde janeiro de 2023, a LATAM incorporou 30 aeronaves diretamente da fábrica, incluindo modelos da família Airbus NEO e Boeing 787 Dreamliner. Esses aviões são reconhecidos por sua eficiência, consumindo entre 20% e 25% menos combustível em comparação com modelos anteriores, conforme dados dos fabricantes.
Além das aquisições recentes, a LATAM garantiu pedidos para mais de 120 aeronaves até o final da década, por meio de acordos com a Airbus e a Boeing. Entre esses pedidos, destaca-se a compra adicional de 10 Boeing 787-9, consolidando a LATAM como a maior operadora desse modelo na América Latina.
Modernização e Sustentabilidade
A expansão da frota está alinhada com os objetivos de sustentabilidade da empresa. A introdução de aeronaves mais modernas e eficientes contribui para a redução das emissões de carbono, apoiando a meta da empresa de alcançar emissões líquidas zero. Sebastián Acuto, Diretor de Frota e Projetos do Grupo LATAM Airlines, destacou:
“Em um contexto global de escassez de aviões e peças, estamos conseguindo ampliar e renovar nossa frota de maneira eficiente, garantindo que mais pessoas possam voar de e para a região, ao mesmo tempo em que avançamos na jornada da LATAM por zero emissões líquidas”.
Melhorias na Experiência do Passageiro
Paralelamente à expansão da frota, a LATAM investiu na renovação das cabines de suas aeronaves. Atualmente, 100% da frota narrow-body e 57% da wide-body foram atualizadas com novos assentos, sistemas de entretenimento a bordo e melhorias no design interno.
Além disso, a companhia implementou Wi-Fi gratuito para clientes do programa LATAM Pass em voos domésticos e regionais operados por aeronaves narrow-body. No Brasil, esse serviço já está disponível em toda a frota, enquanto nas filiais do Chile, Peru, Colômbia e Equador, a cobertura atinge 75%.
Expansão da Capacidade de Carga
No segmento de carga, a LATAM concluiu um plano de conversão de aeronaves de passageiros em cargueiros, iniciado em 2021. Com isso, a frota cargueira alcançou 21 aeronaves, resultando em um aumento de aproximadamente 70% na capacidade de carga em relação a 2019.
Panorama Atual da Frota
Atualmente, a LATAM opera uma frota de 347 aeronaves, composta por:
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56 aviões de passageiros wide-body da Boeing (modelos 767, 777 e 787);
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268 aviões narrow-body da Airbus (modelos A319, A320, A320neo, A321 e A321neo);
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2 aviões wide-body da Airbus em contratos de arrendamento de curto prazo;
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21 aeronaves cargueiras.
Em 2024, a capacidade consolidada do grupo, medida em Assentos Quilômetro Oferecidos (ASK), aumentou 15,1% em comparação com 2023, alinhando-se às projeções de crescimento da empresa.
A LATAM está apostando alto na renovação da sua frota e parece que não quer ficar para trás na corrida por aviões mais modernos e econômicos. Com um pedido de mais de 120 aeronaves até 2030, a companhia está garantindo que seus passageiros voem em aviões mais novos, confortáveis e eficientes, ao mesmo tempo em que reduz custos operacionais e impacto ambiental.
Além disso, o investimento pesado em conectividade e modernização das cabines promete melhorar a experiência de quem viaja pela empresa. O Wi-Fi gratuito e as novas configurações internas são diferenciais que atendem às expectativas dos clientes que buscam mais conforto e praticidade.
No segmento de carga, a LATAM também não está para brincadeira. Com uma frota cargueira ampliada e novas aeronaves em operação, a empresa se posiciona para atender um mercado cada vez mais exigente, onde rapidez e capacidade de transporte fazem toda a diferença.
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