As passagens internacionais para o Japão vão ficar mais caras nas próximas semanas, depois que JAL e ANA decidiram antecipar e ampliar o aumento da sobretaxa de combustível, refletindo a escalada recente no preço do querosene de aviação.
A Japan Airlines e a All Nippon Airways confirmaram que vão elevar as sobretaxas de combustível já a partir de maio, antecipando o reajuste que inicialmente estava previsto para junho. A decisão acompanha a disparada recente do petróleo, influenciada principalmente pelas tensões no Oriente Médio.
Aumento na taxa de combustível
O impacto é considerável, especialmente em voos de longa distância.
Nas rotas entre Japão e América do Norte ou Europa, a sobretaxa chega a ¥56.000 (cerca de US$ 350) por trecho. No caso da JAL, isso representa um aumento de mais de 90% em relação ao valor anterior. Na ANA, o salto também é expressivo, acima de 75%.
Em rotas mais curtas, como China e Taiwan, o aumento também é forte. Já em voos para Coreia do Sul e extremo leste da Rússia, as sobretaxas mais que dobram.
Como a sobretaxa é calculada
No caso da Japan Airlines, o valor é definido com base na média de dois meses do preço do querosene de aviação em Singapura, que serve como referência para a região.
Entre fevereiro e março de 2026, essa média ficou em US$ 146,99 por barril, um nível considerado anormalmente alto pela companhia.
Com base nesse cálculo, a tarifa deveria subir ainda mais, mas um subsídio temporário do governo japonês reduziu parcialmente o impacto, fazendo com que a cobrança fique em um nível abaixo do que seria aplicado normalmente.
Período de aplicação e possível novo aumento
As novas sobretaxas de combustível tanto da JAL quanto da ANA valem para bilhetes emitidos entre 1º de maio e 30 de junho de 2026. Mas esse número pode não ser o pico.
As companhias já indicam que, se os preços do combustível continuarem elevados, os valores podem subir novamente nos meses seguintes. Para ganhar mais flexibilidade, JAL e ANA também decidiram ajustar o modelo de cálculo, passando a reagir mais rapidamente às variações do mercado.
Outro movimento importante foi a ampliação das faixas de sobretaxa. A JAL e a ANA aumentaram o número de níveis possíveis, abrindo espaço para cobranças ainda maiores no futuro.
Hoje, mesmo com o aumento, as companhias estão operando abaixo do teto máximo permitido, justamente por conta do apoio governamental. Sem esse fator, os valores poderiam ser ainda mais altos.
Leitura
As companhias japonesas foram rápidas em reagir, talvez até mais do que o esperado, ao antecipar o aumento.
A sobretaxa de combustível é um dos itens que mais pesam no custo final da passagem, especialmente em emissões com milhas, já que alguns programas de fidelidade repassam esse custo ao passageiro. Por isso, quando essa tarifa sobe, mesmo que o valor em milhas permaneça igual, o custo em dinheiro aumenta.
Para o público brasileiro, o efeito deve aparecer de forma indireta. A maioria das viagens para o Japão envolve conexões nos Estados Unidos, Europa ou Oriente Médio, então essa sobretaxa entra no cálculo final do bilhete, mesmo que o voo não seja operado integralmente por companhias japonesas.
Para saber mais
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