O grupo IAG confirmou interesse na compra da TAP Air Portugal, mirando rotas importantes para Brasil, África e América do Norte. A privatização da TAP reacende disputas geopolíticas no setor aéreo europeu.
O grupo IAG, que controla empresas como British Airways, Iberia e Aer Lingus, confirmou seu interesse na compra da TAP. A manifestação ocorre após o governo português retomar o processo de privatização da TAP Air Portugal, com a oferta de 44,9% das ações a um parceiro estratégico do setor. O modelo também prevê a possibilidade de destinar até 5% dos papéis aos funcionários, reforçando o caráter participativo da proposta.
A operação visa transformar o aeroporto de Lisboa em um ponto de conexões entre Europa, América Latina e África – mercados nos quais a TAP tem presença consolidada. A compra da TAP pela IAG teria como objetivo fortalecer sua posição no sul da Europa e ao mesmo tempo bloquear o avanço dos grupos Lufthansa e Air France – KLM.
“A IAG acolhe o processo de privatização. Acreditamos que a TAP prosperaria como parte do modelo distinto e comprovado da IAG, que se concentra em investir em companhias aéreas e expandir hubs estratégicos”, afirmou um porta-voz à agência Reuters.
O interesse da IAG reforça a intenção de manter Lisboa como centro operacional da TAP, ampliando sua capilaridade internacional. O grupo já administra hubs em Madri, Londres e Dublin, e vê em Lisboa uma alternativa altamente competitiva para ligações transatlânticas.
🔗 Leia também: Privatização da TAP avança sem favorecimentos – Veja quem disputa a companhia
Outros dois grandes grupos também estão na disputa: o alemão Lufthansa e o consórcio Air France-KLM. Ambos mantiveram reuniões com o governo português nos últimos meses. A decisão final levará em conta não apenas o aporte financeiro, mas também a capacidade de agregar rotas, eficiência e integração internacional à TAP Air Portugal.
Para o grupo IAG, a compra da TAP representaria acesso privilegiado a rotas para o Brasil, com voos regulares para São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília, Belo Horizonte e Recife, entre outras capitais. Além disso, a TAP opera conexões importantes com países africanos de língua portuguesa e diversas cidades dos Estados Unidos.
A privatização da TAP ocorre após anos de dificuldades financeiras, reestruturações e apoio estatal. A nova etapa busca um parceiro que preserve o protagonismo da empresa no hub de Lisboa e contribua para sua internacionalização, sem comprometer os interesses nacionais.
Se o acordo for concretizado, Lisboa poderá assumir um papel ainda mais relevante no mapa da aviação europeia, reforçando sua vocação de ponte entre continentes e oferecendo novas opções de destinos, especialmente para passageiros vindos da América do Sul.
O resultado dessa disputa deve ser anunciado nos próximos meses, com impactos diretos para o futuro da TAP, seja com a compra pela IAG, ou outro grupo, e para o equilíbrio do mercado aéreo europeu.
Para Saber Mais
Clique aqui para ler outras notícias no nosso site.
Que tal nos acompanhar no Instagram para não perder nossas lives e também nos seguir em nosso canal no Telegram?
O Pontos pra Voar pode eventualmente receber comissões em compras realizadas através de alguns dos links e banners dispostos em nosso site, sem que isso tenha qualquer impacto no preço final do produto ou serviço por você adquirido.
Quando publicamos artigos patrocinados, estes são claramente identificados ao longo do texto. Para mais informações, consulte nossa Política de Privacidade.
Não usamos inteligência artificial na geração de conteúdo do Pontos pra Voar. Os conteúdos são autorais e produzidos pelos nossos editores.
