E a carteira de pedidos do B777-9 continua crescendo. Hoje de manhã a IAG anunciou a compra dos aviões que irão para a frota da British Airways. Segue abaixo o press release.
A International Airlines Group (IAG) está encomendando 18 aeronaves Boeing 777-9, além de 24 opções, para a British Airways. Eles serão usados para substituir 14 Boeing 747-400 e quatro Boeing 777-200 entre 2022 e 2025.
Cada aeronave será equipada com 325 assentos em quatro cabines. Os 777-9 da British Airways serão equipados com motores General Electric GE9X. O pedido do motor inclui um pacote abrangente de manutenção com a GE.
Willie Walsh, CEO da IAG, disse:
“O novo B777-9 é o avião de longo curso mais econômico do mundo e trará muitos benefícios para a frota da British Airways. É o substituto ideal para o Boeing 747 e seu tamanho e alcance serão perfeitos para a malha atual da empresa.
“Esta aeronave nos ajudará a reduzir ainda mais nossos custos e também trará mais benefícios ao meio ambiente, pois consume 30% menos combustível que os Boeing 747. E claro, também trará mais comforto e uma melhor experiência de viagem aos nossos passageiros”.
A British Airways tem 135 aeronaves de longo alcance em sua frota (12 A380s, 30 B787s, 12 B777-300ERs, 46 B777-200s e 35 B747s) com mais 12 B787s, quatro B777-300ERs e 18 A350s encomendados.
Conclusão
Interessante que os aviões virão com quatro classes, ou seja, a primeira classe definitivamente vai continuar existindo na British Airways. Isso é um contraste com os A350 que começarão a ser entregues em julho desse ano e não contarão com primeira classe.
A classe executiva certamente contará com os novos assentos que a empresa lançará em julho com a chegada dos A350. Já a econômica, pelo que li, deverá vir no formato 3-4-3. Ou seja, dez assentos por fila! ☹
Como esses aviões vem para, em parte, substituir os B747, eles devem cobrir as atuais rotas dos jumbos que hoje demandam primeira classe. Então, no atual cenário, não os vejo operando no Brasil, que deve seguir com o B777-300 em São Paulo e B787-800 no Rio de Janeiro.
