Groelândia – Novo destino da United Airlines

Há algumas semanas, a United Airlines anunciou uma expansão internacional, adicionando oito novos destinos à sua malha. O que torna isso tão interessante é a diversidade geográfica desses novos destinos, que incluem Kaohsiung (Taiwan), Nuuk (Groelândia) e Ulaanbaatar (Mongólia).

A United pretende usar um Boeing 737 MAX 8 na rota, com 166 assentos. Este é o mesmo avião que opera muitas rotas domésticas da United. São 16 assentos de primeira classe e 150 assentos de classe econômica. Considerando que os assentos da cabine dianteira são apenas poltronas reclináveis de primeira classe doméstica padrão, a companhia aérea está vendendo esses assentos como classe econômica premium, em vez de classe executiva ou Polaris.

A Groenlândia verá um enorme aumento no tráfego aéreo no próximo verão, uma vez que o aeroporto da capital, Nuuk, está passando por uma expansão significativa, o que finalmente permitirá o tráfego de aeronaves maiores. Portanto, além da Air Greenland transferir grande parte de suas operações de Kangerlussuaq para Nuuk, também veremos novos serviços da United saindo de Newark e da SAS a partir de Copenhague.

United Airlines no Brasil

A United Airlines tem voos diários para São Paulo a partir de quatro destinos nos Estados Unidos, sendo eles:

Nova York – Aeroporto de Newark
Chicago
Washington
Houston

Já para o Rio de Janeiro a empresa tem dois voos diários a partir de:

Houston
Nova York – Aeroporto de Newark

As operações no Brasil são realizadas com aeronaves B763, B764, B787-10, B787-9 e B777-200. Algumas das aeronaves, em particular as mais modernas, contam com a famosa Polaris, que é a melhor classe executiva da empresa, na configuração 1-2-1 e assentos totalmente reclináveis.

Voando com Milhas na United Airlines

O programa de fidelidade da United é o MileagePlus, onde os associados podem acumular e usar milhas. Além de usar milhas do MileagePlus em voos da própria United, é possível emitir passagens prêmio em todas as empresas parceiras da Star Alliance.

Particularmente no Brasil, é possível emitir passagens prêmio para voar com a Azul e o interessante é que a empresa possui uma tabela fixa nestas emissões. Portanto, para quem consegue gerar milhas no MileagePlus a custo baixo, isto acaba sendo uma excelente oportunidade de se usar o programa.

O MileagePlus não cobra taxa de combustível na emissão de passagens prêmio, seja em emissões próprias ou em empresas parceiras da Star Alliance. Além disso, as milhas MileagePlus nunca expiram, independente do status do cliente ou da falta de movimentação na conta.

Como a United Airlines é parte da Star Alliance, as milhas to programa MileagePlus também podem ser utilizadas em emissões de passagens com a TAP Air Portual e Copa Airlines.

No geral, as opções para acúmulo de milhas no MileagePlus para associados baseados no Brasil são bastante limitadas. Além de voar com a United ou empresas parceiras, é possível transferir pontos Livelo para o programa. No entanto, há uma forte desvalorização nesta transação, pois são necessários 4.000 pontos Livelo para se gerar 1.000 milhas no MileagePlus.

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