A GOL recebe autorização para operar em Portugal, na cidade do Porto, e mira voos para a Europa. O movimento faz parte da estratégia de expansão internacional, reforçando o interesse da companhia em operar aeronaves Airbus A330neo. A novidade surge após a companhia conquistar slots no Aeroporto do Porto para o verão europeu de 2026.
A GOL recebeu autorização para operar no Aeroporto do Porto, em Portugal. A autorização permite a GOL operar até 5 frequências por semana no Aeroporto do Porto durante toda a temporada. Mesmo sem confirmação oficial, os indícios de expansão são claros e mostram uma estratégia renovada para voos internacionais de longa distância.
A decisão marca um passo importante no plano da empresa para retomar voos internacionais para Europa, especialmente diante do potencial de receber aeronaves Airbus A330-900, previstas pelo Grupo Abra, controlador da GOL. Vale acompanhar os próximos passos e possíveis anúncios.
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Operações com Aeronaves A330neo
A GOL tem sinalizado interesse crescente no Airbus A330neo. O CEO Celso Ferrer reforçou o tema durante o ALTA AGM & Airline Leaders Forum 2025, em Lima. Segundo ele, o mercado brasileiro oferece espaço significativo para operações de longo curso.
O executivo destacou que a decisão final depende do Grupo Abra, mas confirmou que a empresa observa o tema com atenção. Pouco depois, o Grupo Abra anunciou sua intenção de expandir a frota com mais de 50 aeronaves, entre elas o A330neo.
Apesar de o grupo ainda não ter divulgado detalhes das encomendas, a GOL comunicou que assinou contratos de leasing com a Avolon para 5 aeronaves Airbus A330-900, com entregas previstas para 2026. Há também uma Carta de Intenção para até duas unidades adicionais.
Essas aeronaves devem vir de outros operadores, já que o prazo de entrega não é compatível com a fila atual da Airbus. Paralelamente, a GOL sondou clientes por e-mail sobre o interesse em possíveis voos para a Europa.
Slots Aprovados no Porto e Negativas em Lisboa e Londres
A NAV Portugal divulgou os slots para a temporada de verão 2026, válida entre 29 de março e 24 de outubro. Para a GOL, foram liberados slots que permitem até 5 voos semanais para o Aeroporto do Porto durante toda a temporada.
Por outro lado, os pedidos para Lisboa foram negados devido à crônica falta de capacidade no Aeroporto Humberto Delgado. A solicitação para Londres Heathrow também foi recusada, repetindo o ocorrido anteriormente com a Azul.
Perspectivas para 2026
Apesar dos slots aprovados para o Porto, a GOL ainda não confirmou se os voos serão lançados. A decisão depende de fatores comerciais e da definição do aeroporto brasileiro de origem.
Ainda assim, o conjunto de sinais aponta para um movimento consistente rumo à retomada das operações de longa distância.
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