Um evento histórico para a aviação brasileira está para começar. A GOL confirmou a chegada de cinco aeronaves Airbus A330-900neo à sua frota. A companhia é conhecida por operar apenas aviões Boeing de médio porte, mas agora passará a ter aeronaves maiores.
Esses novos aviões permitirão que a empresa realize voos mais longos, incluindo rotas para Europa e Estados Unidos, o que marca uma mudança importante na estratégia da companhia no mercado internacional.
A decisão faz parte de um plano do Grupo Abra, que controla a GOL e a Avianca. A ideia é fortalecer a presença das empresas em voos internacionais e melhorar a eficiência das operações. As aeronaves devem começar a chegar aos poucos, com previsão de integração completa à frota até 2027.
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Estratégia de transição e frota
Agora que a GOL confirmou cinco aeronaves Airbus na sua frota, a companhia também planeja usar uma solução temporária para ampliar sua operação mais rapidamente. Para isso, a empresa vai utilizar o modelo chamado ACMI, no qual aeronaves são alugadas já com tripulação e manutenção incluídas.
Nesse caso, os aviões serão operados pela Wamos Air, que também faz parte do Grupo Abra. Com essa tática, a GOL consegue aumentar a oferta de assentos mais rápido, atendendo períodos de alta demanda e possíveis novas rotas, sem precisar esperar apenas pela chegada dos seus próprios aviões.
Novo Airbus ampliará presença da GOL em voos longos
A chegada do Airbus A330-900neo mudará a forma como a GOL compete com LATAM e Azul. Hoje, os aviões Boeing 737 da companhia levam cerca de 180 passageiros, enquanto o novo modelo da Airbus pode transportar aproximadamente 300 pessoas. Para operar esses aviões maiores, a empresa também fez acordos recentes com pilotos e comissários, definindo regras para trabalhar em aeronaves de grande porte.
De acordo com o CEO da GOL, Celso Ferrer, esse é um passo importante para a companhia, que ajudará a expandir as possibilidades e oferecer aos clientes experiências mais atrativas.
“A Gol foi criada há 25 anos para transformar a aviação na América Latina. Já operamos em 12 países, em mais de 80 bases, e transportamos 30 milhões clientes todos os anos. Agora, com a operação widebody, damos um passo para mais uma evolução que expande as nossas fronteiras e que cria novos produtos e serviços para nossos clientes. Assim, vamos conectar ainda mais o Brasil ao mundo, além de permitir que mais pessoas conheçam as belezas do nosso País.”
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