No dia 22 de abril, data em que se comemorou o Dia da Terra, a GOL anunciou o seu compromisso de atingir balanço zero de carbono em 2050.
Com essa proposta de longo prazo, a GOL tem por objetivo mitigar seu impacto ambiental como um todo, especialmente nos espaços aéreo e terrestre das localidades onde possui operações, e zerar o impacto nas mudanças climáticas globais.
Para o estabelecimento dessa meta, a empresa já vem trabalhando há mais de uma década em inúmeras questões relativas à sustentabilidade nos âmbitos Ambiental, Social e de Governança (ASG), versão em português da sigla ESG (Environmental, Social, Governance).
No contexto das aspirações do setor como um todo, a redução das emissões de carbono em 2050 para a metade do que era emitido em 2005 é meta da ICAO (Organização da Aviação Civil Internacional) e, hoje, aceita pela indústria da aviação como uma contribuição aos intentos de descarbonização da economia emanadas da COP21 – 21ª Conferência do Clima, realizada em 2015, em Paris.
Essa redução é parte de três objetivos centrais da aviação civil:
- Ganho médio de 2% de eficiência no uso dos combustíveis entre 2010 e 2020 (já atingido)
- Crescimento neutro das emissões do setor a partir de 2020, implementado pelo instrumento CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation)
- Redução de 50% das emissões do setor com referência ao ano base de 2005, cujos mecanismos de atingimento ainda não estão definidos
A meta global concreta, hoje, são os limites previstos no CORSIA, primeiro mecanismo global de mercado voltado à compensação de emissões setoriais, e que prevê a limitação e a compensação de qualquer aumento anual das emissões totais de carbono da aviação civil internacional acima dos níveis de 2020, válido até 2035.
GOL 2050
A GOL é a primeira empresa aérea da América Latina a se comprometer com balanço zero de carbono até 2050. Com vista a este desafiador objetivo, a GOL apoia-se em:
- Desenvolvimento de novas tecnologias para aeronaves e motores (incluindo a produção de combustíveis sustentáveis de aviação e bioquerosene)
- Melhorias operacionais contínuas (otimização do espaço aéreo, por exemplo)
- Melhor uso da infraestrutura e da logística
- Medidas baseadas no mercado
Estes pilares foram definidos pela ICAO e ratificados pela IATA (Associação Internacional de Transportes Aéreos).
“A estratégia da GOL para alcançar emissões líquidas de carbono zero até 2050 está focada na condução de melhorias operacionais e técnicas que reduzam as emissões de GEE (gases de efeito estufa), aperfeiçoando a eficiência do combustível e substituindo os combustíveis derivados do petróleo por alternativas com menor teor de carbono.
Esperamos contar com mecanismos baseados no mercado, incluindo compensações de carbono a curto, médio e longo prazos, além da simplificação da infraestrutura e dos avanços tecnológicos necessários para permitir a transição para a aviação de baixo carbono”, diz Celso Ferrer, vice-presidente de Operações da GOL.
Segundo Scorza, em breve os clientes da GOL também poderão participar desse desafio e dar a sua contribuição à vida na Terra:
“A neutralização voluntária de emissões dos Clientes é um projeto em andamento da GOL para oferecer, a cada um deles, a possibilidade de se optar pela neutralização das emissões de gases de efeito estufa associadas ao seu voo, personalizando a sua experiência de voar”.
Tome Nota
Ainda que a ação da GOL tenha seus méritos, por ser a primeira empresa aérea da região a se comprometer com um plano de balanço zero de carbono até 2050, pela urgência com que o tema tem sido tratado em muitos países é bem provável que a GOL terá que rever essa meta em breve e antecipá-la em alguns anos.
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