Assim como tantas outras empresas pelo mundo, o Grupo LATAM está reduzindo a sua frota de aeronaves para se adequar à realidade pós covid-19. Confira abaixo um resumo do que aconteceu com as aeronaves da empresa desde o início da pandemia.
Frota Atual do Grupo LATAM
No final de 2019, o Grupo LATAM tinha uma frota composta por 342 aeronaves. Já no último trimestre de 2020 esse número caiu para 317 aviões. São eles:
- 46 Airbus A319-100
- 135 Airbus A320-200
- 13 Airbus A320neo
- 38 Airbus A321-200
- 10 Airbus A350-900
- 28 Boeing 767-300
- 10 Boeing 777-300ER
- 10 Boeing 787-8
- 12 Boeing 787-9
- 11 Boeing 767-300F
Além dos aviões acima, o grupo tem 4 aeronaves sub arrendadas, sendo: dois Airbus A320, um A350 e um B767-300 Cargueiro.
Até aqui, a redução de frota da LATAM focou basicamente em aviões de corredor único (narrowbody) da família A320. Em maio a empresa decidiu retirar 19 aviões da frota, incluindo 2 A350, 4 B787-9 e 13 aviões da familía A320. Já em setembro, a empresa anuncia a retirada de mais 19 aeronaves, todo A319 e A320.
Frota de A350 do Grupo LATAM
PR-XTA e PR-XTB Foto: Vincenzo Pace, JFKJets.com
Quando do seu lançamento, a TAM (antes ainda da fusão com a LAN) fez um pedido de 25 Airbus A350, sendo que vários deles nem chegaram a ser entregues para a empresa.
Como parte do acordo com a Delta Air Lines, 10 pedidos foram transferidos para a empresa norte americana, deixando a LATAM com 15 aeronaves. Destes 15 aviões, 4 já foram devolvidos conforme nós noticiamos aqui.
Dentre as aeronaves devolvidas, duas delas o PR-XTA e o PR-XTB, pertencentes à empresa de leasing SkyWorks, estão atualmente no Deserto de Mojave esperando para serem vendidos ou arrendados para outras empresas aéreas.
O PR-XTA, entregue em 2015, foi o primeiro A350 a entrar na frota da LATAM e também a primeira aeronave do modelo a voar nos céus das Américas. Tanto este, quanto os demais A350 do grupo LATAM, têm capacidade para 339 passageiros, sendo 30 em classe executiva e 309 em econômica.
HT: Simple Flying
