Em breve os brasileiros deverão ter mais uma opção de empresa aérea para viajar para a Europa. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorizou a EuroAtlantic Airways a operar voos regulares para o Brasil. O anúncio foi feito no Diário Oficial da União e publicado no dia 06 de fevereiro.
Com a autorização a EuroAtlantic poderá realizar o transporte de passageiros e cargas chegando ou saindo do Brasil, enquanto a operação de voos domésticos continua restrita a empresas brasileiras. A empresa foi fundada sob o nome de Air Madeira e possui rotas para destinos no Atlântico Norte, Caribe, América Central e do Sul, África, Oriente Médio, Pacífico, Oceania.
Atualmente a companhia já operava no país através de voos fretados por outras empresas. No último ano, por exemplo, a empresa forneceu aeronaves para a Azul realizar voos entre Campinas e Lisboa. Em 2023 a companhia também havia fechado uma parceria com a TAP para realizar voos até Natal, no Rio Grande do Norte.
Fundada em 1993 e com sediada em Portugal, a EuroAtlantic Airways tem como foco o transporte de mercadorias, aluguel de aeronaves e voos sob demanda. Ainda não está claro se uma nova rota ligando o país à Portugal será implementada rapidamente, mas com o anúncio, a companhia passa a poder comercializar diretamente com os passageiros.
Abertura de Mercado
Segundo a Anac, a aprovação para a entrada da EuroAtlantic Airways no mercado aumentaria a concorrência, trazendo novas opções para passageiros e para o setor logístico.
“O Brasil tem 98% da sua aviação nas mãos de 3 companhias. É uma grande concentração. Mas é algo global. Tenho me dedicado a fortalecer a possibilidades de rotas e novos voos internacionais para o Brasil, e isso vem acontecendo”, afirmou Silvio Costa Filho, ministro de Portos e Aeroportos.
Segundo o ministro, o ministério enviará uma proposta para modernizar a regulamentação aérea no país assim que as novas presidências da Câmara e do Senado fossem definidas.
Tome Nota
Novas possibilidades são sempre importantes para aumentar o nível de competitividade e baixar os preços para o usuário final. Resta agora entender os planos da EuroAtlantic Airways sobre eventuais rotas a serem exploradas no Brasil e suas frequências. Será que as antigas rotas operadas em parceria com Azul e TAP podem ser indicadores de seus planos para o Brasil? Continuaremos aguardando por novidades o mais rápido possível.
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