Ethiopian Airlines altera a aeronave utilizada em seus voos para o Brasil, passando a utilizar um B777-200LR, no lugar dos A350-900. Má notícia para quem pretende voar com a empresa.
Em vez do A350-900 que vinha sendo utilizado nos voos para o Brasil, a empresa passou a operar a rota com um B777-200LR nos seus voos diários realizados no trajeto entre Adis Abeba – São Paulo – Buenos Aires, o que representa um dowgrade na experiência dos viajantes, como explicado a seguir.
Mudança na Configuração da Classe Executiva
Com essa alteração de equipamento, que foi efetivada a contar do último dia 21 de agosto, haverá uma redução no número de assentos semanais. A título de informação, enquanto o A350 acomoda 348 assentos, o 777-200LR possui 321 poltronas.
A configuração dos A350-900 da cia é, na sua classe executiva, 1-2-1, com um total de 30 assentos, e mais 318 na classe econômica, totalizando 348. Já a dos B777-200LR, é, na classe executiva, a péssima 2-3-2, com um total de 34 assentos, e mais 287 na classe econômica, totalizando 321.
Embora o maior número de assentos na classe executiva do Boeing, no geral, o número de assentos disponibilizados foi reduzido, e a configuração piorou muito, já que adota a ultrapassada configuração 2-3-2.
Segue uma foto do mapa de assentos dos B77L fornecida pelo site Aerolopa:
Mapa de assentos do B77L da Ethiopian. Fonte: Aerolopa.
Tome Nota
Como noticiado acima, a Ethiopian Airlines, a contar do dia 21 de agosto, alterou a aeronave utilizada nos voos para o Brasil, na rota entre Adis Abeba – São Paulo – Buenos Aires.
Esta mudança, além de representar um menor número de assentos no total, ampliou o número de assentos da classe executiva, porém tal ocorreu em razão da péssima configuração adotada nos B777-200LR, que substituíram os A350-900: a partir de então, os assentos estarão dispostos na ultrapassada configuração 2-3-2.
Com informações do portal Flap International.
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