A Embraer segue em rota ascendente. A fabricante brasileira acaba de divulgar seus resultados do segundo trimestre de 2025 e confirma um momento de forte crescimento, com aumento nas entregas e na demanda internacional por seus jatos. O destaque fica para o sucesso da família E2, especialmente os modelos Embraer E190-E2 e E195-E2, que vêm sendo cada vez mais adotados por companhias aéreas ao redor do mundo.
Entregas Disparam em 2025
No segundo trimestre de 2025, a Embraer entregou 61 aeronaves em todas as suas unidades de negócio. Isso representa um crescimento de 30% em relação ao mesmo período do ano passado e de impressionantes 103% na comparação com o primeiro trimestre deste ano.
Na Aviação Comercial foram entregues 19 jatos, mantendo o mesmo volume do segundo trimestre de 2024, mas com alta expressiva frente ao início do ano. Já na Aviação Executiva, o crescimento foi ainda mais acentuado: 38 aeronaves entregues, superando em 41% o resultado do ano anterior. O segmento de Defesa & Segurança também teve participação, com quatro unidades do A-29 Super Tucano.
A projeção da empresa para 2025 reforça esse ritmo: a Embraer espera entregar entre 77 e 85 aeronaves comerciais e de 145 a 155 jatos executivos, com crescimentos médios anuais de 10% e 15%, respectivamente.
Expansão dos Jatos Embraer E195-E2
O crescimento da Embraer também se reflete na expansão da presença internacional da família E2. O modelo Embraer E195-E2, por exemplo, acumula mais de 300 pedidos até dezembro de 2024. A versão tem atraído companhias que buscam eficiência operacional e menor custo em rotas regionais e de média distância.
A Porter Airlines, do Canadá, lidera entre os operadores, com 44 E195-E2 em sua frota, utilizados em rotas domésticas e internacionais. A Azul, maior cliente da Embraer no Brasil, já soma 35 unidades em operação e tem mais 48 por receber. A KLM Cityhopper opera 23 aviões do modelo, com foco em destinos dentro da Europa.
Entre os novos contratos, a Scandinavian Airlines (SAS) se destacou ao encomendar 45 unidades do E195-E2 durante o último Paris Air Show. A japonesa All Nippon Airways também confirmou 15 unidades do E190-E2, com opção de compra de mais cinco. Outros clientes que estão aguardando entregas incluem a Air Peace, Royal Jordanian, Scoot e ASL Airlines Australia.
Embaraer E190-E2 Também Ganha Espaço
Embora o E195-E2 concentre a maior parte dos pedidos, o E190-E2 tem encontrado seu nicho. A suíça Helvetic Airways lidera com oito aeronaves, além de quatro E195-E2. Outros operadores incluem Widerøe (que foi a primeira a estrear o modelo em 2018), Scoot, Royal Jordanian e Placar Linhas Aéreas.
Os jatos da família E2 são reconhecidos por suas inovações técnicas, com motores de nova geração, sistemas atualizados e melhor aerodinâmica, resultando em maior economia de combustível e redução de emissões – atributos valorizados por companhias comprometidas com metas ambientais.
E175-E2 – Ainda Fora do Radar
O modelo E175-E2, menor da nova geração, segue em espera. A Embraer suspendeu seu desenvolvimento até, pelo menos, 2027, devido a restrições regulatórias no mercado norte-americano, especialmente as cláusulas que limitam o uso de aviões maiores por companhias regionais. Até que esse cenário mude, a fabricante continuará concentrando esforços nos modelos mais bem-sucedidos.
A consolidação do E195-E2 como produto competitivo para companhias regionais e o interesse renovado de grandes operadoras mostram que a Embraer está em rota firme de expansão
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