A Copa Airlines celebrou 25 anos de operação no Brasil com voos diretos para sete capitais e planos de expansão. Com a chegada de 55 aeronaves B737 Max, a empresa pretende ampliar sua malha aérea e retomar rotas no Nordeste.
A Copa Airlines atingiu um marco importante em junho – 25 anos desde o início da operação de sua primeira rota no Brasil, entre São Paulo (Guarulhos) e a Cidade do Panamá, em 29 de junho de 2000.
Desde então, a empresa expandiu significativamente sua atuação. Hoje, opera voos diretos para o Panamá a partir de seis capitais brasileiras: São Paulo (SP), Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ), Brasília (DF), Florianópolis (SC), Porto Alegre (RS) e Manaus (AM).
O Brasil ocupa um papel de destaque na estratégia da companhia. Segundo Raphael de Lucca, Country Manager da Copa no país, trata-se do segundo maior mercado em faturamento, atrás apenas dos Estados Unidos. Em volume de passageiros, o país ocupa a terceira posição, ficando atrás apenas de EUA e Colômbia.
Viagens Longas e Tickets Médios Mais Altos Impulsionam Resultados
“O Brasil é um mercado muito robusto para nós. As viagens são mais longas e os tickets médios, mais altos. E agora estamos nos preparando para uma nova fase de crescimento”, explica Raphael.
Nos próximos cinco anos, a Copa Airlines será impactada positivamente com a chegada de 55 novas aeronaves do modelo B737 Max, que permitirão a ampliação da capacidade e da malha da companhia, inclusive no Brasil.
Esse crescimento, segundo o executivo, se dará tanto com aumento de frequências em rotas atuais – como ocorreu com Manaus, que passou de três voos semanais para voos diários – quanto com a entrada em novos mercados nas Américas.
Comemoração em Várias Cidades e Marcos Anteriores
A celebração dos 25 anos da Copa Airlines no Brasil integrou um movimento mais amplo da companhia panamenha. Antes de São Paulo, a empresa já havia comemorado os 25 anos de operações em Buenos Aires e Orlando, cidades que também marcaram o início da consolidação da malha aérea internacional da Copa no início dos anos 2000.
Na época, a companhia estava em joint venture com a Continental Airlines e começava a integrar os modernos Boeing 737-800 Next Generation à frota, modelo que ajudou a consolidar o modelo de hub no Panamá, central na estratégia da empresa até hoje.
O que Vem por aí – Nordeste no Radar e Frota em Expansão
De olho no futuro, a Copa Airlines estuda retomar rotas para o Nordeste do Brasil. A volta a Salvador foi anunciada recentemente e Recife deve ser o próximo, que também era atendido pela empresa antes da pandemia..
Com a entrega das novas aeronaves, sem previsão de substituições até 2030, a companhia deverá ter um aumento superior a 50% na capacidade, o que abre caminho para mais novidades no país.
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