Dando sequência à série “Compartilhando Emissões” aqui no Pontos pra Voar, iremos começar a falar sobre uma sequência de emissões que realizei, sendo neste post para uma viagem em família de Porto Alegre para Calgary (no Canadá), via Guarulhos e Dallas, para três passageiros, em classe executiva, voando com a GOL e American Airlines, utilizando milhas do programa AAdvantage.
Aqui você encontra:
Introdução
Em primeiro lugar, gostaria de relembrar que nessa série eu e os demais editores do Pontos pra Voar (e você, nosso leitor, também pode contribuir, tal como já ocorreu em outros posts desta série) iremos compartilhar emissões, tanto para voos já realizados, como voos futuros que, nas condições atuais dos programas, são vantajosas.
A ideia central desta série de posts é mostrar para você leitor que é possível voar para diversos lugares do mundo, utilizando-se as milhas acumuladas nos programas nacionais e internacionais que nós, brasileiros, temos acesso morando aqui no Brasil.
Mais do que isso, tentaremos mostrar como realizar as pesquisas de disponibilidade e as melhores opções que os diversos programas nos oferecem, apontando os prós e contras, e possibilitando que você escolha a melhor opção para os seus interesses. Até porque a melhor opção para o editor nem sempre será para o leitor, devendo ser respeitadas as particularidades de cada caso.
Assim, hoje falaremos sobre uma emissão que realizei para uma viagem em família (03 pessoas no total) de Porto Alegre para Calgary, via Guarulhos e Dallas (POA-GRU-DFW-YYC), para três passageiros, em classe executiva, voando com a GOL e American Airlines, utilizando milhas do programa AAdvantage.
Esclareço que esta emissão fez parte de uma viagem de ida ao Canadá, viagem esta em que o objetivo era visitar dois países (Canadá e o Peru), totalizando 09 voos (para cada integrante da família, sem contar o voo internos aqui no Brasil de retorno de Guarulhos para Porto Alegre) em classe executiva e econômica.
Relembro que nesta sequência de posts sobre a referida viagem falaremos da experiência em diversas Salas VIP, cabines e hotéis, podendo citar as seguintes cias: GOL, American Airlines, Air Canada, United e LATAM.
Para melhor compreensão, segue a visão geral (extraída do site GCMAP) da emissão feita, além do comprovante enviado por e-mail pelo programa AAdvantage:
Rota traçada no GCMap
Comprovante da emissão parte 1.
Comprovante da emissão parte 2.
Comprovante de pagamento das taxas.
A pesquisa de disponibilidade e as opções de emissões
Como já frisamos em outras oportunidades, a pesquisa de disponibilidade para procura de voos da American Airlines e das cias parceiras (como a GOL) para emissão com milhas via programa AAdvantage é feita diretamente no site ou app do programa da cia.
No presente caso, a emissão foi feita diretamente pelo aplicativo do programa, sem intercorrências.
Assim, foram utilizados 57,5k pontos para cada passageiro e um total de R$ 739,86 de taxas.
A partir do destino escolhido (YYC-Calgary), e considerando uma viagem em classe executiva para três passageiros, teria as opções que falarei a seguir.
A opção escolhida e os motivos da viagem
O primeiro grande atrativo é a excelente tarifação cobrada pelo programa.
Aliás, esta tarifa de 57.5k entre o Brasil e o Canadá é muito difícil de encontrar, ainda mais para três passageiros e na alta temporada.
Vale lembrar que a emissão mais em conta que temos atualmente em executiva para os Estados Unidos é com a Smiles, quando encontramos tarifas abaixo de 200k milhas o trecho, assim como via programa da Finnair por 55k avios na tabela fixa.
Porém, na emissão ora tratada, o voo já saía da minha cidade com a parceira GOL, possuía duas conexões, e o destino final era no Canadá, na costa oeste, de modo que essa emissão somente era disponibilizada pelo próprio programa AAdvantage.
Logo, a emissão não era possível de ser feita com os referidos programas.
No caso, eu havia feito uma emissão saindo de Guarulhos para Miami, inicialmente. Porém, cerca de oito dias antes da data da viagem, apareceu esta disponibilidade, sendo que cancelei a emissão inicialmente feita (que irei compartilhar na sequência para vocês).
Atualmente, é difícil encontrar voos para os Estados Unidos com uma tarifação razoável, como no caso, sobretudo para a classe executiva e na alta temporada (no caso, para um longo trecho, desde Porto Alegre para Calgary, voando GOL e American Airlines).
Mesmo considerando a dificuldade de gerar milhas AAdvantage atualmente, pela emissão contemplar diversos trechos desde a minha cidade, entendo que o valor cobrado foi muito bom.
Então, foi decisivo na escolha o fato de haver disponibilidade (três assentos), muito boa tarifação cobrada e a emissão ser online, com saldo na conta para possibilitar o imediato resgate.
Quanto aos motivos da viagem, trata-se de uma viagem de ida para o Canadá, com o objetivo de conhecer Vancouver e a região das montanhas rochosas (partindo de Calgary rumo a Lake Louise e Banff), e, no retorno ao Brasil, a cidade de Lima no Peru.
Como já havia dito anteriormente, tenho por costume programar com bastante antecedência as viagens da nossa família, o que facilita, sobremaneira, a disponibilidade de assentos. Afinal, nem todos conseguem programar uma viagem com 10 ou até mesmo 11, 12 meses de antecedência, aproximadamente.
Neste caso, contudo, a emissão foi feita com cerca de 8 dias de antecedência, apenas.
Aeronaves, cabines, lounges e hotéis
A GOL (G3), no trecho para Guarulhos (POA-GRU), no horário escolhido, utilizou um Boeing B737MAX8, com uma classe de cabine (econômica), com configuração 3-3.
Em razão da emissão em executiva e do meu status, foi possível marcar o assento com espaço extra (primeiras fileiras) para os três passageiros.
Já a American Airlines, no trecho para Dallas (DFW), utilizou um Boeing 787-9 com configuração 1-2-1 e um total de 30 assentos. Seguem fotos da cabine:
Poltrona da classe executiva da AA no 787-9.
Tela de entretenimento.
Kit de amenidades fornecido.
Por fim, no trecho de Dallas até Calgary (YYC), a cia utilizou um Airbus A321, com configuração na classe executiva 2-2:
Excelente café da manhã servido pela American Airlines no trecho até o Canadá.
A sala VIP disponibilizada foi a da própria American Airlines (Admirals Club no T3 de Guarulhos), sendo que em Porto Alegre utilizamos a W Premium Lounge (acesso via cartão de crédito) e em Dallas não foi possível acessar a Flagship Lounge da American em razão do atraso no voo saindo de GRU:
Admirals Club da American Airlines no T3 de Guarulhos.
Por fim, considerando a emissão de Porto Alegre para Calgary, voando GOL e American Airlines, em relação aos hotéis, reservei uma diária no bonito Fairmont Palliser, com duas camas de casal, utilizando pontos ALL:
Hall de acesso ao restaurante no lobby do bonito hotel Fairmont.
Emissões de passagens com milhas
Caso você esteja planejando fazer emissões de passagens para voar com pontos de qualquer programa de fidelidade e não queira perder tempo no telefone com a central de atendimento, nossa parceira Wanderlust pode fazer esse trabalho para você.
Para tanto, você precisa apenas enviar um e-mail para viagens@wanderlustconcierge.com.br com as datas em que você pretende viajar, o número de passageiros e um telefone para contato, que na sequência, o time entrará em contato.
As emissões custam a partir de R$ 300 para o primeiro passageiro por trecho (independente de ser uma viagem de ida ou ida e volta). Demais passageiros no mesmo localizador têm o custo de R$ 200 por pessoa.
Tome nota
Como foi mencionado ao longo deste post, estamos dando continuidade a uma série em que nós, editores do site, buscaremos compartilhar emissões (tanto para voos já realizados, como voos futuros, ainda não realizados, mas que estão na nossa lista) que, mantidas as condições atuais, são vantajosas.
Neste post falamos sobre uma emissão que realizei com milhas para uma viagem em família de Porto Alegre para Calgary, via Guarulhos e Dallas (POA-GRU-DFW-YYC), para três passageiros, em classe executiva, voando com a GOL e American Airlines, utilizando milhas do programa AAdvantage.
Assim, mostrei qual a opção que utilizei para fazer a emissão de Porto Alegre rumo a Calgary em classe executiva, utilizando milhas do programa AAdvantage da American Airlines, e os motivos que me levaram a escolher esta opção, notadamente a questão envolvendo a tarifação e disponibilidade.
Além disso, reitero o convite ao leitor deste site a compartilhar suas emissões conosco. Para tanto, peço que envie um e-mail descrevendo, resumidamente, a sua experiência e os detalhes da sua emissão para o seguinte endereço: info@pontospravoar.com.
E você, leitor, já utilizou o programa AAdvantage da American Airlines para emitir voos do Brasil para o Canadá (como de Porto Alegre para Calgary) em classe executiva com a American Airlines (AA) e GOL? Compartilhe abaixo, nos comentários.
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Para saber mais
Veja mais sobre a série Compartilhando Emissões aqui.
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