Dando sequência à série Compartilhando Emissões aqui no Pontos pra Voar, iremos, no post de hoje, começar a falar sobre uma emissão que realizei com milhas para uma viagem em família em classe executiva para as Maldivas e Zanzibar, utilizando milhas dos programas LATAM Pass (para a chegada e retorno ao Brasil) e AAdvantage (para o deslocamento entre os dois destinos).
Aqui você encontra:
Introdução
Em primeiro lugar, gostaria de relembrar que nessa série eu e os demais editores do Pontos pra Voar (e você, nosso leitor, também pode contribuir, tal como já ocorreu no último post da série) iremos compartilhar emissões, tanto para voos já realizados, como voos futuros que, nas condições atuais dos programas, são vantajosas.
A ideia central desta série de posts é mostrar para você leitor que é possível voar para diversos lugares do mundo, utilizando-se as milhas acumuladas nos programas nacionais e internacionais que nós, brasileiros, temos acesso morando aqui no Brasil.
Indo além, tentaremos mostrar como realizar as pesquisas de disponibilidade e as melhores opções que os diversos programas nos oferecem, apontando os prós e contras, e possibilitando que você escolha a melhor opção para os seus interesses. Até porque a melhor opção para o editor nem sempre será para o leitor, devendo ser respeitadas as particularidades de cada caso.
Assim, hoje falaremos sobre as emissões em milhas que fiz para uma viagem em família, no início do segundo semestre deste ano em classe executiva para Maldivas e Zanzibar, utilizando milhas dos programas Latam Pass (para a chegada e retorno ao Brasil) e AAdvantage (para o deslocamento entre os dois destinos).
No total, para ida e retorno, foram utilizadas 864k milhas do Programa LATAM Pass (204k por pessoa para a ida, e 84k por pessoa para volta), além de R$ 446,55 de taxas por pessoa.
Em relação aos deslocamentos internos, foram utilizadas 55k milhas por pessoa, totalizando 165k milhas do programa AAdvantage, além de R$ 942,21 de taxas para os três passageiros.
Na parte 1, destacaremos os voos da ida e o primeiro destino (Malé, nas Maldivas), já na parte 2 falaremos do voo interno (das Maldivas para Zanzibar, emitido com milhas do programa AAdvantage) e do segundo destino (Zanzibar, na Tanzânia), incluindo os voos de volta para o Brasil.
Para melhor compreensão, segue a visão geral (extraída do site GCMAP das emissões feitas, lembrando que dividiremos a análise em duas partes), além do comprovante das emissões dos voos enviado por e-mail pelo LATAM Pass e AAdvantage:
Rota traçada no GCMAP
Comprovantes de emissão dos trechos de ida
Comprovante de emissão dos voos de volta
Comprovante de emissão dos voos das Maldivas para Zanzibar
Primeira Parte
Nesta primeira parte iremos falar das emissões de ida, isto é, dos trechos Guarulhos-Doha-Malé (GRU-DOH-MLE), todos em classe executiva, voando com a companhia Qatar Airways, sendo três passageiros (no caso, a minha família), utilizando-se milhas do programa LATAM Pass.
Pesquisa de Disponibilidade e as Opções de Emissões
Como já frisamos em outras oportunidades, a pesquisa de disponibilidade para voos da parceira Qatar utilizando pontos do programa LATAM Pass é feita diretamente no site do programa.
Ainda, outra excelente opção, já que a navegabilidade é melhor, é utilizar o site do programa AAdvantage, da American Airlines.
De toda a sorte, recomenda-se, sempre, fazer a pesquisa trecho a trecho, isto é, primeiramente GRU-DOH, e, uma vez encontrada a disponibilidade, pesquisar o trecho subsequente (no caso DOH-MLE).
Lembro, ainda, que a emissão pelo site não é possível por um bloqueio do programa. Assim, infelizmente, a solução é contar com a paciência e torcer para encontrar um atendente que saiba fazer esta emissão (sem que a ligação seja interrompida durante este procedimento) junto ao call center do programa brasileiro.
Neste caso, eu mesmo, após diversas tentativas, e inúmeras horas de espera, tendo ligado preferencialmente no período de madrugada (após a meia-noite), consegui efetuar a emissão.
A partir do primeiro destino escolhido (Maldivas), e considerando uma viagem em classe executiva com três passageiros, utilizando-se milhas do programa LATAM Pass surgem algumas opções, e a seguir falaremos sobre elas e porque escolhemos voar com a Qatar.
Opção Escolhida e os Motivos da Viagem
O primeiro grande atrativo é o fato de a parceira Qatar ser uma das melhores companhias aéreas do mundo, sendo que a sua classe executiva (em especial se equipada com as Qsuites) está entre as melhores do mundo.
Apesar de a tarifação (204k por pessoa para os dois trechos em executiva) não ser das melhores, até mesmo porque bem superior à cobrada pelos programas AAdvantage e Miles&Go (90k e 130k, respectivamente), a facilidade de gerar milhas no programa LATAM Pass fez com que eu optasse por ele, preservando as milhas do programa da cia americana para emissões em cabines premium em companhias da Oneworld (como a JAL, Qantas e a Cathay Pacific), ou, ainda, em parceiras do programa (como a Etihad).
Além disso, não havia disponibilidade com a parceira Emirates, o que sequer me permitiu utilizar as milhas do programa Miles&Go.
Quanto aos motivos da viagem, não apenas eu, como toda a família, a partir de relatos de amigos próximos, já pretendíamos há algum tempo conhecer as Maldivas. Faltava encontrar disponibilidade nos voos e, também, conseguir realizar uma hospedagem em um bom hotel sem gastar muito (em relação a isso falarei a seguir).
Ademais, como já havia dito anteriormente, tenho por costume programar com bastante antecedência as viagens da nossa família, o que facilita, sobremaneira, na disponibilidade de assentos. Afinal, nem todos conseguem programar uma viagem com 10 ou até mesmo 11 meses de antecedência.
Neste caso, essa antecedência foi decisiva, já que emiti o bilhete cerca de 09 meses antes da data da viagem. E digo decisiva, pois, à época, ainda era possível encontrar disponibilidade para 03 passageiros no trecho GRU-DOH.
Este trecho, que, como se sabe, sobretudo diante do sweet spot do programa Latam Pass com destino final para a África do Sul, tem tido muita procura.
Aeronaves, Cabines e os Hotéis
No seu trecho de ida, a empresa do Qatar, saindo de Guarulhos, vinha utilizando um Airbus A350-1000, com a classe executiva com a configuração 1-2-1, equipado com as Qsuites.
Posteriormente, em razão do problema na pintura de algumas aeronaves desse modelo, a rota passou a ser servida pelos B777-300ER da cia, também na mesma configuração e equipado com as Qsuites.
Nada obstante, em consulta à reserva, consta a utilização dos A350-1000, que tem capacidade total para 327 passageiros (46 passageiros na classe executiva e 281 passageiros na classe econômica), como você pode constatar na foto abaixo:
Print com a configuração do A350-1000 da Qatar
Já no trecho de Doha para as Maldivas, está prevista a utilização de um B777-200LR, na configuração 1-2-1, com 42 assentos em executiva, podendo, ou não, estar equipado com as Qsuites.
O tempo entre as conexões na opção de voo escolhida não é longo, mas possibilita o uso do lounge Al Mourjan da própria Qatar em Doha, acessível por estar voando em classe executiva.
Por fim, como já mencionei em outro post, considerando um planejamento prévio que fiz ao realizar o matress run no início do ano passado, bem como a compra de pontos com desconto, foi possível, ao custo final de cerca de R$ 11 mil, reservar quatro noites no excelente hotel Park Hyatt, economizando mais de 60% em relação ao preço pagante, sendo este o hotel escolhido.
Emissões de Passagens com Milhas
Caso você esteja planejando fazer emissões de passagens para voar com pontos de qualquer programa de fidelidade e não quer perder tempo no telefone com a central de atendimento, nossa parceira Wanderlust pode fazer esse trabalho para você.
Para tanto, você precisa apenas enviar um email para viagens@wanderlustconcierge.com.br com as datas que você pretende viajar, o número de passageiros e um telefone para contato, que na sequência o time entrará em contato.
As emissões custam a partir de R$ 300 para o primeiro passageiro por trecho (independente de ser uma viagem de ida ou ida e volta). Demais passageiros no mesmo localizador têm o custo de R$ 200 por pessoa.
Tome Nota
Como foi mencionado ao longo deste post, estamos dando continuidade a uma série em que nós, editores do site, buscaremos compartilhar emissões (tanto para voos já realizados, como voos futuros, ainda não realizados, mas que estão na nossa lista) que, mantidas as condições atuais, são vantajosas, sendo que hoje falamos sobre os primeiros dois trechos de uma emissão para uma viagem em família em classe executiva para Maldivas e Zanzibar – Parte 1.
Assim, mostrei qual a opção que utilizei para fazer a emissão rumo às Maldivas em classe executiva, e os motivos que me levaram a escolher esta opção, especialmente a questão envolvendo a disponibilidade e o fato de o voo ser com a Qatar em uma cabine equipada com as Qsuites.
Além disso, reitero o convite ao leitor deste site a compartilhar suas emissões conosco. Para tanto, peço que envie um email descrevendo, resumidamente, a sua experiência e os detalhes da sua emissão para o seguinte endereço: info@pontospravoar.com.
E você, leitor, já visitou as Maldivas? Em caso positivo, compartilhe abaixo, nos comentários, qual o programa utilizou.
Para Saber Mais Sobre a Série Compartilhando Emissões
Veja mais sobre a série aqui.
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