Dando sequência à série “Compartilhando Emissões” aqui no Pontos pra Voar, iremos continuar a falar sobre uma sequência de emissões que realizei, sendo neste post para uma viagem de Madri para Abu Dhabi via Paris para dois passageiros, voando na classe executiva da Iberia e na primeira classe da Etihad (The Apartment), utilizando milhas do programa AAdvantage da American Airlines.
Introdução
Em primeiro lugar, gostaria de relembrar que nessa série eu e os demais editores do Pontos pra Voar (e você, nosso leitor, também pode contribuir, tal como já ocorreu em outros posts desta série) iremos compartilhar emissões, tanto para voos já realizados, como voos futuros que, nas condições atuais dos programas, são vantajosas.
A ideia central desta série de posts é mostrar para você leitor que é possível voar para diversos lugares do mundo, utilizando-se as milhas acumuladas nos programas nacionais e internacionais que nós, brasileiros, temos acesso morando aqui no Brasil.
Mais do que isso, tentaremos mostrar como realizar as pesquisas de disponibilidade e as melhores opções que os diversos programas nos oferecem, apontando os prós e contras, e possibilitando que você escolha a melhor opção para os seus interesses. Até porque a melhor opção para o editor nem sempre será para o leitor, devendo ser respeitadas as particularidades de cada caso.
Assim, hoje falaremos sobre uma emissão que realizei para uma viagem de Madri para Abu Dhabi via Paris (MAD-CDG-AUH) para dois passageiros, voando na classe executiva da Iberia e na primeira classe da Etihad (The Apartment), utilizando milhas do programa AAdvantage da American Airlines.
Esclareço que esta emissão fez parte de uma viagem que passou pela Europa e Ásia, totalizando 18 voos (09 para cada integrante da família, sem contar o voo interno aqui no Brasil) em primeira classe, classe executiva e econômica, e um total de 05 países.
A emissão deste post era o meu plano “A” para voar até Abu Dhabi, e, de lá até a China, como veremos no post da semana que vem. Contudo, infelizmente, acabei cancelando esta emissão em razão dos incidentes envolvendo a região do Oriente Médio.
Assim, acabei indo até a China (Shanghai) via Helsinki, voando com a Iberia e Finnair, emissão (plano “B”) que já compartilhei com vocês aqui nesta série em semanas anteriores.
Para melhor compreensão, segue a visão geral (extraída do site GCMAP) da emissão feita, além do comprovante enviado por e-mail pelo programa AAdvantage:
Rota traçada no GCMap
Comprovante da emissão.
Aqui você encontra:
A pesquisa de disponibilidade e as opções de emissões
Como já frisamos em outras oportunidades, a pesquisa de disponibilidade para procura de voos das parceiras da American Airlines para emissão com milhas do seu programa é feita diretamente no site ou aplicativo do programa.
No presente caso, a emissão foi feita diretamente pelo aplicativo do programa, sem intercorrências.
Assim, foram utilizados 125k milhas e R$ 887,60 de taxas para os dois passageiros.
A partir do destino escolhido (Abu Dhabi-AUH), e considerando uma viagem em classe executiva e primeira classe para dois passageiros, teria as opções que falarei a seguir.
A opção escolhida e os motivos da viagem
O primeiro grande atrativo é a excelente tarifação.
Em termos de tarifações, a cobrada à época é única e fora de série, ainda mais tendo em conta que contemplou um trecho no famoso The Apartment, primeira classe da Etihad no A380, e, de quebra, uma emissão em executiva dentro da Europa com a Iberia.
Ainda, é cada vez mais comum os programas ofertarem um maior número de vagas para emissão com milhas para os clientes do seu próprio programa, em detrimento dos programas parceiros. Justamente por isso que, via de regra, as emissões com o parceiro Etihad somente são disponibilizadas via AAdvantage mais próximas da data da viagem.
No exemplo do post, contudo, consegui fazer a emissão com antecedência de cerca de 5 meses.
Então, foi decisivo na escolha o fato de haver disponibilidade (dois assentos), sensacional tarifação cobrada e a possibilidade de cancelar gratuitamente o bilhete, o que foi necessário nesta emissão, como esclareci acima.
Quanto aos motivos da viagem, tratou-se de uma viagem de ida para a Ásia via Europa, em que tínhamos como objetivo visitar novamente a China, e, no retorno, passar rapidamente pelo Japão (época das cerejeiras) e Milão (minha esposa ainda não a conhecia, e já estávamos com saudades da Itália).
Como já havia dito anteriormente, tenho por costume programar com bastante antecedência as viagens da nossa família, o que facilita, sobremaneira, na disponibilidade de assentos. Afinal, nem todos conseguem programar uma viagem com 10 ou até mesmo 11 meses de antecedência.
Neste caso, como frisei acima, a emissão foi feita cerca de 5 meses de antecedência para os dois bilhetes.
Aeronaves, cabines, lounges e hotéis
A Iberia (IB), no horário escolhido, utilizou um A320, com duas classes de cabine (executiva e econômica), com configuração 3-3 na classe executiva e assento do meio bloqueado.
Já a Etihad, de Paris para Abu Dhabi, na cabine de primeira classe no A380, possui uma configuração no 1-1, no “upper deck”, com um total de 09 assentos (sem contar o espaço privativo reservado para a “The Residence”):
The Apartment no A380 da Etihad.
A sala VIP disponibilizada antes do primeiro voo foi a da própria Iberia, que seria possível acessar por estar voando em classe executiva com a parceira Iberia e que considero muito boa, e, em Paris, após pernoite no hotel, a sala Extime, que conta com um espaço exclusivo para passageiros em primeira classe.
Por fim, em relação aos hotéis, foi necessária reserva em Paris, sendo que, ao custo de 6k pontos ALL, reservei o Novotel Paris CDG, junto ao aeroporto.
Emissões de passagens com milhas
Caso você esteja planejando fazer emissões de passagens para voar com pontos de qualquer programa de fidelidade e não queira perder tempo no telefone com a central de atendimento, nossa parceira Wanderlust pode fazer esse trabalho para você.
Para tanto, você precisa apenas enviar um e-mail para viagens@wanderlustconcierge.com.br com as datas que você pretende viajar, o número de passageiros e um telefone para contato, que na sequência, o time entrará em contato.
As emissões custam a partir de R$ 300 para o primeiro passageiro por trecho (independente de ser uma viagem de ida ou ida e volta). Demais passageiros no mesmo localizador têm o custo de R$ 200 por pessoa.
Tome nota
Como foi mencionado ao longo deste post, estamos dando continuidade a uma série em que nós, editores do site, buscaremos compartilhar emissões (tanto para voos já realizados, como voos futuros, ainda não realizados, mas que estão na nossa lista) que, mantidas as condições atuais, são vantajosas.
Neste post falamos sobre uma emissão que realizei com milhas para uma viagem de Madri para Abu Dhabi via Paris (MAD-CDG-AUH) para dois passageiros, voando na classe executiva da Iberia e na primeira classe da Etihad (The Apartment), utilizando milhas do programa AAdvantage da American Airlines.
Assim, mostrei qual a opção que utilizei para fazer a emissão rumo a Abu Dhabi em classe executiva e primeira classe, utilizando milhas do programa AAdvantage, e os motivos que me levaram a escolher esta opção, notadamente a questão envolvendo a sensacional tarifação e disponibilidade, além da possibilidade de cancelamento gratuito.
Além disso, reitero o convite ao leitor deste site a compartilhar suas emissões conosco. Para tanto, peço que envie um email descrevendo, resumidamente, a sua experiência e os detalhes da sua emissão para o seguinte endereço: info@pontospravoar.com.
E você, leitor, já utilizou o programa AAdvantage para voar da Europa para o Oriente Médio em classe executiva e primeira classe (como de Madri para Abu Dhabi via Paris) com a Iberia (IB) e Etihad (EY)? Compartilhe abaixo, nos comentários.
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Para saber mais
Veja mais sobre a série Compartilhando Emissões aqui.
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