Dando sequência à série Compartilhando Emissões, iremos, no post de hoje, falar sobre uma série de emissões realizadas pela leitora Vivian, utilizando milhas do programa LATAM Pass, saindo do Brasil para Lima, e, na sequência, rumo à Los Angeles e Joanesburgo.
Aqui você encontra:
Introdução
Inicialmente, recordo que nessa série eu e os demais editores do Pontos pra Voar, além dos leitores (como no presente caso) iremos compartilhar emissões (tanto para voos já realizados, como voos futuros, ainda não realizados) que, nas condições atuais dos programas, são vantajosas.
No post de hoje, falaremos sobre uma série de emissões feitas pela nossa leitora para uma viagem em classe econômica e executiva para Los Angeles (via Lima), e, depois, de Los Angeles para Joanesburgo, via Doha, e, finalmente, de lá para Guarulhos, em retorno ao Brasil, tudo utilizando milhas do programa LATAM Pass e voando com a própria LATAM e com a Qatar, viagem essa programada para ocorrer no segundo semestre deste ano.
Relembro que a ideia central desta série de posts é mostrar para você leitor que é possível voar para diversos lugares do mundo, com as milhas acumuladas nos programas nacionais e internacionais, que nós, brasileiros, temos acesso morando aqui no Brasil.
Inclusive, a partir da emissão da leitora, iremos, ao final, tecer alguns comentários acerca dos destinos, opções de emissões, tarifações e cabines.
Passamos, então, a falar sobre as emissões para uma viagem para os Estados Unidos (Los Angeles, via Lima) e África do Sul (Joanesburgo via Doha) em classe econômica e executiva (inclusive Qsuites), voando com a Latam e a Qatar.
Comprovantes das Emissões
Comprovante de emissão trecho Guarulhos-Lima.
Comprovante do trecho Lima-Los Angeles.
Comprovante de emissão trechos LAX-DOH-JNB.
Comprovante de emissão trechos JNB-DOH-GRU.
Relato da Leitora
Olá, meu nome é Vivian, tenho 39 anos e sou de São Paulo, capital.
A minha primeira emissão com milhas foi em 2011 com o AAdvantage e depois nunca mais mexi com isso.
Comecei efetivamente nesse mundo das milhas em meados de 2021, quando comecei a levar a sério e fiz um curso, desde então venho intensificando meus ganhos, milhas e viagens.
Após fazer vários cursos de milhas e emissões comecei a visitar o site de vocês e fazer muitas pesquisas. Vocês publicam informações valiosas e graças a uma publicação de 26 de agosto de 2011 tive conhecimento da combinação de dois SWEET SPOTS da Latam. Eu já tinha fechado Joanesburgo, mas queria ir também para aos EUA. Pois bem, fiz as seguintes emissões:
GRU – LIM 28k em econômica pela Latam
LIM – LAX 66k em executiva pela Latam
LAX – DOH – JNB 108k Qsuites pela Latam
JNB – DOH – GRU 84k Qsuites pela Latam
Quando eu falo que o mundo das milhas é incrível … ninguém acredita.
Ahh, estou com outra viagem para Lisboa por 27k em voo direto pela Latam, também publicado por vocês.
Gratidão!
Comentários do Editor
As emissões da leitora são fantásticas, pois não só colocou em prática a dica que demos neste post aqui sobre a combinação de dois sweet spots, como aproveitou tarifas muito boas ofertadas pelo programa LATAM Pass para Lima e Los Angeles, demonstrando que o conhecimento dos melhores resgates de cada programa é fundamental.
Importante registrar que a possibilidade de emissões a partir da tabela fixa do programa LATAM Pass com as parceiras, em especial com a Qatar, está cada dia mais difícil.
Logo, urge aproveitarmos, enquanto possível, para voar na excelente companhia aérea do Qatar.
Além disso, importante o registro de que, recentemente, como noticiado aqui e aqui, o programa LATAM Pass alterou a forma de precificar seus voos em milhas, de modo a ajustar e aproximar as pontuais disparidades existentes entre os trechos com milhas e pagantes.
Com isso, as emissões da leitora em voos puros da LATAM para Lima e para Los Angeles foram excelentes, pois ainda utilizaram a precificação anterior à mudança, e, de fato, a tarifação cobrada foi muito boa, mesmo para aquela época.
Na sequência, iremos lançar algumas informações da cabine em classe econômica e executiva que possivelmente serão utilizadas nas rotas.
Antes, contudo, convém mostrar, no mapa disponibilizado pelo site do GCMAP, a rota acima citada:
Roteiro da Leitora projetado no GCMAP.
Destinos e Opções de Emissões
Considerando os destinos que a leitora irá visitar, não restam dúvidas de que será uma excelente viagem.
Além da cidade de Lima ser uma excelente opção na América do Sul, digno de destaque poder conhecer Los Angeles e Joanesburgo em uma mesma viagem.
De fato, serão muitas atrações para visitar, além de inúmeras atividades a realizar.
Quanto as outras opções de emissões, tendo em vista a tarifação ofertada, não restam dúvidas do acerto.
Afinal, a título de comparação, ainda que o programa Miles&Go da TAP em voos com as parceiras tarife a rota para os Estados Unidos em 50k o trecho, a disponibilidade e a dificuldade de gerar pontos no programa justificam sobremaneira a utilização do programa LATAM Pass.
Além disso, em relação às duas emissões restantes, tratam-se de dois sweet spots do programa da cia nacional, que foram brilhantemente aproveitados pela leitora, o que dispensa maiores comentários e comparações.
Tarifações e Cabines
Em termos de tarifações, a tabela do programa Latam Pass para voos puros é dinâmica, ao passo que a tabela para voos com as parceiras é fixa, e cobra, nas duas rotas emitidas, 108k e 84k respectivamente.
Além disso, as tarifações de 28k de Guarulhos para Lima em classe econômica, e de 66k de Lima para Los Angeles em classe executiva foram muito boas.
Ademais, não podemos esquecer da facilidade que temos para gerar pontos no programa Latam Pass através do envio dos programas de banco em promoções bonificadas, sobretudo pela Livelo, cujos bônus, nos últimos tempos, embora não tenham sido os mais agressivos do mercado, tem, frequentemente, variado entre 80 e 100%.
Quanto às cabines disponíveis na aeronave que atualmente percorrem essas rotas, temos um A320 com a configuração 3-3 em classe econômica.
Já na rota de Lima para Los Angeles (LIM-LAX) temos um B767-300 cuja cabine, em uma das suas versões, conta com 30 assentos na configuração 2-2-2 na classe executiva.
Ainda, nos trechos de Doha para Joanesburgo (tanto ida como volta), está prevista a utilização de um A350-900, que, pode, ou não, estar equipadas com as Qsuites.
Por fim, nos trechos saindo de Los Angeles (LAX) e em retorno à Guarulhos (GRU), estava, à época de emissão do bilhete, prevista a utilização de um A350-1000 (todos estes modelos estão equipados com as Qsuites).
Porém, como sabemos, a empresa tirou de circulação várias destas aeronaves por problemas na pintura, de forma que os B777-300ER tem boas chances de operar nesta rota, sobretudo naquele para o Brasil.
De toda a forma, são muito grandes as chances desta última aeronave estar equipada com as Qsuites, na configuração 1-2-1, considerando o histórico de utilização pela cia do Qatar nos últimos meses.
Para quem não conhece ainda as Qsuites, segue uma foto da cabine:
Qatar Airways QSuites.
Emissões de Passagens com Milhas
Caso você esteja planejando fazer emissões de passagens para voar com pontos de qualquer programa de fidelidade e não quer perder tempo no telefone com a central de atendimento, nossa parceira Wanderlust pode fazer esse trabalho para você.
Para tanto, você precisa apenas enviar um email para viagens@wanderlustconcierge.com.br com as datas que você pretende viajar, o número de passageiros e um telefone para contato, que na sequência o time entrará em contato.
As emissões custam a partir de R$ 300 para o primeiro passageiro por trecho (independente de ser uma viagem de ida ou ida e volta). Demais passageiros no mesmo localizador têm o custo de R$ 200 por pessoa.
Tome Nota
Como foi mencionado ao longo deste post, estamos dando continuidade a uma série em que nós, editores do site, buscaremos compartilhar emissões (tanto para voos já realizados, como voos futuros, ainda não realizados, mas que estão na nossa lista) que, mantidas as condições atuais, são vantajosas.
Inclusive, desde o início da série, sempre frisamos que o site está aberto para receber as contribuições dos leitores.
Assim o fazemos com o intuito de mostrar para os demais leitores, sobretudo os iniciantes, que é sim possível voar em classe executiva utilizando as opções que os programas de milhas nacionais e internacionais nos oferecem, com uma expressiva economia em comparação aos valores cobrados em passagens pagantes.
Desta forma, neste post, compartilhamos as emissões realizadas pela nossa leitora para uma viagem em classe econômica e executiva para Los Angeles (via Lima), e, depois, de Los Angeles para Joanesburgo, via Doha, e, finalmente, de lá para Guarulhos, em retorno ao Brasil, tudo utilizando milhas do programa LATAM Pass e voando com a própria LATAM e com a Qatar.
As emissões deste post se destacam pela baixa tarifação cobrada nos trechos operados pela Qatar, tratando-se de dois sweet spots do programa.
Agradecemos à leitora pelo envio do relato e pelas fantásticas emissões, e reitero o convite aos demais leitores deste site a compartilhar suas emissões conosco. Para tanto, peço que envie um email descrevendo, resumidamente, a sua experiência e os detalhes da sua emissão para o seguinte endereço: info@pontospravoar.com.
E você, leitor, já conseguiu aproveitar os sweet spots do programa LATAM Pass e fazer a sua emissão usando pontos saindo de Los Angeles e voando com a Qatar Airways?
Compartilhe abaixo, nos comentários, a sua opinião.
Para Saber Mais
Veja mais sobre a série Compartilhando Emissões aqui.
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