A Cathay Pacific voltará a reajustar suas sobretaxas de combustível, elevando os valores cobrados em diferentes rotas. O maior aumento será aplicado aos voos de longa distância, e a medida também deverá encarecer emissões com milhas em programas que repassam esse custo aos passageiros.
A Cathay Pacific anunciou um novo reajuste nas sobretaxas de combustível para passagens emitidas a partir de 1º de agosto de 2026. O aumento ocorre poucos meses após a companhia elevar esses valores em abril e, segundo a empresa, reflete a recente alta no preço do querosene de aviação em meio às tensões no Oriente Médio.
A mudança também afeta bilhetes emitidos com milhas em programas de fidelidade que repassam integralmente as sobretaxas cobradas pelas companhias aéreas.
Reajuste varia conforme o destino
Nos voos de longa distância entre Hong Kong e destinos como América do Norte, Europa, Oriente Médio e África, a sobretaxa passará de HK$ 965 para HK$ 1.362 por trecho, um aumento de cerca de 41%.
Confira os novos valores:
| Rota | Sobretaxa atual | Nova sobretaxa |
|---|---|---|
| Longo curso (América do Norte, Europa, Oriente Médio e África) | HK$ 965 | HK$ 1.362 |
| China continental | HK$ 165 | HK$ 198 |
| Sul da Ásia | HK$ 448 | HK$ 633 |
| Demais destinos | HK$ 241 | HK$ 339 |
A companhia também reajustará as sobretaxas aplicadas ao transporte de cargas a partir da mesma data.
Alta do combustível motivou o reajuste
Segundo a Cathay Pacific, o aumento foi provocado pela valorização recente do combustível de aviação.
Dados da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) indicam que o preço médio global do querosene de aviação alcançou US$ 149,40 por barril na semana encerrada em 17 de julho, ante US$ 127,06 na semana anterior e US$ 119,13 duas semanas antes.
A empresa afirma que continuará revisando as sobretaxas a cada duas semanas, acompanhando a evolução dos preços do combustível.
Resgates com milhas também ficam mais caros
O reajuste também impacta passageiros que utilizam programas de fidelidade que cobram as sobretaxas das companhias aéreas nos bilhetes-prêmio.
Nesses casos, embora a quantidade de milhas exigida permaneça a mesma, o valor pago em dinheiro durante a emissão tende a aumentar.
Por outro lado, programas que não repassam sobretaxas de combustível aos clientes continuam sem sofrer esse impacto.
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