A British Airways anunciou que implementará as suas novas cabines na classe executiva e na primeira classe dos seus A380. Inicialmente implementadas nos A350 da empresa britânica, as Club Suites e First Class suites podem ser encontradas também nos B777.
Na aviação comercial de passageiros, em geral, antes da pandemia os A380 pareciam que estavam destinados à sucata. Inúmeras companhias aéreas, tais como Etihad, Qatar Airways, British Airways e Lufthansa, já tinham anunciado a aposentadoria dos super-jumbos. Entretanto, a altíssima demanda no período pós-pandemia fez com que as empresas alterassem seus planos e, hoje, temos os A380 nas malhas aéreas em todos os continentes do planeta.
A British Airways, então, decidiu o retrofit dos A380, que custará centenas de milhões de libras, de acordo com o CEO Sean Doyle em entrevista no Sunday Times. As Club Suites, que já tem review do Cláudio aqui no PPV (leia aqui), são um enorme passo à frente dos ultrapassados assentos 2-4-2 do Club World. Todas as Suites têm acesso direto ao corretor e contam com uma porta que confere total privacidade para os passageiros.
Doyle também afirmou que a British Airways está focada na oferta da primeira classe, que atingirá 65% das rotas de longa distância da empresa. Quanto ao A380, há rumores que a first ficará na parte anterior do deck superior, que poderá ser totalmente dedicado aos passageiros da primeira e da executiva. Já o deck inferior será dedicado à premium economy e economy.
Além disso, a British Airways está estudando novas cabines para o B777-9, cuja entrega estava prevista para 2022, mas foi adiada para, pelo menos, 2026.
Podemos dizer que é com muita satisfação que vemos as companhias aéreas reabilitarem o A380, uma das aeronaves preferidas dos milheiros e passageiros em geral. A depender da empresa, contamos com chuveiro e bar, que somente são possíveis – pelo menos até hoje – nos super-jumbos. Vida longa aos A380!
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