A Azul está prestes a receber um novo Airbus A330neo novinho de fábrica. A aeronave chega diretamente de Toulouse, na França, e deve pousar em Viracopos ainda nesta semana.
A Azul Linhas Aéreas Brasileiras deve receber ainda esta semana mais um novo Airbus A330-900neo diretamente da fábrica da Airbus, em Toulouse, na França.
A informação foi confirmada pelo presidente da companhia, Abhi Shah, durante o Prêmio Parceiro Unique, realizado nesta segunda-feira (25) em São Paulo pelo Azul Fidelidade.
Segundo o executivo, o novo widebody da companhia deve deixar Toulouse nos próximos dias e tem chegada prevista para sexta-feira no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, principal hub da Azul.
Novo avião já aparece com pintura da Azul
A própria Azul Linhas Aéreas Brasileiras já começou a divulgar imagens da nova aeronave em suas redes sociais, mostrando o avião totalmente pintado nas cores da companhia brasileira.
O novo A330neo receberá a matrícula PR-ANU e também seguirá a tradicional identidade adotada pela Azul de dar nomes especiais aos seus aviões. Desta vez, o escolhido foi “O céu do Brasil é Azul”, frase que já aparece estampada na fuselagem da aeronave.
Aeronave realizou voos de teste nas últimas semanas
O novo Airbus A330-900neo realizou recentemente importantes etapas antes da entrega oficial à companhia brasileira.
No início do mês, a Airbus executou em Toulouse o primeiro voo de testes da aeronave, identificada pelo número de série MSN 2119. Já no último sábado (23), o avião também realizou o chamado voo de aceitação do cliente, etapa tradicional do processo de entrega em que representantes da companhia aérea acompanham verificações operacionais e técnicas finais antes da transferência oficial da aeronave.
Azul prepara expansão internacional com reforço na frota widebody
Durante sua participação no evento em São Paulo, Abhi Shah também comentou que a chegada da aeronave será importante para apoiar os planos de expansão internacional da companhia.
O A330neo é atualmente o principal modelo utilizado pela Azul em suas operações de longa distância, especialmente em voos para os Estados Unidos e Europa.
Com maior eficiência operacional e menor consumo de combustível em comparação às gerações anteriores, o modelo vem sendo peça importante na estratégia da companhia para fortalecer rotas internacionais de longo curso.
Novo A330neo ajudará Azul a reduzir dependência de aeronaves terceirizadas
A chegada do PR-ANU acontece em um momento importante para a estratégia de internacionalização da Azul. Nos últimos meses, a companhia precisou recorrer com frequência a acordos de wet leasing com a portuguesa EuroAtlantic Airways para manter parte de suas operações internacionais, especialmente em rotas para a Europa, diante da indisponibilidade temporária de algumas aeronaves próprias.
Com a chegada de mais um Airbus A330-900neo à frota, a tendência é que a Azul consiga reduzir gradualmente essa dependência de aeronaves arrendadas de terceiros em algumas operações internacionais, além de ganhar mais flexibilidade para ampliar frequências e reforçar sua própria malha de longa distância.
O A330neo ganhou cada vez mais espaço dentro da operação internacional da Azul por unir autonomia, menor consumo de combustível e custos mais eficientes em voos longos.
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