Arajet está planejando voar de costa a costa nos Estados Unidos, ampliando conexões potenciais para brasileiros via República Dominicana.
A Arajet, companhia aérea de baixo custo com sede na República Dominicana, protocolou junto à Junta de Aviação Civil (JAC) do país um pedido de autorização para operar 12 novas rotas entre o Caribe e os Estados Unidos, conectando sete novos destinos norte-americanos e expandindo sua malha em cidades já atendidas.
Caso os voos sejam aprovados, a aérea passará a oferecer ligações sem escalas a partir da República Dominicana para cidades como Los Angeles, San Francisco, Houston e Denver, atuando, consequentemente, como um hub caribenho para passageiros em trânsito, inclusive brasileiros.
Expansão nos Estados Unidos
O novo pedido da Arajet inclui as seguintes rotas com origem principalmente em Punta Cana (PUJ) e Santo Domingo (SDQ):
Novos destinos nos EUA:
- Atlanta (ATL)
- Denver (DEN)
- Houston (IAH)
- Los Angeles (LAX)
- Philadelphia (PHL)
- Providence (PVD)
- San Francisco (SFO)
Novas rotas para destinos já atendidos:
- Punta Cana (PUJ) → Boston (BOS)
- Santo Domingo (SDQ) → Boston (BOS)
- Santo Domingo (SDQ) → Orlando (SFB)
- Santo Domingo (SDQ) → Chicago (ORD)
- Santiago de los Caballeros (STI) → Miami (MIA)
- Santiago de los Caballeros (STI) → Newark (EWR)
Com essas adições, a Arajet planeja expandir sua cobertura nos EUA, entrando em mercados já dominados por grandes players como Delta, United e American Airlines, mas apostando em tarifas mais acessíveis e rotas diretas a partir do Caribe como diferencial.
Conexões para Brasileiros
Para os passageiros do Brasil, a notícia pode abrir novas possibilidades de voos baratos aos Estados Unidos via Caribe. Atualmente, a Arajet opera voos diretos de São Paulo (GRU) para Punta Cana (PUJ), com quatro frequências semanais. Essa rota também tem sido utilizada por viajantes que buscam voos mais econômicos com conexões para destinos como Cancún, Cidade do México, Medellín e Miami.
Caso as novas rotas sejam autorizadas, os brasileiros poderão embarcar em São Paulo, fazer conexão em Punta Cana, e seguir para outras cidades nos EUA, como Los Angeles, Houston, Chicago ou San Francisco – rotas que, por companhias tradicionais, costumam ter tarifas mais altas ou longos voos com múltiplas escalas.
Limites Operacionais
A Arajet opera exclusivamente com aeronaves Boeing 737 MAX 8, que têm autonomia máxima de 3.550 milhas náuticas. Algumas das rotas propostas, como Santo Domingo – San Francisco (cerca de 3.350 milhas), se aproximam do limite da aeronave, exigindo um planejamento mais rigoroso e eventuais restrições de carga útil.
Ainda que o pedido tenha sido feito junto à JAC, a autorização final depende da aprovação do Departamento de Transporte dos Estados Unidos (DOT), sob o acordo de céus abertos entre os Estados Unidos e República Dominicana. Ou seja, nem todas as rotas pedidas necessariamente serão lançadas.
Uma Opção Econômica
Os planos de expansão da Arajet nos Estados Unidos são especialmente interessantes para viajantes que priorizam custo-benefício. Apesar de ser uma low cost, a Arajet opera com uma frota moderna de aeronaves Boeing 737 MAX 8, e os espaço entre as poltronas pode até ser considerado generoso, em comparação com outras companhias de baixo custo.
Para quem viaja com um orçamento mais enxuto ou não está acostumado a lidar com programas de milhas, a Arajet pode ser uma boa opção para chegar aos Estados Unidos.
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