A LATAM vive um dos momentos mais marcantes de sua história recente. Após atravessar anos desafiadores e passar por uma reestruturação profunda, a companhia aérea dá sinais claros de que entrou em uma nova fase. Com novo modelo de operação e um planejamento estratégico bem estruturado, a LATAM reforçou sua eficiência, retomou a rentabilidade e agora avança com ousadia em sua malha aérea, tanto no Brasil quanto no exterior.
Nos últimos meses, temos acompanhado inúmeras notícias positivas. São divulgações de indicadores de resultados, prêmios e maior receptividade do mercado. Além disso, a LATAM tem feito anúncios recorrentes de ampliações de rotas, aumento de frequências para rotas já em operação, além de reaberturas de bases. Este movimento consolida a companhia cada vez mais na América do Sul, no Brasil e direciona para objetivos mais ambiciosos. Posicionar-se como a companhia aérea de referência nas Américas!
Com base nas notícias que temos acompanhado, a LATAM claramente está em um novo ciclo, ganhando cada vez mais destaque em comparação a suas concorrentes brasileiras, GOL e Azul. São investimentos e retomadas de operações de rotas domésticas, expansões internacionais com foco na América Latina e EUA, e também avanços em destinos na Europa. Um panorama completo do que promete ser um ano decisivo para a presença da LATAM no cenário global.
Expansão de Rotas Doméstica: LATAM Amplia Presença em Todo o Brasil
A LATAM tem ampliado consideravelmente sua conectividade aérea nacional. A companhia reforçou não apenas rotas já consolidadas, mas novos destinos, incluindo retornos a aeroportos estratégicos, como o Aeroporto de Viracopos (VCP), em Campinas. As ações são reflexo de uma estratégia clara de crescimento sustentável e maior capilaridade pelo território brasileiro.
Entre os movimentos mais relevantes, estão: dois novos destinos no Mato Grosso do Sul, com voos diretos do Aeroporto de Guarulhos para Bonito e Dourados. Esse movimento ampliou a presença da companhia na região Centro-Oeste, além de favorecer o impulsionamento do turismo e negócios na região. Nova rota para Parnaíba, no Piauí, a partir de Fortaleza, fortalecendo a integração regional e a Rota das Emoções.
Além disso, a LATAM comunicou ajustes estratégicos de malha, que passam a priorizar os grandes centros urbanos e o uso das aeronaves Airbus A320 para ampliar a frequência em rotas de alta demanda. O foco em cidades com maior volume de passageiros, segundo o CEO Jerome Cadier, representa um realinhamento importante da operação nacional.
A LATAM ainda recentemente aumentou de frequências seis de suas rotas domésticas. As novas operações tiverem início no mês de abril, com destaque para a região Nordeste. As rotas que ganharam reforço são:
- São Paulo/Congonhas e Fortaleza: de 20 para 27 voos semanais
- Fortaleza e São Luís: de 7 para 10 voos semanais
- Fortaleza e Teresina: de 7 para 11 voos semanais
- Brasília e Palmas: de 7 para 10 voos semanais
- Brasília e São Luís: de 7 para 10 voos semanais
- Rio de Janeiro/Galeão e Porto Alegre: de 14 para 17 voos semanais
No total, o aumento dessas operações adicionará cerca de 6 mil assentos por semana ao mercado doméstico. Esse conjunto de ações confirma a aposta da LATAM na malha nacional como base sólida de seu crescimento, reforçando a conectividade entre capitais e regiões de alto potencial econômico e turístico.
Expansão na América do Sul: LATAM Reforça Rotas para Argentina e Chile
Além da malha doméstica no Brasil, a LATAM também vem ampliando sua atuação na América do Sul. Os destinos, Chile e Argentina, têm recebido uma atenção especial por parte da companhia. A LATAM busca nesses dois países explorar ao máximo a demanda crescente por conexões regionais, para além das capitais, e o apelo turístico dessas rotas.
Chile – Liderança e Novas Rotas
No Chile, a LATAM lidera as operações. Apenas nos meses de janeiro e fevereiro de 2025, a empresa aumentou em 50% o número de voos entre o Brasil e país, totalizando quase 2,5 mil operações. Dois destaques dessa ampliação foram as rotas Rio de Janeiro/Galeão e Santiago (aumento de 20 para 40 voos semanais) e Florianópolis e Santiago (aumento de 9 para 20 voos semanais).
No ano passado, por exemplo, a LATAM também inaugurou três novas rotas que ampliaram o alcance da empresa no eixo Brasil-Chile:
- Brasília e Santiago
- Fortaleza e Santiago
- Recife e Santiago
Essas operações se somaram a outras seis rotas já solidificadas entre os dois países.
Argentina – Mais Cidades Conectadas e Expansão no Verão
A LATAM também vem reforçando sua operação na Argentina, apostando em novas rotas diretas e no fortalecimento de mercados regionais estratégicos. Em 2025, a companhia anunciou:
- Nova rota entre São Paulo/Guarulhos e Córdoba, que terão frequência diária a partir de outubro
- Novo rota entre São Paulo/Guarulhos e Rosário, com três voos semanais
- Aumento na operação para Buenos Aires, que seguirá com até 4 voos diários para o Aeroparque (AEP) e até 3 diários para Ezeiza (EZE)
Além disso, a empresa confirmou a continuação dos voos entre o Rio de Janeiro/Galeão e Buenos Aires até março de 2026. Essa linha, que encerraria as operações em agosto de 2025, continuará com cinco voos semanais na baixa temporada e até 12 voos por semana durante o verão.
Caribe e Estados Unidos – Novas Rotas e Expansões
A LATAM começa a explorar mais suas conexões entre América do Sul e Caribe. Recentemente, a companhia anunciou uma nova rota para Curaçao, nas Antilhas Holandesas. A partir de 2 de dezembro de 2025, a empresa vai operar três voos semanais entre Lima e Curaçao, utilizando aeronaves Airbus A319 e A320.
Embora, a nova rota não tenha saída do Brasil, ela será uma porta de entrada importante para brasileiros ao destino caribenho, pois torna-se uma alternativa à única rota direta atual, operada pela Azul, que liga Belo Horizonte a Curaçao.
Ao fortalecer ainda mais seu hub internacional, no Peru, a LATAM espera que passageiros do Brasil e de outros países da América do Sul possam chegar a Curaçao por meio de conexões em Lima. Isso aumenta a oferta de assentos e torna maior a possibilidade de boas emissões para o destino com milhas LATAM Pass.
Presença na Europa – Brasil Ganha mais Voos para Itália
A Itália segue como um dos mercados mais importantes para a LATAM na Europa, tanto pela forte demanda turística quanto pelo fator histórico-cultural, já que o Brasil abriga uma das maiores comunidades de descendentes de italianos fora da Europa.
Para atender ao crescimento da demanda, a companhia anunciou um aumento de 27% na oferta de voos para a Itália a partir de junho de 2025. As mudanças preveem:
- Ampliação da rota São Paulo/Guarulhos – Milão, que passará de 6 para 7 voos semanais;
- Ampliação da rota São Paulo/Guarulhos – Roma, de 5 para 7 voos semanais a partir de julho.
Essas operações serão realizadas com aeronaves Boeing 787-9, com 300 assentos ou com Boeing 777, que acomoda até 410 passageiros.
Resultados e Investimentos para Modernização
Com a maior malha aérea da sua história no Brasil, a LATAM se mantém como a companhia que mais investe no país. Só em 2025, a previsão é de um crescimento de até 8% na oferta doméstica de assentos. Como resultado, a empresa segue liderando o mercado doméstico brasileiro desde 2021 e, no cenário internacional, conecta o país a vários aeroportos no exterior, com 23,6% de participação no setor, segundo a ANAC.
A frota também vem crescendo: foram 25 aeronaves novas desde 2023, além da inauguração da Escola LATAM, um programa voltado à formação de profissionais da aviação. Ademais, cada vez mais a companhia busca se aproximar de concorrentes no que se refere a modernização e oferta de conforto e experiência em seus voos.
Neste ano, A LATAM estreou sua nova classe executiva Premium Business nos voos de longa distância para os Estados Unidos. A nova classe executiva oferece mais privacidade com portas deslizantes e layout 1-2-1 com assentos Recaro R7. A novidade entrou em operação no dia 6 de maio na rota entre Santiago e Miami, a bordo de aeronaves Boeing 787-8 Dreamliner já adaptadas.
A nova cabine faz parte de um investimento de US$ 360 milhões que prevê a modernização de 24 das 37 aeronaves do modelo até 2026. A LATAM também planeja expandir o serviço para outras rotas internacionais, incluindo voos para Los Angeles e Nova York.
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